Fiat 124 Spider 2016

[Cosimo]

mazda guadagna sul delta di prezzo. Non potrebbe essere diversamente ed è giusto che sia così perchè vende a terzi un prodotto finito. (cosviluppato in fase di "trimming", passatemi il termine, ma prodotto finito rimane).

Al di là dello stile, il renderla più "importante" come percezione e un po' più rifinita serve proprio a far digerire meglio questa differenza agli occhi del cliente. 

[Matteo B.]

2 minuti fa, Cosimo dice:

 

Al di là dello stile, il renderla più "importante" come percezione e un po' più rifinita serve proprio a far digerire meglio questa differenza agli occhi del cliente. 

 

la Fiat è meno specializzata della MX-5, gli allestimenti e la configurazione motori dicono quello. più vettura fun/girl/alla moda. un po' come la prima mx-5

 

attendo la Abarth, vediamo come la fanno.

Modificato 15 Febbraio 2016 da Matteo B.

[Cosimo]

infatti..concettualmente ha voluto tirar fuori qualcosa più simile a una z3 o slk. Imho han fatto bene. L'impallinato contiuerà a prenderla in versione giappa, questa deve fare un altro lavoro.

 

La versione Abarth per me non sarà la spada che qui dentro si augurano molti. Imho stesso motore tirato a 180/190 e assetto più rigido, tanto li regge..  Vedremo

[Matteo B.]

3 minuti fa, Cosimo dice:

 

La versione Abarth per me non sarà la spada che qui dentro si augurano molti. Imho stesso motore tirato a 180/190 e assetto più rigido, tanto li regge..  Vedremo

 

ho seri dubbi che quelli di Mazda si accordino per far uscire una mx-5 con 190 cv. 

 

160-170 cv al max. forse Abarth pistolerà qualcosa di aftermarket

Modificato 15 Febbraio 2016 da Matteo B.

[Cosimo]

faranno il classico cassone in legno con le spare parts  

 

[Matteo B.]

180cv col kit, tra macchina , kit e cazzi vari 40 sacchi...

 

vuoi la spider brum-brum?...e paga, cazzo...

[Cosimo]

manfatti.. questi vogliono il missilotto terra terra a prezzi da hard discount  

[Matteo B.]

1 minuto fa, Cosimo dice:

manfatti.. questi vogliono il missilotto terra terra a prezzi da hard discount  

 

a Marchionne non piace questo elemento 

[TonyH]

14 minuti fa, Cosimo dice:

infatti..concettualmente ha voluto tirar fuori qualcosa più simile a una z3 o slk. Imho han fatto bene. L'impallinato contiuerà a prenderla in versione giappa, questa deve fare un altro lavoro.

 

Oddio...tanto comodosa e da "shampista" mica lo è sta 124.

Oppure han chiesto alla shampista sbagliata.

 

Sospensioni rigide (scarso assorbimento) e scendere sotto l'1.25 significa lasciarsi dietro le C pimpate....

 

Abarth, con freni a 4 pistoncini, angoli seri e delle gomme belle aggressive capace che va a insidiare roba che un paio di lustri fa era "supercar"

[Cosimo]

e chi ha detto che debba essere un budino turistico. Semplicemente deve sembrare più "grossa" della mx 5  e avere un assetto un po' più turistico con un motore con più schiena. Più gt insomma..