· Abarth 124 Spider (Spy)

[Wilhem275]

Bei cerchi. Sono già usati da qualche parte?

[super pax]

Credo siano inediti

[Albertw]

Imho ci saranno almeno due step di potenza, come già accaduto su Punto e come accade su 500.. Ma è una mia supposizione

[LucioFire]

Perché le auto non sono Lego che prendi, smonti da una parte e metti dall'altra.

Comunque confermo come impressione i 170CV. In ripresa le stavo dietro con la 159, e in accelerazione da fermo non ne aveva tanto di più.

Esatto, 205/45 R17. Comunque ho dovuto. La 159 pesava troppo. Non potevo alleggerire lei, mi sono alleggerito io

Beh però...teoricamente è una vettura da 1100 kg max 1200...170cv non sono pochi eh.

Con 170cv e il poco peso, penso che stai facile sotto i 7 sullo 0\100

[ricky1750]

Se hai la 159 con il 5 cilindri e le stavi dietro giusto non aveva 170cv... Truzilla stacca abbastanza facile la spider con il 1750, e ne ha 160.. È lì li come prestazioni alla Giulietta con il ma 170, che però pesa 200kg meno di 159. E Truzilla di reale pesa 1150.

Son discorsi fatti per fare, perché poi dipende quanto uno tira etc, però per darti una idea delle Prestazioni a parità di pista Truzilla gira mediamente 5 secondi a giro più veloce della spider, entrambe con le stradali... E dinamicamente la spider sarebbe nettamente superiore. I cv in piu entrano in gioco solo sopra i 160/180 quindi se le stai dietro a velocità limite o no la sta andando o ha molti meno cv di te. È una questione di pesi, e truzilla e 124 sono simili...

Modificato 28 Novembre 2015 da ricky1750

[TonyH]

Su strada, per vedertele "andare via" serve TANTA differenza prestazionale.

[ricky1750]

Su strada, per vedertele "andare via" serve TANTA differenza prestazionale.

E soprattutto quello davanti deve voler andare via..

[jeby]

Bei cerchi. Sono già usati da qualche parte?

A me non piacciono

[__P]

I miei soliti 2 cents...

Ci sarà il solo 1.4 ma con più livelli di potenza, e quindi niente 1.8 o 2.0. Le Abarth per il mercato europeo a sto punto potrebbero avere 2 livelli di potenza, un po' come succede con la piccola 5oo, probabilmente per spingere un pò le vendite.

Unico dubbio ce l'ho sull'accoglienza di un 1.4 turbo da 200cv negli USA. Per carità vero che si parla di una exotic car... Però boh vedremo!

[T a u r u s]

Beh però...teoricamente è una vettura da 1100 kg max 1200...170cv non sono pochi eh.

Con 170cv e il poco peso, penso che stai facile sotto i 7 sullo 0\100