Preventivi acquisto (segmento b)

[Kippur]

Ho raccolto qualche preventivo per assortite seg.b -5 porte benzina (annessa permuta piccola utilitaria poco chilometrate del 2006-valore attorno 2k).

 

-Peugeot 208 1.2 82cv (active+metallizzato) pronta consegna 10.800 euro

-Hyundai i20 comfort 11.500 euro

-Toyota Yaris Hybrid active ben accessoriata, 16.500 euro

Con 11.800 dovrebbe saltar fuori la 69cv trici(c)lindrica.

-Seat Ibiza 75 cv 10.000 euro tondi con la promozione di gennaio, 11.400 euro per la 1.0 tsi 95 cv molto ben accessoriata e 4 anni di garanzia.

 

Imho sono propenso a consigliare l'Ibiza col nuovo motore.

Con estensione della garanzia almeno a  5 anni e 50kkm , visti i trascorsi non esaltanti dei precedenti tsi volkswagen.. Opinioni?

[stev66]

una Peugeot 208 110 Cv ?

Ibiza abbastanza ok, ma solo la 95 CV . okkio alla dotazione ed alle plastiche interne spesso cheap .

 

[Kippur]

5 ore fa, stev66 dice:

una Peugeot 208 110 Cv ?

Ibiza abbastanza ok, ma solo la 95 CV . okkio alla dotazione ed alle plastiche interne spesso cheap .

 

 

La peugeot con 110 cv impone l'allestimento allure e arriva a un prezzo che imho non è giustificato dall'auto..

 

L'Ibiza 2015 è stranamente molto ricca (assai più dotata di 208 o Fabia*) e con una politica degli accessori più intelligente.

 

*Per inciso, Fabia 1.0 75 cv 11.500 euro compresi i 1.500 euro di permuta, con dotazioni basiche.

Modificato 22 Gennaio 2016 da Kippur

[MaxKTMp3]

In Ford......?

[stev66]

41 minuti fa, Kippur dice:

 

La peugeot con 110 cv impone l'allestimento allure e arriva a un prezzo che imho non è giustificato dall'auto..

 

L'Ibiza 2015 è stranamente molto ricca (assai più dotata di 208 o Fabia*) e con una politica degli accessori più intelligente.

 

*Per inciso, Fabia 1.0 75 cv 11.500 euro compresi i 1.500 euro di permuta, con dotazioni basiche.

 

Però il motore 1.2 3L Peugeot è meglio del VAG 1.0, avendo contralbero di equilibratura e S&S.

E quanto a qualità percepita , reale e comfort non c'è paragone.

 

Io un preventivino me lo farei fare

[Kippur]

4 minuti fa, stev66 dice:

 

Però il motore 1.2 3L Peugeot è meglio del VAG 1.0, avendo contralbero di equilibratura e S&S.

E quanto a qualità percepita , reale e comfort non c'è paragone.

 

Io un preventivino me lo farei fare

 

Non è così elementare valutare un motore, se non sbaglio il peugeot ha solo un albero di equilibratura delle forze del primo ordine (un buono studio dell'albero a gomiti ne fa le veci con minor complicazione) e lo s&s c'è anche sul vag (sul vag pare ci sia anche il defeat device per il co2, ma lasciamo perdere ).

 

La qualità della 208 temo sia molto percepita e poco reale.. Non che in vag/seat scherzino su questo, ma quello che conta è che il rapporto dotazioni+qualità/prezzo della 208 110 cv è da settimana enigmistica, sezione risate a denti stretti imho.

[TonyH]

La casella "non sa/non risponde" c'è?

 

Di tutte, non ce ne è nessuna che mi stuzzica. Cercherei magari qualcosa di usato ma un pelo più sfizioso come motore/allestimento.

[led zeppelin]

Fiesta Plus con il 1.0 Ecoboost 100 cv penso potrebbe rientrare nel budget, se piace chiaramente .

[Fabione90]

hai visto la nuova opel corsa? Puoi abbinare il motore 1.0 Turbo 90cv anche a un allestimento intermedio. Gli sconti dovrebbero essere di 2500 3000€

[Uno Turbo D]

Qualcosa in più sull'uso che ne dovrebbe fare di questa B potrebbe aiutarci a capire il motore/versione giusti da prendere: di primo acchito la 208 mi pare ottima, però a livello di posizione di guida come si trova? Al secondo posto metterei la i20, al terzo la Yaris se la deve usare soprattutto in città: l'Ibiza francamente la lascerei dov'è.

[stev66]

3 ore fa, Kippur dice:

 

Non è così elementare valutare un motore, se non sbaglio il peugeot ha solo un albero di equilibratura delle forze del primo ordine (un buono studio dell'albero a gomiti ne fa le veci con minor complicazione) e lo s&s c'è anche sul vag (sul vag pare ci sia anche il defeat device per il co2, ma lasciamo perdere ).

 

La qualità della 208 temo sia molto percepita e poco reale.. Non che in vag/seat scherzino su questo, ma quello che conta è che il rapporto dotazioni+qualità/prezzo della 208 110 cv è da settimana enigmistica, sezione risate a denti stretti imho.

 

Ma il tre cilindri peugeot ha sia l'albero motore bilanciato, sia il contralbero, in quanto il turbo deriva dall'aspirato che e' privo del contralbero esterno.

Quindi almeno sulla xCarta , genera meno vibrazioni del motore vag, che almeno storicamente si affida per attenuauare le vibrazioni piu' ai supporti motore , he infatti vanno cambiati periodicamente.

Strano per il rapporto qualita'/prezzo, in quanto per peugeot e' solitamente un punto di forza, visto gli ottimi sconti.