Tasse automobilistiche "ecologiche"?

[hot500abarth]

Secondo me il problema implementare il bollo con accise nei carburanti è che penalizzeresti il trasporto su gomma con intrinseco aumento dei prezzi delle merci soprattutto deperibili che viaggiano cosi e non penso sarebbe una cosa molto buona..e inoltre incentiveresti nuovamente l'acquisto dei diesel dato che consumano meno..io penso che piuttosto sarebbe piu equo un semplice bollo che si paga in base un rapporto tra emissioni/kw con aggravi in caso di cilindrate elevate e sgravi in base al reddito cosi da non penalizzare chi ha vetture vecchie e non può permettersi di cambiarle ma neanche può svenarsi per pagarlo..

[TonyH]

Ma la sede FISCALE di FCA non è però Londra?

(dove si detassano fortemente gli utili societari)

 

in Olanda c'è la sede legale, perché la normativa olandese protegge molto gli azionisti storici.

2 minuti fa, hot500abarth dice:

Secondo me il problema implementare il bollo con accise nei carburanti è che penalizzeresti il trasporto su gomma con intrinseco aumento dei prezzi delle merci soprattutto deperibili che viaggiano cosi e non penso sarebbe una cosa molto buona..e inoltre incentiveresti nuovamente l'acquisto dei diesel dato che consumano meno..io penso che piuttosto sarebbe piu equo un semplice bollo che si paga in base un rapporto tra emissioni/kw con aggravi in caso di cilindrate elevate e sgravi in base al reddito cosi da non penalizzare chi ha vetture vecchie e non può permettersi di cambiarle ma neanche può svenarsi per pagarlo..

 

Se il trasporto su gomma diventa troppo caro.....si passa al trasporto su rotaia (come dovrebbe essere).

 

[hot500abarth]

Il fatto è che merci deperibili fatichi a portarle su rotaia...e per come funzionano le nostre ferrovie sarebbero deperite prima di partire

[ercima]

5 minuti fa, owluca dice:

5 minuti fa, owluca dice:

 

questo è esattamente quello che dico io:  sei Tu che non hai capito:

infatti motivo per cui anche Sergio (marchionne AD di  FCA) ha deciso di pagare le tasse li: ne paga poche, ma le paga tutte.

 

è la legge che  li è diversa e PERMETTE anzi PREVEDE di pagare meno tasse,

ma sono convinto che quelle poche le paghino tutti perchè viene applicata

 

e se per pagarne meno tasse complessivamente occorre pagare 1500 euro di BOLLO

ben venga, peccato che qui non sia così.....anche se sono 4 anni che ne parliamo 

 

 

 

questo è esattamente quello che dico io se Tu che non hai capito:

motivo per cui anche Sergio (marchionne AD di  FCA) ha deciso di pagare le tasse li:

ne paga poche, ma le paga tutte.

 

la legge li è diversa e PERMETTE anzi PREVEDE di pagare meno tasse,

ma sono convinto che quelle poche le pagano tutti 

 

e se per pagarne meno tasse complessivamente occorre pagare 1500 euro di BOLLO

ben venga, peccato che qui non sia così.....anche se sono 4 anni che ne parliamo 

 

 

 

 

Giusto l'altro giorno ho visto sul fatto quotidiano Marco Travaglio che si stracciava le vesti perché in italia c'è il 12% dell'evasione di tutta l'unione europea. Peccato che anche il pil italiano sia il 12% di quello europeo (https://it.wikipedia.org/wiki/Stati_europei_per_PIL), quindi siamo perfettamente in linea alle nostre dimensioni.

 

In ogni caso, capisco che qui si entra nel terreno della religione che predica che l'italia fa schifo, mentre gli altri sono tutti bravi, onesti, e soprattutto biondi. Non volevo parlare di questo, perché queste amenità ci pensa la realtà a spazzarle via (purtroppo la realtà non è sempre educata come le persone qui su autopareri).

[TonyH]

4 minuti fa, hot500abarth dice:

Il fatto è che merci deperibili fatichi a portarle su rotaia...e per come funzionano le nostre ferrovie sarebbero deperite prima di partire

 

Ma mica esistono SOLO le merci deperibili.

Si valuterà in base al nuovo costo e all'urgenza.

 

Sennò son scemi quelli che spediscono via mare quando si potrebbe spedire tutto via aerea? (Più veloce)

 

[hot500abarth]

Ma infatti io intendevo che le merci su cui si rifletterebbe in modo peggiore sarebbero queste...ricordo che quando c'era il prezzo dei barili di greggio sui 130 dollari c'erano i trasportatori che si lamentavano e anche i prezzi degli ortaggo erano aumentati..

[owluca]

la questione  è che ogni paese ha il suo sistema fiscale e in generale non si può prendere una tassa di un paese  trapiantarla da un altra parte perchè la tassa in questione spesso ha senso solo all'interno del sistema fiscale nel suo complesso.

 

L'olanda è da decenni che pratica tasse basse, motivo per cui tantissime  aziende multinazionali si sono trasferite come sede li (. e se i governi degli altri paesi solo dopo 15 anni se ne accorgono è colpa degli altri paesi non dell' olanda) : in un sistema fiscale come quello si possonno tranquillamente pagare 1500 euro di bollo e la dimostrazione è intrinsecamente nel fatto che  il sistema olandese "regge".

 

si può anche decidere di imporre "l'iva sui beni di lusso" come fanno nei paesi nordici, dove un auto di lusso è capce di costare il doppio che da noi, però poi li tutto funziona bene....e il sistema regge.

 

in italia non và bene è la dimostrazione è nel fatto che il sistema  fiscale non regge

 

e introdurre dei cambiamenti non si può se non rimettendo mano anche a tutto il resto perchè altrimenti crei ulteriori squilibri.

 

ciò non toglie  che si possa cominciare a calcorare le varie tasse in modo più accurato e realistico:

i KW oggi come oggi non sono per niente indicativi dell'effettivo valore di  un'auto

così come i metri quadri non indicano la quantità di spazzatura....

 

 

Modificato 5 Gennaio 2016 da owluca

[hot500abarth]

Ma infatti rapportare kw con emissioni aiuterebbe di più a stabilire l'effettivo valore...con aggravi in base magari alle cilindrate e al peso

[ercima]

28 minuti fa, owluca dice:

L'olanda è da decenni che pratica tasse basse, motivo per cui tantissime  aziende multinazionali si sono trasferite come sede li (. e se i governi degli altri paesi solo dopo 15 anni se ne accorgono è colpa degli altri paesi non dell' olanda) : in un sistema fiscale come quello si possonno tranquillamente pagare 1500 euro di bollo e la dimostrazione è intrinsecamente nel fatto che  il sistema olandese "regge".

 

 

Ah, ok, la tua idea di giustizia si basa sui due pesi e due misure: se sei una persona che lavora in olanda devi pagare il 40-45% di tasse, ma se sei una grande azienda puoi fare un accordo (in genere segreto) con il governo e pagare un forfait, e fregartene del fatto che le tue attività non sono in olanda, e quindi sfrutti le infrastrutture, ambiente, ecc di un altro paese a gratis.

 

In ogni caso sono d'accordissimo che il problema non sia l'olanda ma l'italia che consente alle aziende di prendere i soldi e scappare. Purtroppo siamo in un'unione monetaria con l'olanda, e in teoria si dovrebbe collaborare ma capisco che il colonialsimo abbia il suo sex appeal anche per i colonizzati.

[TonyH]

Lo ripeto. Non è Londra la sede fiscale di FCA?