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WRC - World Rally Championship 2016


AleMcGir

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Finlandia, PS20: Meeke con oltre 40" su Latvala a fine tappa

Nonostante il suo impegno part-time, il pilota della Citroen pare lanciatissimo verso la seconda vittoria stagionale. Tra le altre cose, vede il podio anche l'altra DS3 di Breen, ma si deve difendere da Tanak e dalle Hyundai.

Dopo quella del Rally del Portogallo, Kris Meeke sembra davvero vicino a regalare la seconda vittoria stagionale alla Citroen, che curiosamente quindi sembra poter raccogliere molto di più quest'anno con un impegno part-time rispetto a quanto ha fatto negli ultimi anni.

Il pilota britannico si è infatti presentato alla conclusione della seconda tappa del Rally di Finlandia, quindi con appena quattro speciali da disputare domani, con un margine di ben 41" nei confronti della Volkswagen Polo R WRC del diretto inseguitore Jari-Matti Latvala.

Al volante della sua Citroen DS3 WRC, Meeke ha preso il largo nel giro di questa mattina e poi ha amministrato molto bene nel pomeriggio, quindi questa sera può andare a letto dormendo sonni davvero tranquilli, perché ormai solo un colpo di scena clamoroso sembra poterlo privare di un successo meritato.

Ma lo stesso discorso vale per Latvala, che chiude la giornata con un margine di oltre un minuto sull'altra DS3 WRC di un Craig Breen comunque autore di una grande gara. L'irlandese aveva perso posizioni quando si era fermato per soccorrere Eric Camilli questa mattina, ma giustamente la direzione gara gli ha restituito il tempo perso ed ora quindi è di nuovo in lotta per il podio.

Una lotta per il podio che è davvero serratissima, perché alle sue spalle sono tutti vicinissimi, a partire da Ott Tanak, che con la sua Ford Fiesta RS WRC continua ad avere nel mirino il podio nonostante la rottura di una sospensione di ieri e ben due forature oggi: il suo ritardo su Breen è di soli 11"5.

A seguire poi troviamo le due Hyundai i20 WRC di Thierry Neuville ed Hayden Paddon separate tra loro da appena 2"7, con il belga che è a 6"4 da Tanak. Occhio poi anche all'altra Ford di Mads Ostberg, che segue il neozelandese di 2"4. Sembra fuori dai giochi invece la Polo R WRC di Andreas Mikkelsen, 18" più indietro.

A completare la top ten ci sono poi i due battistrada di classe WRC2, ovvero Esapekka Lappi e Teemu Suninen, entrambi su Skoda Fabia R5. Dopo aver perso tantissimo terreno tra l'uscita di strada di ieri ed una penalità rimediata oggi, Sebastien Ogier si è tolto la soddisfazione di vincere le ultime due speciali di oggi.

Il francese della Volkswagen però si ritrova ancora a quasi 20', quindi la sua unica speranza è quella di raccogliere qualche punto nella Power Stage. Infine, stamattina è stato vittima di un brutto incidente anche Lorenzo Bertelli. Ad avere la peggio è stato il suo navigatore Simone Scattolin, che per qualche istante ha perso anche i sensi: è finito anche in ospedale per accertamenti, ma fortunatamente è tutto ok.

 

Cla Pilota/Navigatore Vettura Tempo/Gap
1 Meeke/Nagle Citroen DS3 WRC 2.22'00”8
2 Latvala/Anttila Volkswagen Polo R WRC +41"0
3 Breen/Martin Citroen DS3 WRC +1'43"0
4 Tanak/Molder Ford Fiesta RS WRC +1'54"5
5 Neuville/Gilsoul Hyundai i20 WRC +2'00"9
6 Paddon/Kennard Hyundai i20 WRC +2'03"6
7 Ostberg/Floene Ford Fiesta RS WRC +2'06"0
8 Mikkelsen/Jaeger Volkswagen Polo R WRC +2'24"0
9 Lappi/Ferm Skoda Fabia R5 +4'23"6
10 Suninen/Markkula Skoda Fabia R5 +5'10"5

http://it.motorsport.com/wrc/news/finlandia-ps20-meeke-con-oltre-40-su-latvala-a-fine-tappa-804022/

 

 

 

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  • 4 settimane fa...
On 5/5/2016 at 14:01, leon82 dice:

Restano fari anteriori e posteriori, parabrezza e la struttura del tetto. Tutto il resto è specifico. Mica sono dei gr.n sventrati in officina; )

 

 Beh, dai video qui sopra sembra proprio che invece resti anche buona parte del telaio, debitamente rinforzata... comunque, so' ignorante....

 

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  • 1 mese fa...
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Tour de Corse, vince Ogier e allunga in classifica

Il campione Volkswagen vince la 59esima edizione del Rally di Corsica, primo successo in carriera al "Giru" per il francese

PORTO VECCHIO - Sébastien Ogier e Julien Ingrassia su Volkswagen Polo Wrc si sono aggiudicati la 59a edizione del Tour de Corse, dopo aver controllato la gara nelle ultime due speciali vinte questa mattina da Kris Meeke. Ogier trionfa così per la prima volta il "Giru di Corsica" precedendo la Hyundai di Neuville e l'altra VW Polo di Andreas Mikkelsen.

Nel Wrc 2 il più veloce è stato il leader della serie, il gallese Evans sulla Ford Fiesta R5 davanti a Kopeczy (Skoda Fabia R5). Bene Fabio Andolfi, che sulla i20 R5 griffata ACI Team Italia ha chiuso positivamente la sua gara 18' assoluto. Nel Wrc 3 e nello Junior è invece ha vinto il francese Pellier con Simone Tempestini che, navigato da Giovanni Bernacchini, classificandosi quarto si è aggiudicato il titolo Junior con una gara di anticipo, complimenti davvero! 

 

Questa la classifica finale del Tour de Corse:
1 Ogier  in 4h 07m 17.0s
2 Neuville +46.4s
3 Mikkelsen  +1m 10.0s
4 Latvala +1m 35.6s
5 Breen +2m 18.6s

 

Così il mondiale piloti dopo 10 prove:
1 Ogier  195 punti
2 Mikkelsen 127
3 Neuville 112
4 Paddon 102
5 Latvala 101
6 Sordo 92
7 Ostberg 80
8 Meeke 54
9 Tänak 52
10 Breen 35

 

Questa la classifica del mondiale marche dopo 10 gare:
1 Volkswagen Motorsport 293 
2 Hyundai Motorsport 227
3 Volkswagen Motorsport II 136
4 M-Sport 132
5 Hyundai Motorsport N 106
6 DMACK WRT 66
7 Jipocar Czech National Team 18
8 Yazeed Racing 4

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/rally/2016/10/02-495927/tour_de_corse_vince_ogier_e_allunga_in_classifica/

 

Complimenti a Fabio Andolfi, per l'esordio con la i20 R5, e a Tempestini-Bernacchini per la vittoria del titolo WRC Junior. Questo successo gli consentirà di disputare sei gare del Mondiale 2017, a bordo di una Citroen DS3 R5. :clap

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  • 2 settimane fa...

Sono davvero impressionanti queste nuove WRC '17...spettacolari da sentire e veloccissime a giudicare dalle immagini...non so però se la strada intrapresa sia quella giusta, ne per riportare l'interesse che merita la disciplina al pubblico, ne per quanto riguarda la spettacolarità e soprattutto ne per la sicurezza degli equipaggi...spero di sbagliare su tutta la linea, ovviamente, specie sull'ultimo punto!!!

 

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