FInalmente una bella auto. Ma quale?

[walterzappa]

Ciao a tutti.

 

Dopo quasi 4 anni di Yaris 1.0 a benzina (e altri 5 di Yaris primo modello e altri 5 di Punto primo modello), ho voglia di una macchina più prestante e che finalmente mi piaccia. Anche perchè potrei usare la Yaris come permuta!

 

Faccio 12000km all'anno di cui 80% in città, qualche extraurbano e autostrada tipo 5 volte all'anno.

 

Detto questo, le mie candidate sono:

 

Seat Leon a metano: mia preferita, mi piace molto.

 

Golf a metano: idem come sopra ma attenzione al costo

 

Auris ibrida: il top in città ma non mi emoziona cosi tanto.

 

Opel Mokka GPL: uhm... bah.

 

Ford Focus GPL/Ecoboost: non mi dispiace per niente, bello l'ecoboost ma anche il gpl... uhm.

 

Budget:

 

non so quanto possano valutarmi la Yaris (tipo 4000 euro?) o se conviene venderla su noicompriamoauto.it, fatto sta che posso aggiungere 15k circa. E avrei anche l'IVA agevolata al 4%.

 

Scatenatevi.

[Rokurouta]

esatto, per avere qualcosa che soddisfi le tue reali necessità la auris hybrid mi sembra la migliore... ma fa a caxxotti con la parola "prestante", insieme alle altre

se vuoi qualcosa che ti faccia divertire devi alzare il tiro e i cavalli e anche i costi... e se vuoi anche un automatico (dato il buon 80% in città sarebbe d'obbligo) il prezzo sale ancora e ancora...

[led zeppelin]

Per 12mila km annui, il discorso inquinamento è mooolto relativo, di fatto un benzina è molto più vicino a un motore a gpl/metano che non a un diesel. Così come il risparmio di carburante...prima di essere appianato il maggiore costo iniziale rispetto alla versione a benzina, ci vuole tempo (senza dimenticare assicurazioni maggiorate, manutenzione maggiore...).

 

L'ibrido chiaramente inquina di meno. Però non è che di per sè non offre le stesse caratteristiche di guida dei motori a benzina tradizionali: la Honda Crz ibrida era, ma era anche discretamente divertente da guidare.

 

E' che oggi come oggi, ancora, l'unica seg. C ibrida sul commercio è la Auris, e non è pensata per un uso "divertente", è invece molto rilassante (senza per questo essere ferma...ha prestazioni complessivamente brillanti).

 

In futuro, se le unità ibride si diffonderanno, potrebbero essere innestate su auto anche più divertenti da guidare.

[stev66]

15 ore fa, Tommy99 dice:

perché una golf quando c'é la cugina spagnola piú bella e sportiva con lo stesso motore e qualitá simile ad un prezzo piú basso??

 

Se sei veramente convinto che leon sia una golf ad un prezzo piu' basso, avrei una fontana da venderti a roma a prezzi modici

[Tommy99]

1 ora fa, stev66 dice:

 

Se sei veramente convinto che leon sia una golf ad un prezzo piu' basso, avrei una fontana da venderti a roma a prezzi modici

no dai non prendetemi in giro ritengo che la leon, confronto ai precedenti prodotti seat, si sia estremamente avvicinata agli standard qualitativi della Volkswagen, ovvio che per farla costare di meno avranno risparmiato su fonoassorbente e materiali in generale, ma la qualitá é maggiore rispetto al passato

Modificato 30 Gennaio 2016 da Tommy99

[stev66]

Non solo sono pannelli fonoassorbenti ma parecchi componenti sottopelle sono diversie piu' economici, e quindi di qualita' inferiore, meno che tu non pensi che vag sia una onlus che ti venda ad 8 quel che vale 10

[Wilhem275]

Semmai vende a 10 quel che vale 8

[Fabione90]

per me con 12000km annui gpl e metano non sono un must. Magari se tieni l'auto a lungo andrai anche a guadagnarci, ma dopo parecchio tempo.

 

Penso che l'ideale per te sia la Golf 1.4 Tsi 125cv, va un po' meglio del 1.4 turbo metano e costa 1300€ in meno. Poi con 12000km annui di certo il tsi 125cv non ti fa svenare. E se la usi tanto in città, puoi apprezzare la comodità del cambio dsg 7 rapporti che però costa 1700€ in più, quindi valuta tu se vale la pena.

Io ce l'ho e ti assicuro che non è affatto male e in 110000km non mi ha dato alcun problema. Se non vuoi il nuovo puoi cercare anche qualche usato fresco con pochi km, raccomando l'allestimento highline. Dato il tuo utilizzo in gran parte in città non mi pare necessario scegliere il 1.4 tsi 150cv

 

Leon con lo stesso motore se vuoi risparmiare 2500€ in cambio di interni un pochino più essenziali.

 

Ti invito a considerare anche la Peugeot 308 1.2 thp 130cv allure: molto molto bella ed è una valida alternativa che si colloca tra golf e leon.

 

Auris ibrida mi dispiace, ma non è l'auto che cerchi se consideri golf e leon e se mi metti la parola "prestante". Si tratta di un'auto per chi vuole guidare in relax e tranquillità e sinceramente mi pare l'ideale per chi non è più giovanissimo..

Modificato 30 Gennaio 2016 da Fabione90

[walterzappa]

Golf 1.4 benzina mi sembra troppo.

 

Se devo stare sulla benzina, l'Auris mi sembra davvero l'ideale. C'è poco da fare.

 

Però bisogna vedere: se una leon a metano mi costa come l'auris....

 

Oppure l'ecoboost Ford ma vedo che l'avete tutti scansato come la peste

Modificato 1 Febbraio 2016 da walterzappa

[Fabione90]

55 minuti fa, walterzappa dice:

Golf 1.4 benzina mi sembra troppo.

 

Se devo stare sulla benzina, l'Auris mi sembra davvero l'ideale. C'è poco da fare.

 

Però bisogna vedere: se una leon a metano mi costa come l'auris....

 

Oppure l'ecoboost Ford ma vedo che l'avete tutti scansato come la peste

Il 1.2 turbo della auris non è granché come prestazioni. Meglio il tsi di golf e leon o addirittura il 1.2 thp di 308

[mariola]

Hai considerato la Citroen C4?

A me piace di aspetto più di quasi tutte quella che hai elencato, e col fatto che vende poco dovrebbe essere scontata molto.

Da configuratore siamo sui 20K con tutto quello che si può desiderare, dovrebbe voler dire un 17-18K reali a occhio.

Col motore a benzina, l'unico disponibile, vernice metallizzata, navi, cruise, clima automatico quattro vetri elettrici, specchi elettrici, ecc...