come scegliere una automobile in base all'altezza dei passeggeri

[Marcosdl]

Buongiorno a tutti mi sono appena iscritto al forum e non sono pratico quindi spero di non fare errori. 

io possiedo una renault gran modus del 2010 per la famiglia ed una smart cdi del 2008 che uso per lavoro (abito a Cerveteri in provincia di Roma) sto pensando di cambiare la macchina di famiglia ed ho bisogno di un consiglio: ho 2 figli, una di 14  anni che si avvicina al metro e novanta e quindi cerco una macchina che sia molto "abitabile" sul divano posteriore, l'altro ormai patentato bella "stecca" pure lui. L' identikit della macchina dovrebbe essere diesel ( perché comunque facciamo molti km.) molto parca nei consumi e comoda soprattutto dietro. ho pensato alla captur ma pur essendo l'erede della modus non è poi cosi comoda dietro, mi dicono che la citroen c3 picasso è comoda ma sembra che consumi un bel pò, poi c'è tutta una sfilza di  auto come la dacia duster, la fiat 500L  la skoda yeti ecc., insomma vorrei cercare di risparmiare nell'acquisto ma trovare una macchina che risolva le nostre esigenze. In pratica  come dicono a Oxford, la botte piena, la moglie ubriaca e l'uva alla vigna. Grazie dei suggerimenti

[matteomatte1]

Scusa ho letto bene? Una ragazzina di 14 anni che è alta poco meno di 1,90 m?

[gianmy86]

Più che le SUV o crossover da te citate, credo tu debba puntare ad un classico e un po' fuori moda monovolume. O eventualmente ad un multispazio (sebbene l'idea possa apparire un po'...bizzarra, ecco!)

Inutile dire che entrambe le tipologie, causa forme, non è che siano campionesse riguardo ai consumi.

[bik]

Di quelli che conosco che hanno un figlio alto hanno uno un Fiat Doblò a metano, un altro una fiat Freemont, ed un altro un Honda CRV.

 

Il Doblò a metano mi sembra che sia quello più economico come prezzi e manutenzione, se parliamo di un auto nuova, non so se su strada sia comodo come le altre due, visto che non ci sono mai salito, ma è sicuramente spazioso.

[Wilhem275]

Freemont non è infinita all'interno i sedili posteriori sono scorrevoli ma non comodissimi, sono di disegno un po' troppo dritto e sono anche piccoli e rigidi (sono fatti per ripiegarsi piatti).

[Fabione90]

Ma, una gran modus non è abbastanza abitabile?

Comunque ci sarebbe la c3 picasso che te la tirano davvero dietro.. Non so se sul nuovo è uscita di produzione o c'è ancora, ma nel seminuovo trovi un po di roba.

La c3 picasso col 1.4 vti 95cv tracanna assai, mentre col 1.6 hdi è parca quindi sceglierei quest'ultimo 

[k.a.r.r.]

La C3Picasso c'è ancora e ha nello spazio interno il suo punto di forza.

Coi motori Hdi è parsimoniosa nonostante sia bella squadrata. Mio padre ce l'ha ed è ultra soddisfatto. 

I sedili anteriori nom sono il massimo quanto a confort perché sono poco imbottiti e trattengono poco lateralmente, ma certo non sono scomodi. 

Dietro lo spazio abbonda e anche il baule non è niente male. In più il divano è scorrevole e la visibilità ottima.

Da guidareè molto godibile perché ha una agilità pazzesca.

Inoltre i prezzi che citroen appilca sono super convenienti.

[angelogrigio]

opel zafira tourer

[k.a.r.r.]

7 minuti fa, angelogrigio dice:

opel zafira tourer

Tra una C3Picasso e una Zafira Tourer ci passa quasi una decade in termine di euri....

[Tommy99]

500l, enorme dentro

[Wilhem275]

Io ho timore che ci sia una fregatura innata: praticamente tutte le auto alte hanno i sedili posteriori non particolarmente ben profilati, perché sono fatti per essere abbattuti/riposti più che per essere ben profilati. Sono tutti un gradino sotto la sana panca posteriore di una berlina/SW... la quale però non ha il tetto alto, generalmente, e siamo al punto di partenza

 

Secondo me, se la comodità posteriore è un punto importante, bisognerebbe guardare ad una SW con tetto un po' alto.