Meccanica e piacere di guida nelle BMW di ieri e di oggi

[Cosimo]

17 minuti fa, Matteo B. dice:

 

E30?

 

il 325i col pacchetto sportivo fu un successo (non in Italia)

 

l'ultima volta che ho portato la mia BMW in assistenza (2002 ) mi ricordo che ne avevano una col motore che "rattava"...erano presi in tre. mi sa che erano le 4 farfalle.

E30, forse era addirittura due porte ma non ricordo. Solito colore piscetta metallizzata 

[stev66]

4 minuti fa, Beckervdo dice:

Oh no...un altro topic minchia tra TA e TP...e BMW TP di un tempo e BMW TP di ora...

Vi prego....

 

no questo è solo un topic su quando avevamo 20 anni.....   

 

[Matteo B.]

 

5 minuti fa, Beckervdo dice:

Oh no...un altro topic minchia tra TA e TP...e BMW TP di un tempo e BMW TP di ora...

Vi prego....

 

dopo i recenti e futuri scempi te lo becchi tutto.....

 

stanno mandando A PUTTANE tutto questo. frega nulla se sono gli affari.

[Beckervdo]

Adesso, Matteo B. dice:

 

 

dopo i recenti e futuri scempi te lo becchi tutto.....

 

stanno mandando A PUTTANE tutto questo. frega nulla se sono gli affari.

 

Godrò quando presenteranno la F90 (Alias nuova M5 G30) con la trazione integrale xDrive... o quando faranno la M5d 

[Cosimo]

cristo sono arrivato a 40 e passa anni per comprarmi una cazzo di bmw e mi son ritrovato un'audi tp sotto il culo 

 

 

[jacksparrow.82]

7 minuti fa, Beckervdo dice:

 

Godrò quando presenteranno la F90 (Alias nuova M5 G30) con la trazione integrale xDrive... o quando faranno la M5d 

Ma è per gli States quella..da noi dovrebbe restare tp la M5..o anche tp..

Modificato 29 Gennaio 2016 da jacksparrow.82

[Beckervdo]

Doppia scelta...xDrive e TP anche da noi.

[stev66]

tra l'altro le 318is  E30 mica te le regalano...

 

http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&make=13&mmvco=1&model=-38&mmvmk0=13&mmvmd0=-38&fuel=B&fregfrom=1989&fregto=1992&powerscale=CV&powerfrom=96&powerto=101&cy=I&ustate=N%2CU&sort=price&dtr=s

[VuOtto]

2 ore fa, Cosimo dice:

f11 è decisamente oiù turistica della precedente, sicuramente più comoda ma meno diretta

 

Vero. Io ho una F10 (una BMW Wagon non riesco ancora a comprarla.......per fortuna, e non credo lo farò anche in futuro). Ho anche una E39, tutt'ora in servizio con quasi mezzo milione di km; che non ho avuto il coraggio di vendere, essendo la prima BMW acquistata da mio padre...e quindi la prima BMW di famiglia. Diciamo che la E39, a mio avviso, è forse la serie 5 più bella e meglio costruita di sempre, ma è un'opinione personale. Tra l'altro, ci mettemmo pure l'assetto M originale.....e andandoci via per strada, quella si che è una barca....per giunta con i cerchi da 16".... ma la qualità che emana ancora oggi è altra cosa rispetto alla F10.

 

Un po' come quando vedo una vecchia Z3, o una nuova Z4. La Z3 la guardo e si fa ammirare, la Z4 è carina, ma è una spider generalista priva di qualsiasi personalità, non ha quel "che" che la Z3 aveva e ha tutt'ora a mio avviso.

[Matteo B.]

oggi per avere qualcosa "di speciale" in mano (non parlo di prestazioni necessariamente, parlo di aura generale di modello)  bisogna spendere molto di più.

 

le auto sono nettamente più elettrodomestici, e BMW ci è finita in mezzo.

 

a me le BMW piacciono, ma oggi ci vedo un sacco di dettagli "non da BMW", disattenzioni, buchi nella gamma  motori (questione anche di diesel soverchiante). 

poi per piacere a tutti sono passati da un'E30 che andava gestita con la giusta attenzione in certe condizioni ad auto che hanno assetti e angoli per Average Joe di turno.

 

è inutile, se si cercano i numeri assoluti , i 2 mln di auto/anno si deve necessariamente andare in quella direzione.,

i gusti del pubblico poi sono sempre peggio. vogliono una M5 4x4 e a nafta, loro magari non la farebbero, ma gliela chiedono....ergo...

 

Alfa? mah, è tutta da vedere. alla fine IMHO Alfa la rilanciano se i SUV vendono bene, ad occhio...

 

spendere tanti soldi (per me sono 60k in su ) in un'auto sportiveggiante è oggettivamente non facile oggi.

 

fanno bene e curano i SUV, che sono un concetto sbagliato di auto, riescono ad aggiustarli il più possibile. la sedan sportiva (che sarebbe il concetto giusto di auto) riescono a renderla insipida. (escluso quelle con 400 cv e rotti..eh, va beh..piace vincere facile)

 

vale per BMW , ma anche per gli altri marchi.

 

 

 

 

Modificato 29 Gennaio 2016 da Matteo B.