VAN; Ducato vs Jumper

[1happydream]

Premessa: mi interessano SOLO le valutazioni sulle 2 rispettive Motorizzazioni BASE

1) Fiat 2000cc 115 CV (5m, Turbina "fissa", Cinghia distribuzione)

2) Citroen 2200cc 110 CV (6m, Turbo a geometria variabile, Catena distribuzione, Egr raffreddata a liquido, Servosterzo ad indurimento in base alla velocità, costo inferiore di circa 1200 euro)

In teoria , visto la mia tipologia di utilizzo del VAN (soprattutto autostrada- tanti km-) la motorizzazione Citroen dovrebbe essere meglio di quella Fiat.

Nella pratica sto "intervistando" tutti coloro che guidano un Ducato 115 CV e , a parte l'elevato regime del motore, tutti si dicono contenti anche dei consumi.....

Qualcuno ha feedback per consigliarmi?

Grazie

PS Solo motorizzazioni sopracitate (non le altre)

[Marko80]

Il turbo a geometria variabile è più delicato di quello a geometria fissa, e anche in caso di rottura costa molto di più.

Io andrei sul Ducato.

[nubironaSW]

Commento da camperista che ne ha lette e sentite di tutti i colori... stai lontano dal 2200, per gli amici 'bucacilindri' ed ho detto tutto. è la stessa unità montata sui Ford, fatti qualche ricerca sui camper con pistone bucato e vai di Ducato, duro e puro.

Modificato 9 Novembre 2015 da nubironaSW

[Uno Turbo D]

Dico Ducato pure io, motore piuttosto robusto: nemmeno io ho sentito grandi lodi sul motore 2200 del francese.

[1happydream]

Grazie ragazzi !

Questi dovrebbero essere i 2 contendenti:

fiat motoren 115

citroen hdi 110

Conosco benissimo la "Pistonite" del 2200 Ford/Psa (cosi come la Frizionite/Cambite del Fiat...)

Su Camperonline ci sono decine e decine di pagine dedicate.

In entrambi i casi , le defaillance sono riferite al passato.

La diffusione di questi Furgoni in TUTTA europa da una parte ha enfatizzato i (gravi) problemi avuti, dall'altra ha spinto le 2 Case a correre ai ripari e risolvere i bachi.

Attualmente , considerando il numero di veicoli presenti sul mercato e la tipologia (pesante) di utilizzo, non si hanno feedback di gravi problematiche.

Cerchero' di capire ed approfondire se i Plus teorici del DW12 Psa siano effettivamente un vantaggio (consumi, rumorosità , affidabilità a lungo termine, etc) o meno.

[nubironaSW]

È un po' che non passo su camper online... [emoji41] [emoji41] [emoji41] [emoji106]