Porsche 911 Targa GTS - Prj. 992 (Spy)

[savio.79]

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Io ho un rapporto di amore odio con la 996. Questa non lo so. Devo vederla in veste definitiva. C'è qualcosa che "cozza" con l'organicità complessiva.

Mmmmm, mi sa che "cozza" è proprio la definizione giusta! 

 

Scherzo eh, la 911 è un'icona!... ma l'originale aveva un sapore diverso (anche perché piccola la metà), questa è tutta ruote!

[GL91]

5 ore fa, savio.79 scrive:

Posso chiederti se "mi perplime" lo usi (e spesso) in modo scherzoso oppure ci credi veramente?  

Nooo figurati, è una parola (mi pare la usasse Guzzanti in qualche sketch, ma non ricordo bene) che mi ha sempre fatto ridere, ma in effetti dovrei smettere di usarla, altrimenti rischio di abituarmici e usarla anche nelle conversazioni quotidiane, e di fare qualche figura di m . . . ?

[Pagio]

Sempre bella! Auto sportiva perfetta

[coupè]

Mi é sempre piaciuta la 911 in tutte le versioni, specie le ultime.in queste foto c’ Qualcosa di poco armonico, ma non ho ben capito cosa. Magari dal vivo invece...

[Fran Ce Sco]

Immagino i mal di testa per ridefinire sempre uno stile nuovo per quest'auto. Non so, c'è qualcuna di poco armonico nell'insieme. Forse è il posteriore o quei maxi cerchi. Rimando il giudizio.

☏ ALE-L21 ☏

[Dodicicilindri]

16 ore fa, savio.79 scrive:

Mmmmm, mi sa che "cozza" è proprio la definizione giusta! 

 

Scherzo eh, la 911 è un'icona!... ma l'originale aveva un sapore diverso (anche perché piccola la metà), questa è tutta ruote!

Si condivido, e lo dico da amante della 911. Le dimensioni monstre e il progressivo aumento delle dimensioni delle ruote e dell'altezza del frontale (per montare i radiatori acqua e olio) e soprattutto del posteriore stanno finendo per appesantirla troppo.

Forse sarebbe ora di andare oltre, oppure di fare il grande passo e montarci il motore al centro, ma questo snaturerebbe il concetto di questa icona.

[fabrizio79]

Guardi questa nuova 992 e pensi che è davvero una bella sportiva , a parte qualche dettaglio , come quella brutta plasticaccia nera intorno agli scarichi ... poi hai la pessima idea di cercare su google qualche foto della vecchie serie , per fare un paragone e..... ti rendi conto di quanto questa 992 sia sgraziata e mal riuscita rispetto alla 993 !!!

Questa 992 è troppo  grande , lo sbalzo posteriore è esageratamente lungo , il parabrezza è troppo inclinato ( capisco le esigenze aerodimaniche , ma.... ) il posteriore è altissimo e pesantissimo .

Niente a che vedere con la linea pulitissima , elegantissma , muscolosa , acquattata e scultorea della 993

[nicogiraldi]

a me piace molto.

Solo il design troppo squadrato del paraurti anteriore non mi convince.

E' un trend nato con 991.2, preferivo la morbidezza di 991.1

[VuOtto]

Allora è bella, senza dubbio, ma la parte centrale del paraurti anteriore potevano risolverla decisamente meglio. Resto dell'idea che la il rasoio elettrico conficcato nel tunnel a simulare la leva del cambio potevano farla meglio, ma tuttavia, resta davvero la sportiva definitiva come daily use.

 

Secondo me, com'è consuetudine, ci sarà il pacchetto esterni sportivi dove il paraurti sarà più bello ed aggressivo....quindi mi viene da pensare che lo facciano apposta 

[RiRino]

Paraurti bruttarelli, peggiorata.