PUNTO MULTJET da 10.500 euro!!!!!!

[Guest Velox]

Comunque, in Belgio la presentazione è posticipata al 14 di giugno. La settimana dopo invece ci sarà la nuova Scenic.

Aspetto comunque a vederla dal vivo la nuova Punto e mi interesserebbe la soluzione col cambio automatico-sequenziale.

Continuo comunque a non capire la scelta di un 1.9 multijet da 100 cv da porre subito sulla Punto e non sulla 147 e la Stilo.

ma guarda che sulal 147 quasto motore c'è eccome..... amncha sulla stilo....e spero sia solo una questione temporanea

Qui ti sbagli, il motore montato dalla 147 Jtd da 100 cv non è multijet, ma una versione depotenziata di quello Unijet da 110 cv che equipaggiava fino a qualche tempo fa la Marea, e quindi 8v e turbo a geometria fissa.

Il Jtd sulla Stilo ha solo due livelli di potenza, 80 e 116cv, entrambi 8v e Unijet.

[Stefano73]

Comunque, in Belgio la presentazione è posticipata al 14 di giugno. La settimana dopo invece ci sarà la nuova Scenic.

Aspetto comunque a vederla dal vivo la nuova Punto e mi interesserebbe la soluzione col cambio automatico-sequenziale.

Continuo comunque a non capire la scelta di un 1.9 multijet da 100 cv da porre subito sulla Punto e non sulla 147 e la Stilo.

ma guarda che sulal 147 quasto motore c'è eccome..... amncha sulla stilo....e spero sia solo una questione temporanea

Qui ti sbagli, il motore montato dalla 147 Jtd da 100 cv non è multijet, ma una versione depotenziata di quello Unijet da 110 cv che equipaggiava fino a qualche tempo fa la Marea, e quindi 8v e turbo a geometria fissa.

Il Jtd sulla Stilo ha solo due livelli di potenza, 80 e 116cv, entrambi 8v e Unijet.

Già mi sono fatto anch'io la tua stessa domanda Velox poi chissà se il 1.9 multjet è un euro 3 (come il 140 cv) o euro 4 (come il 1.3)???

[Guest Velox]

Già mi sono fatto anch'io la tua stessa domanda Velox poi chissà se il 1.9 multjet è un euro 3 (come il 140 cv) o euro 4 (come il 1.3)???

Non ho trovato alcuna informazione in rete. Aspetteremo che la stella Taurus ci illumini il cammino 8) 8) 8)

[Stefano73]

Già mi sono fatto anch'io la tua stessa domanda Velox poi chissà se il 1.9 multjet è un euro 3 (come il 140 cv) o euro 4 (come il 1.3)???

Non ho trovato alcuna informazione in rete. Aspetteremo che la stella Taurus ci illumini il cammino 8) 8) 8)

Scusa e i prezzi definitivi della nuova punto l'hai già trovati in rete??

Io so solo i 9900 benz e 10.500 mjtd che HO VISTO 2 VOLTE IN TV.

[Guest Velox]

Scusa e i prezzi definitivi della nuova punto l'hai già trovati in rete??

Io so solo i 9900 benz e 10.500 mjtd che HO VISTO 2 VOLTE IN TV.

Non quelli italiani, mi spiace.

Però leggendo una rivista belga, tutti i motori che equipaggiano la Punto sono Euro 4, anche il 1.9 Multijet da 100 cv.

Strano comunque che il sito francese (e anche quello belga) della Fiat riporti già i prezzi ma non quello italiano.

[Guest fabvio]

Comunque, in Belgio la presentazione è posticipata al 14 di giugno. La settimana dopo invece ci sarà la nuova Scenic.

Aspetto comunque a vederla dal vivo la nuova Punto e mi interesserebbe la soluzione col cambio automatico-sequenziale.

Continuo comunque a non capire la scelta di un 1.9 multijet da 100 cv da porre subito sulla Punto e non sulla 147 e la Stilo.

ma guarda che sulal 147 quasto motore c'è eccome..... amncha sulla stilo....e spero sia solo una questione temporanea

Qui ti sbagli, il motore montato dalla 147 Jtd da 100 cv non è multijet, ma una versione depotenziata di quello Unijet da 110 cv che equipaggiava fino a qualche tempo fa la Marea, e quindi 8v e turbo a geometria fissa.

Il Jtd sulla Stilo ha solo due livelli di potenza, 80 e 116cv, entrambi 8v e Unijet.

perdonami..... ma il 100 cv della punto non credo affatto che sia il mj......

ne sulla punto ne sulla 147 ne sulla doblò

[Guest fabvio]

Scusa e i prezzi definitivi della nuova punto l'hai già trovati in rete??

Io so solo i 9900 benz e 10.500 mjtd che HO VISTO 2 VOLTE IN TV.

Non quelli italiani, mi spiace.

Però leggendo una rivista belga, tutti i motori che equipaggiano la Punto sono Euro 4, anche il 1.9 Multijet da 100 cv.

