alfa gtv 2.0 busso

[sloira]

On 21/1/2016 at 16:16, ricky1750 dice:

 

Evita... 7k è un completo furto.. Se proprio vuoi farti male con un busso prendi un 3.0 o un 3.2 aspirato...

D5803

Se vuoi qualcosa che si rivaluti poi vai su un gta...

Quoto, aveva senso allora perchè col turbo da un 2.0 ottenevi la stessa potenza di un 3.0 aspirato senza farti massacrare da bollo e assicurazione. Con i parametri di oggi, di quel motore sono rimasti gli svantaggi (turbo lag, manutenzione più costosa, affidabilità minore) senza avere nè la brutalità del turbo (tipo quello del 4 cilindri Fiat - Lancia) ne l' allungo e la cattiveria dell' aspirato (tipo quello del 3.0 v6 Euro 2  del '97).

[ricky1750]

On 21/1/2016 at 18:54, CuoreSportivo86 dice:

Pensavo per fargli l'impianto ametrano.  

 

fixed

[gianmy86]

Cosa m'avete fatto ricordare....

Un annetto fa un tizio mi propose l'acquisto a 3/4000 € circa della sua GTV 2.0 Turbo con impianto a metano... 

In un'altra occasione, resosi conto del mio dinteresse, dopo averne per ore lodato le prestazioni, mi confessò pure che stava più ferma per guasti vari che in marcia...

[stev66]

Busso turbo + impianto a metano ?

 

Cosa faceva per rilassarsi, la roulette russa con cinque colpi in canna ?

 

[kire_06]

La GTV 916 a mio modesto avviso è una delle ALFA moderne meglio riuscita, davvero bella e caratteristica. L'unica parte che non sono mai riuscito a digerire completamente è il paraurti anteriore, non saprei dire il perché  Ovviamente sto parlando della pre-restyling, che quella successiva rifatta da Giugiaro è da 

Secondo voi quale è la migliore motorizzazione da scegliere? Immagino che per affidabilità se la giochino il 2.0 TS e il 3.2 Busso? 

[TonyH]

Io consiglio 2.0 T.S. senza remore.

 

Si, il V6 aspirato ha più fascino. Ma prima devi trovarlo. E poi devi riuscire a non doverlo pagare in organi.

[kire_06]

Grazie per la risposta

Cosa intendi per pagarlo in organi? Inteso come prezzo d'acquisto o di mantenimento? E nel secondo caso cosa inciderebbe di più, bollo e assicurazione o la manutenzione e i pezzi di ricambio?

Qui se ne trovano col Busso a prezzi davvero buoni, magari un giorno si potrebbe anche pensare di fare la pazzia 

[TonyH]

Adesso causa legge stabilità 2015 sono scesi, ma fino all'anno scorso un V6 bello andavi dagli 8 in su.

un 2.0 T.S. Con 3000€ lo prendi già molto bello.

 

Anche il mantenimento è ben più oneroso....assicurazione, bollo, tagliandi (il V6 spesso richiede di essere scarrozzato per lavorare bene) consumi (con il t.s. I 10 sono realistici).

[ricky1750]

Il 3.2 mi pare sia solo seconda serie...

Un busso ti costa in organi soprattutto in benzina, bollo, assicurazione e tagliandi. In se il motore è tranquillo e non ha problemi però conta che se non succede nulla 5/600 euro anno su media di tre anni ce li lasci giù di manutenzione ordinaria... Poi c'è quella al resto della macchina, soprattutto se vuoi tenerla bene. Il bilancio di Christine ho smesso di tenerlo per il bene della mia sanità mentale, e si è peraltro sempre comportata benissimo, l'unico vero problema che mi ha dato è l'alternatore andato dopo 135mila km

D5803

[NuT]

Ciao ragazzi, io avrei trovato una GTV 2.0 T.S. a circa 1000€ più passaggio, da un rivenditore in zona.

 

Secondo voi potrebbe nascondere magagne? Se sì, quali?

 

Ovviamente so che la gente non regala nulla etc etc però pensavo che, dato che consuma un po' (un amico ne aveva una con quella motorizzazione e mi dice che in città faceva 7 km/l, che sono tantini), e visto che non è un'auto adatta a tutti, magari il prezzo poteva essere veritiero...

 

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gtv-2-0i-16v-twin-spark-cat-150cv-cosenza-160511383.htm

 

Dalle foto sembra anche tenuta benino...che ne pensate? Vale la pena prendermi un paio d'ore a lavoro per andare a vederla?

 

Naturalmente non la userei come auto principale, certo ci girerei, ma non tutti i giorni.

 

Grazie per le eventuali risposte!