La prima Auto non si scorda mai...

[Sonch]

Salve, popolo di Autopareri!

Sono alla ricerca della prima auto davvero MIA (dato che ad oggi ho condiviso con mio nonno la sua Punto 55, mia coetanea) allo scadere delle limitazioni da neopatentato. Sono uno studente fuori sede che usa l'auto sporadicamente, nell'ordine dei 100km alla settimana (arrotondando sono circa 8000km annui); e non dovendo più fare il "tassì" della compagnia al venerdì sera, vorrei considerare anche auto che sacrifichino posti a sedere per una guida più coinvolgente (qualcuno ha detto roadster?)

Tuttavia, ho due limitazioni: costo e passaporto del veicolo. Il mio budget è di 8000€, cifra a cui contribuisco in parte io ed in parte mio nonno, che si sente in dovere di sobbarcarsi questa spesa a patto che l'auto in questione sia nostrana (è nazionalista dentro, che ci posso fare...). Incuriosito, mi sono chiesto se esistessero davvero automobili italiane in grado di soddisfare i bisogni di un ventenne (solitamente indirizzato verso MINI o Golf) che non siano una Punto 1.3 Multijet, quindi mi è parso logico chiedere un'opinione imparziale su questo forum.

Ricapitolando:

1. 8000km/anno;
2. 8000€ di bàgget;
3. Almeno 90 cavalli di potenza;
4. Costi assicurativi/gestione non a livelli da "mazzette della PA", vista la mia non-occupazione;
5. Brand Italiano (il punto più difficile da soddisfare, immagino).

 

Detto questo, grazie per l'attenzione! 

[gianmy86]

20 ore fa, Sonch dice:

Mi è sempre piaciuta la Nuova Bravo! Forse un po' troppo grande per le mie necessità? Alla fine l'ho vista in possesso per la maggior parte a over 30... Però se riesco a trovarla con quei cerchi non la metterei certo da parte  Immagino che la Delta sia fuori discussione, vista la mole.

 

Ho cercato un po' su Autoscout e vari siti di annunci nel circondario, e alcuni esemplari con questa motorizzazione ci sono! Sfortunatamente, solo una ha i Take Off; tre sono state sottoposte a tuning "ammiocuggino"; ma nessuna di queste ha il collegamento bluetooth per lo smartphone. Forse una richiesta frivola, però sarebbe una preoccupazione in meno alla guida.

Comunque le Evo e le 2012 erano dotate di questo motore; provo a vedere se trovo qualcosa...

 

Considera che sono tutte cose facilmente risolvibili. Un Parrot costa abbastanza poco (radio Pioneer con Parrot, USB, ecc. ecc. la pagai 80 € nel 2011), i take off (che nemmeno ho capito cosa siano) dicono dalla regia 250 €, e per i cerchi e gomme o subito dopo l'acquisto, o in prossimità del cambio gomme, su Subito trovi il mondo, e vendi facilmente anche i tuoi. 

E hai fatto la macchina bella!

 

L'importante è che la base sia buona!

Modificato 10 Febbraio 2016 da gianmy86

[bugi]

Solo una precisazione, da possessore di MiTo Multiair 105, il motore come già detto é valido, molto regolare e insistendo sul gas anche abbastanza divertente, il tutto con consumi a mio avviso ragionevoli. Occhio però all'affidabilità, la macchina é in generale piuttosto fragile su diverse parti importanti, quelle dal My 2011 in avanti sono più indicate