Strano comunque che il sito francese (e anche quello belga) della Fiat riporti già i prezzi ma non quello italiano.

come ti dicevo .... credo che il sito italiano sia in procinto di essere rifatto....... attualmente è veramente scandaloso.

per stefano:

ti giuro che non ti parlo affatto da tifoso....... anche perchè la punto per ora non la ricomprerei di certo........ anche se sono soddisfatto della mia.

io non credo neanche di essere l'unico a ritenere molto migliore la punto nuova in pubbli.... rispetto alle fo

to statiche....... soprattutto per una questione di finitura che pare superiore.

molto onestamente ti dico anche che tutte queste somiglianze con la polo pare proprio che non ci siano..... la mascherina della ignis è completamente diversa.... mentre somiglia un pò a quella sella fiesta ..... ove però è inserita in tutt'altro contesto..... non credo che molti noteranno questa somiglianza.

rispetto alla polo potrebbe risultare simile la forma di faro-mascherina nel primo piano anteriore.... a già a tre quarti i fari della punto sono completamente diversi per non errere piatrti come quelli della polo.

poi un'altra cosa:

continui a mettere fra le trendy la yaris insieme a c3, micra......... ma a me la prima sa veramente di povero e scontato.... una proporzione di volumi interessante ma con stilemi e modanature veramente tristi..... come lo sono gli interni.

la 206 è stata una bella macchina .... ma per i canoni di oggi è fin troppo elaborata nel design poco pulito....... credo che sarà quella che + risentirà della concorrenza della nuova punto..... seppure non mi sento di poter dire che la punto batterà la 206 al livello europeo..... per via di una posizione abbastanza consolidata e per via dei successi in rally che indubbiamente le conferiscono un maggiore prestigio

[Stefano73]

Comunque, in Belgio la presentazione è posticipata al 14 di giugno. La settimana dopo invece ci sarà la nuova Scenic.

Aspetto comunque a vederla dal vivo la nuova Punto e mi interesserebbe la soluzione col cambio automatico-sequenziale.

Continuo comunque a non capire la scelta di un 1.9 multijet da 100 cv da porre subito sulla Punto e non sulla 147 e la Stilo.

ma guarda che sulal 147 quasto motore c'è eccome..... amncha sulla stilo....e spero sia solo una questione temporanea

Qui ti sbagli, il motore montato dalla 147 Jtd da 100 cv non è multijet, ma una versione depotenziata di quello Unijet da 110 cv che equipaggiava fino a qualche tempo fa la Marea, e quindi 8v e turbo a geometria fissa.

Il Jtd sulla Stilo ha solo due livelli di potenza, 80 e 116cv, entrambi 8v e Unijet.

perdonami..... ma il 100 cv della punto non credo affatto che sia il mj......

ne sulla punto ne sulla 147 ne sulla doblò

Su tutte le schede tecniche c'è scritto che il 1.9 della punto ha 8valvole ma è un multjet..(mentre l'85 cavalli è ancora un unjet) mah.... magari per uniformare hanno cambiato le denominazioni un classico di tutte le case (nn solo fiat) per far apparire novità ciò che novità non è (ma se fosse cos' l'avrebbero fatto anche per l'85 cv)...

Non l'ho fatto ma basterebbe confrontare i dati di coppia del Doblò e di Punto x vedere se sono lo stesso motore o meglio aspettare Taurus.

[Guest fabvio]

Scusa e i prezzi definitivi della nuova punto l'hai già trovati in rete??

Io so solo i 9900 benz e 10.500 mjtd che HO VISTO 2 VOLTE IN TV.

Non quelli italiani, mi spiace.

Però leggendo una rivista belga, tutti i motori che equipaggiano la Punto sono Euro 4, anche il 1.9 Multijet da 100 cv.

Strano comunque che il sito francese (e anche quello belga) della Fiat riporti già i prezzi ma non quello italiano.

come ti dicevo .... credo che il sito italiano sia in procinto di essere rifatto....... attualmente è veramente scandaloso.

per stefano:

ti giuro che non ti parlo affatto da tifoso....... anche perchè la punto per ora non la ricomprerei di certo........ anche se sono soddisfatto della mia.

io non credo neanche di essere l'unico a ritenere molto migliore la punto nuova in pubbli.... rispetto alle fo

to statiche....... soprattutto per una questione di finitura che pare superiore.

molto onestamente ti dico anche che tutte queste somiglianze con la polo pare proprio che non ci siano..... la mascherina della ignis è completamente diversa.... mentre somiglia un pò a quella sella fiesta ..... ove però è inserita in tutt'altro contesto..... non credo che molti noteranno questa somiglianza.

rispetto alla polo potrebbe risultare simile la forma di faro-mascherina nel primo piano anteriore.... a già a tre quarti i fari della punto sono completamente diversi per non errere piatrti come quelli della polo.

poi un'altra cosa:

continui a mettere fra le trendy la yaris insieme a c3, micra......... ma a me la prima sa veramente di povero e scontato.... una proporzione di volumi interessante ma con stilemi e modanature veramente tristi..... come lo sono gli interni.

la 206 è stata una bella macchina .... ma per i canoni di oggi è fin troppo elaborata nel design poco pulito....... credo che sarà quella che + risentirà della concorrenza della nuova punto..... seppure non mi sento di poter dire che la punto batterà la 206 al livello europeo..... per via di una posizione abbastanza consolidata e per via dei successi in rally che indubbiamente le conferiscono un maggiore prestigio

[Guest fabvio]

asp.

non avevo letto questo

se c'è scritto allora è ovvio che mi sbaglio io...... mi sono confuso per via della potenza uguale.

meglio così