Skoda VisionS Concept 2016

[super pax]

Sembra un auto cinese.

[dindi]

Aspetto Parigi per valutare. Potrebbe ancora trasformarsi non poco ( vedi cosa è successo in Seat tra concept e serie ). Mi piace l'idea di avere un prodotto concreto con meccanica più che valida, dimensioni generose ( soprattutto il bagagliaio ) e prezzo non esagerato (*)

 

(*) esempio 2,0 TDI 150/180 cv 4motion DSG nel range 35000-40000 Euro

[Pandino]

 

Somiglianze a parte, non lo trovo male  

Modificato 17 Febbraio 2016 da Pandino

[Tommy99]

55 minuti fa, Pandino dice:

 

Somiglianze a parte, non lo trovo male  

il portellone é identico

[aboutdas]

My two cents:
In fiancata la versione di serie differirà dalla Ateca per il giro finestrini (lamierato modificato, come tra Up e Mii/Citigo), mentre uguali saranno le portiere. Nel posteriore conserveranno identiche protezioni sotto-paraurti (secondo me il catarifrangente lungo della Skoda VisionS verrà riportato con un catarifrangente più lungo di quelli della Ateca ma posto nello stesso alloggiamento. Il portellone sarà identico, mentre riservo sui paraurti e su cosa cambierà nel muso.
 

Ma esiste anche la possibilità che il VisionS sia a 7p e la Ateca a 5p e che le abbiano fatte simili per rendere i musetti interscambiabili a seconda del mercato: non sarebbe certo una strategia nuova per il gruppo.

[super pax]

Skoda vision, Alpine vision che se so fumati che tutti hanno le visioni?

[MotorPassion]

 

 

[Melone]

Niente male per me, a parte quella specie di catarinfrangente così lungo e disegnato male. Ovviamente di serie perderà un bel po' di elementi, ma tutto sommato dovrebbe rimanere carino. Quello che mi chiedo è cosa intendano fare con Skoda: tempo fa sembrava volessero riportarlo a marchio low-cost, tanto che semplificarono anche il logo e modelli come Fabia, Rapid e simili confermerebbero questa tesi. Poi però le nuove Octavia, Superb e questo vanno in direzione diametralmente opposta...

[MotorPassion]

14 minuti fa, Melone dice:

Niente male per me, a parte quella specie di catarinfrangente così lungo e disegnato male. Ovviamente di serie perderà un bel po' di elementi, ma tutto sommato dovrebbe rimanere carino. Quello che mi chiedo è cosa intendano fare con Skoda: tempo fa sembrava volessero riportarlo a marchio low-cost, tanto che semplificarono anche il logo e modelli come Fabia, Rapid e simili confermerebbero questa tesi. Poi però le nuove Octavia, Superb e questo vanno in direzione diametralmente opposta...

 

 

In realtà il logo lo avranno anche semplificato ma così è più "moderno", di impatto visivo e facilmente riconoscibile. (non era una soluzione per l'idea di low-cost)

Fabia ha sempre avuto prezzi concorrenziali ma non è mai stata lowcost come finiture, c'è magari stato un "impoverimento" su certe componenti ma mai che la rendessero "povera".

Rapid invece era stata introdotta con l'intento di offrire una best-price tutta sostanza ma se la si va a vedere ora in concessionaria, a livello di finiture e dotazioni è stata migliorata rispetto all'inizio ed il prezzo rimane comunque interessante.

 

L'intento del marchio Skoda è quello di offire sul mercato delle vetture dal buono se non ottimo rapporto qualità prezzo. Per esempio Superb ha un street price veramente competitivo ed offre ottimi contenuti come auto.

Modificato 17 Febbraio 2016 da MotorPassion

[J-Gian]

Chissà se rimarrà lunga così, o se si accorcerà come la Seat 20V020 Concept che passò da 4.66 a 4.36 m della Ateca.

 

Per questa Skoda parliamo di 4.7 x 1.91 x 1.68  e passo di 2.79 m