· Abarth 124 Spider (Spy)

[Ario_]

3 ore fa, alederme dice:

il TBi ha un senso anche industrialmente, visto che andrebbe su questa, sulla 500x abarth, giulietta veloce, 4c e Tipo Abarth... però in tutta onestà penso che ci sarebbe da rifare il cambio, oltre all'ormai solito e annoso problema dei telai che si torcono  

PS: A volersi lanciare molto (tanto) in là, potrebbero riaccordarsi con Mazda: la 124 TBi potrebbe rendere conveniente l'Rx-8. Come cambio sarebbe compatibile il più piccolo montato su Giulia?

Modificato 29 Febbraio 2016 da Ario_

[alederme]

4 minuti fa, Ario_ dice:

ahahahah si la Tipo abarth, cacchio sarebbe la mia auto aziendale 

5 minuti fa, ggg1677 dice:

Il problema è che solo su questa sarebbe longitudinale...

penso che sia un ulteriore motivo per cui si vada sul 1400tbi, ma va bene io ne sono felice

[ggg1677]

Su quattroruote han rilevato 6"6 sullo 0-100 della mx5 2.0... Con 180/190cv ce n'è piu che in abbondanza per divertirsi (e farsi male!)

[alederme]

24 minuti fa, ggg1677 dice:

Su quattroruote han rilevato 6"6 sullo 0-100 della mx5 2.0... Con 180/190cv ce n'è piu che in abbondanza per divertirsi (e farsi male!)

onestamente hai ragione, ma se guardi le prestazione della mx5 1.5 ce ne è anche lì per farsi male se uno fa lo stupido...

[Trucido]

2 ore fa, TurboGimmo dice:

T! ricordo ancora un tuo post di qualche anno fa, dicevi che nell'ambiente un po' si sperava il una rinascita di Fca, perché della sana competizione può fare solo bene, e permette di non "sedersi".

Adesso non capisco se i marchi tedeschi se la stanno facendo sotto (vedi bmw record al ring dopo Giulia QV) o sono sinceramente contenti di avere uno stimolo in più (vedi Mercedes con quel bellissimo post "bentornata Alfa")

È un proprio cosi: si spera ancora in una rinascita non solo per la competizione ma anche per questioni di centralità di Knowledge. Fa poco senso per tutti i costruttori a:

1. sedersi
2. dare tecnologia via (china)
3. aspettare innovazioni dal' estero (USA)

e poi manca un po' l' ispirazione.. sia come stile, ma anche come andare avanti in questi tempi. Che tecnologie puntare, che cosa lasciar perdere. 

T!

[nubironaSW]

Il problema è che solo su questa sarebbe longitudinale...

Non credo sia un grosso problema, questo nasce longitudinalizzabile, ed i cambi si possono anche comprare da fornitori esterni. (ZF) del resto il mair su 124 usa gli aisin Montati sulle mazda, no?

☏ X5pro ☏

[superkappa125]

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