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Ghiaccio: catene o calze


vicoloclichy

Domanda

Ciao a tutti.

Settimana scorsa in zona abbiamo avuto una ghiacciata inaspettata e ho rischiato di ammazzarmi (i giornali hanno cmq riportato decine di incidenti più o meno gravi). Io non monto le gomme invernali perché mi sposto solo in zona dove non c'è obbligo e non nevica praticamente mai (faccio inoltre notare che molti finiti fuori strada montavano le invernali). Però almeno a lavoro ci devo arrivare e se ghiaccia ancora in quel modo dubito di arrivarci sano e salvo. Fatta questa premessa, secondo voi posso prendere le classiche catene o mi butto sulle calze?

Grazie per i preziosi consigli.

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La questione è proprio quella, contro il ghiaccio vero non esiste di fatto un vero strumento. L'unica per mantenere il controllo è procedere praticamente a passo d'uomo (oppure non procedere affatto). E per fortuna si tratta di pianura, perché in pendenza è un attimo iniziare a scivolare a valle...

 

Forse l'unica è usare le chiodate, ma è una soluzione troppo estrema per essere usata davvero qui (e poi per quanto? Due giorni?).

 

In tutto questo però resta consigliabile dotarsi di gomme invernali da usare tutti gli inverni, perché il loro scopo è funzionare meglio in tutte le condizioni, non solo sulla neve. Lo pneumatico invernale inizia ad essere preferibile all'estivo dai 7 gradi in giù, temperature che sono la norma negli inverni padani.

Questo inverno è stato più caldo (per ora...), ma sotto i 7 gradi ci si è comunque stati parecchio, e quindi le invernali sono rimaste convenienti lo stesso.

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Le invernali fanno più presa anche grazie alla presenza di silicio che fa aderenza di tipo chimico.

Vanno però sempre tenute fresche. MASSIMO quattro inverni.

Perchè hanno un decadimento di prestazioni con l'invecchiamento molto più marcato delle estive.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Se stanno così le cose, non compro nessuna delle due. Ribadisco: io mi muovo solo in zona e non ho il problema di "affrontare" l'inverno. Almeno non questo inverno. Io voglio solo arrivare sano e salvo a lavoro e tornare a casa in caso di una nuova ghiacciata che, lo ripeto, a mandato a sbattere un bel po' di "termogommati". E se né catene né calze possono salvarmi...

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Le catene sul ghiaccio funzionano!

 

Piuttosto devi valutare la comodità di montaggio/smontaggio.

 

Magari se ci posti la situazione di ghiaccio/strade che hai trovato si potrebbe capire meglio la soluzione migliore, la strada completamente ghiacciata e la strada asciutta con tratti di verglas sono due situazioni all'opposto.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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con il ghiaccio fai poco o nulla...o hai le catene oppure se becchi un lastrone di ghiaccio ormai stai già uscendo fuori strada.... mi spiace non c'è scampo...

ma se la situazione e come in foto...stattene a casa se non strettamente necessario..meglio perdere 1 giorno di ferie che rischiare la vita o fare danni alla macchina ben più costose e pericolose,.

Modificato da Zampi
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