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24 minuti fa, madmaf dice:

Ma sono previste le versioni con e senza suicide door?

 

No, due portiere sul lato sinistro, una su quello destro. 

(la prima fotografia è al contrario, non chiedermi il perchè)

 

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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però se uno viaggiasse e vivesse la realtà indiana forse lo capirebbe di più... senza voler giustificare nulla

comunque bruttino, ma è un peccato perchè Mahindra tenta da un po' il salto di qualità, anche nel design, ma sembra un'altra occasione sprecata, anzi forse un passo indietro rispetto allo XUV500 che non era malissimo dell'insieme e sicuramente più equilibrato

Modificato da alederme
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Ma sono previste le versioni con e senza suicide door?

Sono tornato oggi da Delhi. Lì qualunque tipo di porta è una suicide door. Non c'entra nemmeno che guidano dall'altro lato della strada come in UK, sono proprio folli e il pedone è l'ultimo ad avere la precedenza.

Comunque sono salito su una Mahindra XUV 500, per lo standard di là non è nemmeno male, anzi!

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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