F1 Anticipazioni 2017...

[AleMcGir]

 

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Il boss della F.1 Carey: "Vogliamo 21 GP come 21 Super Bowl"

Chase Carey, nuovo boss della F.1, ha affermato di voler avvicinare piloti e team ai tifosi e agli appassionati, per poi dare a questi uno show eccellente sia in pista che fuori.

Il giorno dopo il grande annuncio che ha determinato uno spartiacque nella storia della Formula 1, Carey ha concesso la sua prima intervista come uomo al timone della Formula nel programma televisivo della CNBC Squawk Box. Carey ha ammesso di non aver mai immaginato di ritrovarsi un giorno in questo ruolo. “Anche solo un anno fa – ha spiegato – non c’era nulla che potesse farmi pensare a questo contesto. Ma quando la scorsa estate si è presentata la chance, sono subito stato catturato dal progetto, ed oggi sono entusiasta della sfida che mi attende”.

Il nuovo numero 1 del Circus ha commentato anche lo stato attuale della Formula 1, senza dimenticare chi lo ha preceduto. “Per prima cosa a Bernie bisogna riconoscere il merito di aver saputo strutturare e far crescere questo sport negli ultimi decenni. Un dato su tutti è il prezzo a cui è stato venduto il pacchetto di Formula 1, ovvero otto miliardi di dollari. Deve essere apprezzato tutto il lavoro che ha fatto. Ciò detto, se osserviamo gli ultimi quattro o cinque anni, vediamo che la Formula 1 non è cresciuta come avrebbe dovuto, considerando il suo potenziale, e noi abbiamo l'opportunità di dare il nostro contributo per migliorare ulteriormente”.

“Penso che ci siano due parti fondamentali – ha spiegato Carey - la prima è quella di strutturare un’organizzazione che ci permetta di promuovere al meglio questi eventi su tutti i fronti, che può voler dire rivolgersi ai media digitali, che oggi non sono coinvolti, cercando un legame diretto con i tifosi e che amano questo sport. E, su un altro livello, dobbiamo costruire uno spirito collaborativo con i nostri team, i promotori, gli sponsor e le emittenti televisive, al fine di lavorare insieme con una visione comune”.

Guardando all’immediato futuro, Casey ha radiografato il fronte economico. Delle tre maggiori fonti di reddito attuali della Formula 1, ovvero i diritti televisivi, le sponsorizzazioni ed i contratti con i circuiti, secondo il manager statunitense quello che crescerà maggiormente sarà il fronte legato agli sponsor. “Realisticamente oggi abbiamo una pacchetto di sponsorizzazioni dovute all’operato di una sola persona, ci sono categorie di prodotti in cui la Formula 1 non è nemmeno in vendita, quindi vogliamo potenziare ed organizzare questo fronte, e probabilmente nel breve periodo sarà quello che garantirà una crescita maggiore”.

“Anche sul fronte televisivo – ha proseguito Casey - non c'è dubbio che ci sia un buon potenziale di crescita. Recentemente abbiamo rinnovato un accordo nel Regno Unito che ha raddoppiato i nostri ricavi annui in quel contesto, e non siamo ancora entrati nel panorama dei media digitali, un mercato importante da affiancare ai nostri mezzi radiotelevisivi tradizionali. La sfida sarà quella di rendere i nostri eventi più grandi, più ampi e migliori sotto tutti i punti di vista. Ho già detto che vorremmo avere 21 gare come 21 Super Bowl. Abbiamo un Gran Premio per nazione, e dovremmo rendere questi appuntamenti degli eventi che riempiano un’intera settimana, con animazioni, musica, e altre iniziative per cercare di coinvolgere tutta la città, e non solo il pubblico che assiste alla gara in pista. Lavorando nel tempo, vorremmo crescere in questa direzione”.

Negli USA, nazione dove i guadagni tengono banco con la stessa attrattiva delle imprese sportive, Michael Schumacher era conosciuto come l’atleta più pagato al mondo, mentre oggi i piloti sono merce rara in questa particolare classifica. “Lewis Hamilton oggi è il pilota più pagato – ha chiarito Carey - e lui è molto noto ma… al di fuori degli Stati Uniti. Abbiamo grandi stelle, da Lewis Hamilton a Max Verstappen, un ragazzo di 18 anni che è esploso in modo incredibile lo scorso anno, ma ho sottolineato che c’era una sola persona che lavorava sul fronte delle sponsorizzazione e… nessuno nel marketing. Se non si è connessi al mondo dei digital media vuol dire che ci sarà del lavoro da fare, con l’obiettivo di avvicinarsi sempre di più ai fans, e permettergli di sentirsi più vicino ai loro beniamini. Abbiamo delle stars, abbiamo macchine incredibili, dobbiamo solo avvicinarci alla gente”.

Carey ha infine confermato l’intenzione di organizzare una seconda gara negli Stati Uniti: “E’ un’opportunità importante. Non abbiamo acquisito questa attività per portarla al successo solo negli Usa, ma c’è un interesse crescente sul mercato statunitense, e ci piacerebbe avere in calendario una seconda gara su un tracciato cittadino. Sarebbe bello correre in una metropoli come New York, Los Angeles, Miami o Las Vegas, con un evento che si sviluppi nell’arco di un’intera settimana coinvolgendo tutta la città”.

http://it.motorsport.com/f1/news/il-boss-della-f-1-carey-vogliamo-21-gp-come-21-super-bowl-868289/

 

... ci piacerebbe avere in calendario una seconda gara su un tracciato cittadino. Sarebbe bello correre in una metropoli come New York, Los Angeles, Miami o Las Vegas, ...

