Auto a benzina segmento B: Clio o 208?

[MadMav]

Ciao ragazzi, di solito rispondo ai vari post di questa sezione, ma questa volta spero mi aiutiate voi.

Ho 26 anni (quasi 27) e mi accingo a cambiare la mia Fiat 600 del 2003 con 52300km (in pratica è ancora in rodaggio!) con un'auto di segmento B. Avevo pensato di fare un salto in segmento C visto che comunque terrei l'auto per un bel po' di anni e quindi a 32 anni avrei un'auto spendibile anche per "situazioni allargate" nel caso.

Faccio circa 6/7000 km all'anno in un misto di 50% città, 40% extraurbana, 10% autostrada. Uso davvero poco la macchina, solo per il percorso casa-lavoro di 10 km (andata+ritorno), per le uscite serali e qualche giratella nei ditorni. Il chilometraggio è basso sia perchè non sono un gran viaggiatore al momento e poi perchè con la 600 credo il range sia abbastanza "ridotto" in qualche caso. So che l'auto nuova può essere una scelta anti-economica, ma preferisco un'auto nuova, al massimo km0, ma più nuova.

Per il segmento C avevo pensato a Giulietta ed Astra (nuova), anche a Mercedes Classe A, ma per quest'ultima sarebbe uno spreco di soldi visto il mio utilizzo. Giulietta si trova qualche km0, ma nessuna mi soddisfa pienamente, Astra per averla un po' interessante bisogna andare sui 20000€. Anche la Leon, ma mi hanno sparato 22000€ per una Leon (ben fatta eh!) in pronta consegna, di cui tra ll'altro arriverà il restyling l'anno prossimo.

Così sono sceso in segmento B che non sembrano B ed ho valutato esclusivamente Peugeot 208 e Clio. La Yaris ibrida l'ho presa più volte in considerazione per via dell'uso in città (Milano), ma per la Style mi chiedevano 18000€ e il punto di pareggio sarebbe stato lontano visti i pochissimi km. Poi c'è anche la questione che mi piacerebbe qualcosa di "sprint", non troppo, ma il giusto per la mia esigenza.

Ho due preventivi in mano e che ritengo gli ultimi, Clio GT 1.2 120cv EDC con Pack RS e colore bianco a 16800€, facilmente limabile a 16500 con consegna a 4/5 mesi; poi ho la Peugeot 208 bianco banchisa 1.2 e-THP da 110cv in versione GT Line (davvero bellissima!) quasi full, mi manca solo l'assist city brake e il park assist, per il resto c'è tutto. Ho due varianti, la versione più carina esteticamente con tetto in cristallo e impianto JBL mi verrebbe via a 17000€, senza questi due a 16100€. Disponibile in 90GG.

Come interni 208 batte Clio tutta la vita, soprattutto con gli interni specifici GT Line, per il resto siamo lì. Forse mi è sembrato che 208 fosse più rifinita e meglio assemblata ad occhio.

Dopo questa lunghissima disamina e mi complimento con chi è arrivato fin qui, consigli?

GRAZIE MILLE!

[Uno Turbo D]

Però se ha diversi optional di serie quel 1000 euro in più si possono pure spendere...

[MadMav]

Occhio che in provincia di Torino puoi trovare le 1.4 120cv con impianto gpl a 16900€ + pp..