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Ultimamente leggendo molte riviste ho notato una cosa...prima tutti si chiedevano quando la fiat avrebbe fatto la nuova 500 ora l'hanno proposta ed erano tutti entusiasti, ma quando Le Quement (si scrive così? quello della renault) ha detto che fiat sta sbagliando, che dovrebbe proporre novità (come se stesse proponendo la stessa auto del '57) tutti a dargli ragione e dire che la fiat sta sbagliando.....ma ditemi una cosa, Le Quement non ha disegnato Vel Satis ed Avantime????????? Quindi è un povero coglione...ma perchè dargli tutta questa retta?

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Guest Abarth03

Bah...per me la sua è tutta invidia...dopo aver concepito un aborto (almeno dal punto di vista commerciale) come l'Avantime, che ha portato alla chiusura addirittura la divisione auto della Matra che la costruiva, bisognerebbe solo stare zitti. Ad ogni modo quel che lui dice non m'interessa: alla fine è il mercato che decreta vincitori e sconfitti, e possiamo essere certi che se la trepiuno (o 500 se vogliamo chiamarla così) fosse costruita oggi stesso, sarebbe un successone in tutta Europa, mentre di Avantime e Vel Satis, per caso, io ne ho viste giusto una per modello... :evil:

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Bah...per me la sua è tutta invidia...dopo aver concepito un aborto (almeno dal punto di vista commerciale) come l'Avantime, che ha portato alla chiusura addirittura la divisione auto della Matra che la costruiva, bisognerebbe solo stare zitti. Ad ogni modo quel che lui dice non m'interessa: alla fine è il mercato che decreta vincitori e sconfitti, e possiamo essere certi che se la trepiuno (o 500 se vogliamo chiamarla così) fosse costruita oggi stesso, sarebbe un successone in tutta Europa, mentre di Avantime e Vel Satis, per caso, io ne ho viste giusto una per modello... :evil:

si ma non capisco perchè tutti i giornalisti abbiano cambiato idea, quantomeno molti, solo per una sua opinione

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si ma non capisco perchè tutti i giornalisti abbiano cambiato idea, quantomeno molti, solo per una sua opinione

Perchè non dico il 100% ma un buon 95% delle riviste [il rimanente 5% snon quelle che non vendono] sono foraggiate dalle case automobilistiche, e quindi scrivono quello che gli dice il padrone.

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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Secondo me Le Quement ha paura di un ritorno di Fiat, e soprattutto quella 500 potrebbe causare vari guai agli avversari.

Se veramente Le Qument avesse detto così sulla bellissima 500 (a Ginevra come concept car 3+1), allora è proprio un beota perchè prima di parlare non ha sfruttato la sua intelligenza.

Nel senso che attualmente ci sono altri modelli che si rifanno al passato... non vi viene in mente una certa Mini? E si lamente che la 3+1 si rifà alla 500 del 1957; è priprio stupido perchè la Mini si rifà al modello degli anni 60, la New beetle al Maggiolino esistente sin dalla fine degli anni 30, e la Pt Cruiser al modello degli anni 20!!!!

Il bello è che parla proprio lui: dopo i flop di Vel Satis e Avantime, si è rifatto con Megane II e Scenic II (ma che non sono eccezionali in design, anzi soprattutto la Megane II la trovo schifosa), ha appena dimostrato di saper disegnare una Clio MPV (la Modus) che di bellezza stilistica non ne ha davvero a tonnellate, no?

Forse Le Quement ha paura che FIat ritorni fortissima in Europa? E' vero che sono entrambi in trattative per i nuovi motori Fire, ma sono sempre competitivi fra di loro!

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Aggiungo inoltre che quello che decide è il mercato. Non capisco: se Bmw c'è riuscita con Mini (un modello importantissimo a livello mondiale degli anni 60), non ci sarebbero difficoltà per la Fiat a produrre la mitica 500 ricostruendosi al modello di fine anni 50!

La Mini ha avuto successo... perchè non lo deve avere la 500?

Io ho già sentito dire molta gente dare un giudizio molto favorevole alla concept car 3+1.

Forse a Le Quement rode il fegato che Fiat riesca a produrre un modello che sarà di sicuro un successo al 100%, mentre Renault non sa cosa proporre in base a un modello antico e mitizzato?

Ma secondo voi, se Fiat lancerà la mitica 500, anche la Lancia avrà successo al 100% se riprodurrà il mitico Deltone (scartiamo per un attimo i soldi disponibili, anzi ipotizziamo che Lancia abbia denaro a sufficenza per sostenere al progettazione)... purtroppo ha già scartato il sicuro successo della lancia Fulvia. Che tristezza!

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

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si lo ha detto e viene riportato su 4r e su gente motori....io a vomitare, dice che il design retrò non porta da nessuna parte e che fa male al mondo dell'auto, tutta invidia

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