 

 

 

[Matteo B.]

un'altro passo verso la fine della F1.

 

Ecclestone ha finito di spremere lo spremibile.

 

Diventerà il wrestling motoristico ( lo è già in larga parte)

[itr83]

11 minuti fa, Matteo B. dice:

un'altro passo verso la fine della F1.

 

Ecclestone ha finito di spremere lo spremibile.

 

Diventerà il wrestling motoristico ( lo è già in larga parte)

 

eventi per tutta la settimana 

già mi fa venire l'orticaria il cantante che canta l'inno nazionale con tanto di aerei che passano sopra la pista, americanata doc.

 

certo pensare che gli americani non facciano "americanate" sarebbe utopico...

 

a tal proposito mi ricordo che un dirigente dell' Udinese si lamentava del fatto che organizzava spettacoli prepartita in campo e nessuno se li cagava.

arrivavano tutti mezz'ora prima della partita. che strano, la gente che va in uno stadio di calcio e vuole vedere una partita di calcio...

[LucioFire]

A me dovessi vedere le frecce tricolori al gp di Monza si rizza il pene altro che... 

E pure se uno canta per bene il nostro inno 

[Aymaro]

si torna al campionato a 20 squadre, Manor non ce la fa

http://it.motorsport.com/f1/news/manor-al-capolinea-cessa-lattivita-con-effetto-immediato-868990/

[Delta Force]

3 ore fa, Aymaro dice:

si torna al campionato a 20 squadre, Manor non ce la fa

http://it.motorsport.com/f1/news/manor-al-capolinea-cessa-lattivita-con-effetto-immediato-868990/

 

...prequalifiche come non ci fosse un domani, presumo... 

 

 

[Aymaro]

scusate e venerdì 

 

ora capite perché un tempo postavo solo gnocca di venerdì? 

[AleMcGir]

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RAI: ecco quali sono i GP di F.1 trasmessi in diretta nel 2017

La RAI ha svelato quali sono i 9 Gran Premi della stagione 2017 di Formula 1 che trasmetterà in chiaro. Tra questi non mancherà la gara di casa, il Gran Premio di Monza. Presente anche la gara conclusiva di Yas Marina.

A poche settimane dall'avvio dei test invernali di Formula 1 le emittenti televisive italiane che trasmetteranno i Gran Premi 2017 si sono incontrate per decidere quali gare potranno andare in diretta in chiaro e quali no.

Sky darà le dirette di tutti i 20 Gran Premi di questa stagione, mentre la Rai potrà trasmettere in chiaro e in diretta 9 gare. Le restanti 11, invece, saranno visibili sui canali della tv di stato solo in differita.

Volgendo lo sguardo sulla tabella che troviamo sotto il testo, possiamo notare come il primo GP in chiaro sulla Rai non sarà quello d'apertura a Melbourne, ma quello di Sakhir, in Bahrain. Ovvero il terzo in programma. Da segnalare le due doppie dirette consecutive: Monza (immancabile) e Marina Bay, ma anche quella di Austin e Città del Messico. Per finire, la Rai trasmetterà in chiaro la gara finale, ovvero il Gran Premio di Abu Dhabi a Yas Marina, che potrebbe decidere le sorti del mondiale proprio come avvenuto nel 2016.

 

Data	Evento	Pista	SKY	RAI
26 marzo	GP d'Australia	Melbourne	Diretta esclusiva	Differita
9 aprile	GP di Cina	Shanghai	Diretta esclusiva	Differita
16 aprile	GP del Bahrain	Sakhir	Diretta	Diretta
30 aprile	GP di Russia	Sochi	Diretta esclusiva	Differita
14 maggio	GP Spagna	Barcellona	Diretta esclusiva	Differita
28 maggio	GP Monaco	Monte Carlo	Diretta	Diretta
11 giugno	GP Canada	Montreal	Diretta esclusiva	Differita
25 giugno	GP Azerbaigian	Baku	Diretta esclusiva	Differita
9 luglio	GP Austria	Red Bull Ring	Diretta	Diretta
16 luglio	GP Gran Bretagna	Silverstone	Diretta esclusiva	Differita
30 luglio	GP Ungheria	Hungaroring	Diretta	Diretta
27 agosto	GP Belgio	Spa-Francorchamps	Diretta esclusiva	Differita
3 settembre	GP Italia	Monza	Diretta	Diretta
17 settembre	GP Singapore	Marina Bay	Diretta	Diretta
1 ottobre	GP Malesia	Sepang	Diretta esclusiva	Differita
8 ottobre	GP Giappone	Suzuka	Diretta esclusiva	Differita
22 ottobre	GP Stati Uniti	Austin	Diretta	Diretta
29 ottobre	GP Messico	Mexico City	Diretta	Diretta
12 novembre	GP Brasile	Interlagos	Diretta esclusiva	Differita
26 novembre	GP Abu Dhabi	Yas Marina	Diretta	Diretta

http://it.motorsport.com/f1/news/rai-ecco-quali-sono-i-gp-di-f-1-trasmessi-in-diretta-nel-2017-870111/

[Delta Force]

...resta solo da capire, senza Rosberg tra i piedi, chi diventerà il nuovo "feticcio" dell'incompre(nsibile)sa Stella Bruno... 

 

 

 

[Aymaro]

51 minuti fa, Delta Force dice:

...resta solo da capire, senza Rosberg tra i piedi, chi diventerà il nuovo "feticcio" dell'incompre(nsibile)sa Stella Bruno... 

 

 

 

Ricciardo, per una semplice questione linguistica (parla decentemente l'italiano), ma i picchi raggiunti con il duo Stella-Nico resteranno inarrivabili