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Stabilimenti gruppo Fiat


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Multipla è un concetto da non perdere perchè li c'è solo Fiat ..io lavorerei anche ad una versione

ibrida elettrica...che ne dite ?

Se po’ fà.

Gli piazziamo un bel Fire 1000 catalizzato da quattro soldi. La differenza di peso fra Fire 1000 e 1.9 JTD la compensiamo sotto forma di batterie al piombo da quattro soldi senza tante seghe mentali tecnologiche. Gli aggiungiamo poi un’altra quaintalata di batterie al piombo da quattro soldi. Poi gli piazziamo un bel motorino elettrico di avviamento sovradimensionato che funga anche da alternatore e da generatore. Poi gli piazziamo qualche accrocchio che recuperi energia in discesa, in decelerazione ed in frenata. Poi sull’immenso tettuccio gli piazziamo un paio di metri quadrati di celle fotovoltaiche al silicio da quattro soldi senza tante seghe mentali tecnologiche. Et volià abbiamo ottenuto una Multipla ibrida che ricaricherà le batterie in frenata, in discesa e in decelerazione. Non solo: se c’è luce ricaricherà le batterie sia che sia ferma e sia che sia in moto. Prezzo: 3000 Euri in più rispetto ad una Multipla 1.9 JTD. Consumi: meno di una vecchia Uno Fire.

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