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perdita potenza fiat grande punto 1.9 130 cv 2006


GP2006

Domanda

Buonasera a tutti.

intanto visto che qui nel forum sono nuovo, penso che sia giusto fare una piccola presentazione!

Mi chiamo Andrea, ho 40 anni e sono della provincia di modena!

Veniamo al problema....

lunedi mattina ho preso una fiat grande punto 1.9 Mjet del 2006, fino a mercoledi tutto bene, ma mercoledi mattina mentre andavo al lavoro, dopo aver percorso dirca 20 KM, mi sono accorto che la macchina sia in fase di partenza, sia dopo aver cambiato marcia, faceva fatica a prendere i giri , a quel punto visto che ero in discesa, ho premuto la frizione e ho provato a dare gas, e anche in quella situazione faceva fatica ad andare su di giri, dopo di che mi sono fermato e l'ho lasciata al minimo, e a 800 giri il motore funzionava bene, ho provato ad accelerare da fermo e  faceva come se fosse ingolfata dopo qualche minuto con tanta fatica sono riuscito a ripartire e sono arrivato al lavoro.

Alla sera dopo aver finito di lavorare, mi aspettavo che si ripresentasse il problema, invece ho messo in moto la macchina, e fino ad oggi il problema non si è più verificato, visto che faceva abbastanza freddo, (-2 -3°) pensavo che fosse stato un problema di gasolio, ma sorpresa... questa mattina si è ripresentato il problema!:mad:

questa mattina quando mi ha rifatto il difetto, ho lasciato la macchina al minimo per circa 15/20 minuti, e il problema è scomparso da solo!:§

 

A questo punto, vorrei chiedervi se a voi è mai capitato una cosa del genere, ed eventualmente dove potrebbe essere il problema?

 

Ringrazio in anticipo tutti coloro che vorranno aiutarmi!;-)

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Ciao a tutti!

Ieri ho smontato la egr della mia grande punto, e come immaginavo, era totalmente bloccata :cry:, gli ho dato una bella pulita e l'ho sbloccata!
Ora funziona, apre e chiude perfettamente!

 

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Ciao a tutti .

Anche io ho avuto problemi con ogr rimasta aperta .

Dovevo fare 2/3 avviamenti per partire e poi fumava bianco , e perdita di Potenza.

Ora ho fatto togliere la valvola e ho fatto fare 2 mappature una per la centralina ed una per il motore aumentando da 130 a 160cv , al momento tutto ok consumi ridotti e ripresa e velocità ok tenete presente che ho solo 130.000km se ne avete di più riducete a 150cv spesa totale 250 euro ciao

 

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Che il diavolo ti pigli.

E me ne frega se vengo moderato/ammonito anch'io.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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1 ora fa, Mister9465 scrive:

Ciao a tutti .

Anche io ho avuto problemi con ogr rimasta aperta .

Ciao e benvenuto!

 

gianmy86 si riferiva quasi sicuramente al fatto che - visti i precedenti di natura legale - in questo forum (c'è scritto anche nel regolamento) non possiamo suggerire pratiche illegali come la manomissione dei dispositivi deputati al controllo delle emissioni (EGR, DPF, FAP, catalizzatori, ecc), né tantomeno consigliare rimappature, o più in generale pratiche che portano il motore a funzionare al di fuori delle specifiche di omologazione dell'auto.

 

Questo non significa sia un tabù parlare dell'argomento, ma sappi che - se come successo in passato - gli organi di polizia dovessero chiedere i dati di chi dichiara di aver apportato modifiche analoghe, noi siamo costretti a fornirli, non abbiamo alternativa. Ognuno è responsabile di ciò che dichiara, come su tutto il web.  Tutto qui  ;)

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Innanzitutto credo che quella Punto abbia 130mila km per asse, 130mila km per un 1900 di 12 anni mi sembrano troppo pochi.

Seconda cosa: ripristinare immediatamente l’auto alle specifiche di fabbrica sperando che la rimappatura non abbia fatto troppi danni e poi far fare diagnosi in Fiat per vedere quale sia il problema.

Resta il fatto che un mega tagliando approfondito sia il minimo da fare sulla tua Punto.


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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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