Passare da Grande Punto a Delta?

[Patrick_]

ciao a tutti ragazzi  dopo aver acquistato una grande punto del 2007 5p benzina 77 cv con 100 mila km une mese fa come prima auto ho anche beccato la mia prima fregatura..praticamente il tizio da cui l'ho comprata non è il vero proprietario ma è il nipote che è del sud quindi già non capisco come abbia fatto a fare il passaggio e tutto,poi mi ha detto che l'auto era omologata e tutta apposto e alla fine aveva la marmitta completa modificata non omologata che mi sono fatto sostituire gratis con una di serie originale,casse stereo andate e senza supporti per fissarle che poi ho sostituito tutte durante le vacanze natalizie,fari xeno messi alla c***o dove mi mandava in allarme la centralina e le luci dietro e di indicazione si accendevano stile albero di natale,luci targa inesistenti quindi gli ho fatto togliere le centraline dell'xeno che sono rimaste a me e anche le lampadine led e gli ho fatto mettere tutte le lampadine nuove alogene che ho comprato io,battitacco posteriore sinistro mezzo rotto e che si sta per staccare anche davanti sempre dallo stesso lato,leva apri cofano che fa un gioco assurdo e ho paura che mi rimanga in mano,copri altoparlante sinistro mezzo spaccato,serratura anteriore destra spaccata e che mi sono fatto sostituire gratis da lui facendomi mettere pure la maniglia nuova,da tutte queste cose di cui mi sono reso conto solo dopo ho pensato anche che l'auto sia stata incidentata e forse anche più volte..ora dopo questo papiro e mi scuso anche vorrei chiedervi se faccio bene a prendere una lancia delta del 2008 1.6 diesel da 120 cv perchè la mia grande punto beve davvero troppo e poi mi sta facendo impazzire con tutti questi problemi e con problemi che escono ogni tre per due,ho notato anche che ogni volta che mollo l'acceleratore o aumento o scalo di marcia l'auto mi da degli strattoni/colpi e non capisco perchè..se dovessi cambiare auto la cambierei da metà aprile in poi (scadenza limite potenza neopatentato) o durante l'estate

[Fabione90]

5 ore fa, angelogrigio dice:

ciao scusate se mi intrometto ma comprare una macchina a motore turbo o comunque 120 cv e sperare in bassi consumi andando a 50 all'ora che senso ha?

Ma guarda che 120cv è una potenza normalissima per muovere agevolmente un'auto di segmento C come Delta, Giulietta ecc.

Con 120cv i consumi sono bassi, un diesel fa 18km/l, un benzina 13 ma anche 15km/l. Se alimentato a gpl ancora meglio.

Anche con 150cv i consumi restano bassi, 1km/l in meno rispetto a un 120cv.

 

Un'auto da 200 - 230cv invece ha si consumi elevati. Nessuno compra una golf 2.0 tsi gti 220cv per ottenere consumi bassi.

[Patrick_]

4 minuti fa, Fabione90 dice:

Ma guarda che 120cv è una potenza normalissima per muovere agevolmente un'auto di segmento C come Delta, Giulietta ecc.

Con 120cv i consumi sono bassi, un diesel fa 18km/l, un benzina 13 ma anche 15km/l. Se alimentato a gpl ancora meglio.

Anche con 150cv i consumi restano bassi, 1km/l in meno rispetto a un 120cv.

 

Un'auto da 200 - 230cv invece ha si consumi elevati. Nessuno compra una golf 2.0 tsi gti 220cv per ottenere consumi bassi.

infatti io se cambio la mia grande punto sono orientato per un motore con massimo 120/150cv,anche perchè poi aumenta troppo il costo di passaggio di proprietà e aumentano pure i consumi e non so se aumenta altro nella gestione dell'auto tipo bollo e assicurazione

[angelogrigio]

si in effetti i consumi potrebbero essere quelli ma non puoi avere il piede pesante altrimenti addio 15 km al litro

[Patrick_]

19 ore fa, angelogrigio dice:

si in effetti i consumi potrebbero essere quelli ma non puoi avere il piede pesante altrimenti addio 15 km al litro

per il piede pesante evito di averlo anche perchè non posso vendermi un rene per fare benzina ogni tre per due  e poi faccio sempre attenzione dato che è intestata a mia madre l'auto e non voglio perdere la patente per cavolate 

[angelogrigio]

3 ore fa, Patrick_ dice:

per il piede pesante evito di averlo anche perchè non posso vendermi un rene per fare benzina ogni tre per due  e poi faccio sempre attenzione dato che è intestata a mia madre l'auto e non voglio perdere la patente per cavolate 

della giulietta che ne pensi?

eventualmente installare un impianto a metano? con i motori turbo è la morte sua...ci starebbe bene anche il multiair della mito a 135cv solo che e piccolina come macchina

[Patrick_]

2 ore fa, angelogrigio dice:

della giulietta che ne pensi?

eventualmente installare un impianto a metano? con i motori turbo è la morte sua...ci starebbe bene anche il multiair della mito a 135cv solo che e piccolina come macchina

la giulietta mi piace davvero tanto ma non posso fare l'impianto siccome non posso tenere auto in garage con impianto gpl/gas..la mito è una scatoletta di tonno e a me non piacciono le tre porte o auto simili

[angelogrigio]

in garage non puoi tenere auto a gpl ma a metano non ce limite

[jacksparrow.82]

In realtà i recenti impianti gpl possono parcheggiare in garage fino al primo livello mi pare di ricordare.

K013

[Patrick_]

1 ora fa, jacksparrow.82 dice:

 

In realtà i recenti impianti gpl possono parcheggiare in garage fino al primo livello mi pare di ricordare.

K013

@angelogrigio non saprei davvero,a me l'anno scorso così avevano detto e poi l'assicurazione della casa non copriva eventuali danni..comunque oggi ho lasciato l'auto dal meccanico di fiducia e la vado a ritirare domani o il giorno dopo sul tardo pomeriggio,speriamo bene

[angelogrigio]

Vatti a consultare la regolamentazione del GPL se si può a livello nazionale mica in condominio possono vietartelo...almeno a GPL risparmi un po' sul prezzo del carburante

Ho letto ora fino al primo piano seminterrato puoi parcheggiare