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Inviato

Rumore molto Subaru.

Avrebbero però potuto studiare un risuonatore in aspirazione come su Giulietta QV in modo da esaltare le note più acute.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
11 ore fa, crabble dice:

Bellina...aspetto Cayman.

 

(ma qua mancano le viti o che? :disp2: )

 

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Testa a brugola forse...

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Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

Inviato (modificato)

Esteticamente, la trovo stupenda, come sempre. Mi lascia davvero perplesso il motore ed il relativo sound, a fronte di prestazioni migliori della GT4, sulla nuova GTS. Resto dell'idea, che la S e la GTS, montando un 2,5 litri che di comune con l'altro avrà si e no il basamento, avrei optato per una soluzione a 6 cilindri con funzione cylinder on demand, per preservare sound ed Heritage.

 

So di ripetermi, ma hanno fatto davvero un gran bel lavoro sia a livello estetico che (se vogliamo) a livello tecnico, ma il rumore di un maggiolino del '67...proprio non lo digerisco. Peccato.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
26 minuti fa, J-Gian dice:

Nel video notavo che il motore adotta un turbo a geometria variabile.

 

Non è la prima volta per Porsche, ma resta comunque una soluzione rara sui motori a benzina.

 

Che ha il piacere di far revisionare i turbocompressori ogni 50mila km sulle 911 Turbo :D

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