Seat Leon quale motore scegliere

[Giaci91]

ciao a tutti,

mi chiamo Daniele e ho 24 anni.  Finalmente mi comprerò la mia prima auto e devo dire che la leon sia esternamente che internamente mi è subito piaciuta. All'inizio pensavo al 2.0 tdi 150 cv fr, molto bella, ma poi mi sono chiesto se effettivamente mi conviene con 15000/18000 Km annui. Sono abbastanza confuso nella scelta, se benzina o diesel e che cilindrata optare. Voi cosa mi consigliate?
Grazie.

 

 

[Zampi]

Dove la guideresti prevalentemente? soprattutto come sei abituato a guidare? che macchina hai? Se non la usi in città secondo me va più a gusto personale..

[Giaci91]

ciao, beh io abito in città ma esco spesso quindi mi trovo anche a fare strada statali e provinciali, diciamo un uso misto. Ora utilizzo la macchina di famiglia ( opel astra station 1.6 benzina del 2001) e poverina ogni tanto la spremo.. mi piace avere una guida sportiva.

[Zampi]

Sul divertimento il 1.4 turbo benzina non ha rivali... quindi ti consiglierei il 1.4 turbo, in cui sicuramente risparmierai anche sull'acquisto dell'auto

[Giaci91]

1 minuto fa, Zampi dice:

Sul divertimento il 1.4 turbo benzina non ha rivali... quindi ti consiglierei il 1.4 turbo, in cui sicuramente risparmierai anche sull'acquisto dell'auto

se non sbaglio fanno 1.4 tsi da 122 cv fr??

[Fabione90]

Ciao Daniele.

Se pensi di tenere l'auto a lungo e fai poca città ti conviene scegliere il 2.0 tdi per avere un'auto divertente, ma considera anche il 1.4 tsi 150cv se dovesse esserci un delta prezzo favorevole. Certamente il 1.4 tsi non dissangua.

Se vuoi avere un'auto discretamente brillante c'è la 1.4 turbo metano 110cv: Risparmieresti non poco ma nonavrai le prestazioni del tdi 150cv

[SevenOfNine]

Vado controcorrente, prendi il retrotreno a sospensioni indipendenti.

 

Una KM0: 1.8 TFSI 180 CV (quasi introvabile purtroppo) o 2.0 TDI 184 CV (decisamente più comuni).

 

PS: Ocio che fra non molto dovrebbe uscire il restyling, se la vuoi nuova di pacca forse conviene aspettare...

[Giaci91]

11 minuti fa, Fabione90 dice:

Ciao Daniele.

Se pensi di tenere l'auto a lungo e fai poca città ti conviene scegliere il 2.0 tdi per avere un'auto divertente, ma considera anche il 1.4 tsi 150cv se dovesse esserci un delta prezzo favorevole. Certamente il 1.4 tsi non dissangua.

Se vuoi avere un'auto discretamente brillante c'è la 1.4 turbo metano 110cv: Risparmieresti non poco ma nonavrai le prestazioni del tdi 150cv

si l'idea è comunque di mantenerla per un periodo lungo, ma mi dicono che un 2.0 tdi andrebbe bene per chi fa tanti km al giorno..io ne faro 40 al massimo durante i giorni lavorativi..Ma il 1.4 tsi non è solo da 120cv?

4 minuti fa, SevenOfNine dice:

Vado controcorrente, prendi il retrotreno a sospensioni indipendenti.

 

Una KM0: 1.8 TFSI 180 CV (quasi introvabile purtroppo) o 2.0 TDI 184 CV (decisamente più comuni).

 

PS: Ocio che fra non molto dovrebbe uscire il restyling, se la vuoi nuova di pacca forse conviene aspettare...

però il 1.8 tfsi è il modello vecchio che è molto bello ma io mi sono innamorato subito del modello nuovo

[Walker]

1 ora fa, Giaci91 dice:

ciao a tutti,

mi chiamo Daniele e ho 24 anni.  Finalmente mi comprerò la mia prima auto e devo dire che la leon sia esternamente che internamente mi è subito piaciuta. All'inizio pensavo al 2.0 tdi 150 cv fr, molto bella, ma poi mi sono chiesto se effettivamente mi conviene con 15000/18000 Km annui. Sono abbastanza confuso nella scelta, se benzina o diesel e che cilindrata optare. Voi cosa mi consigliate?
Grazie.

 

 

 

Date le condizioni, in partenza non sbaglieresti a prendere né benzina né Diesel.

Quindi sta a te soprattutto provarle e sentirtele addosso; o almeno, provare la 2.0 TDI che sarà più diffusa nei conce e vedere se e quanto ti calza.

 

Benzina costa parecchio meno da comprare, più leggera e il 125 CV ha una buona reattività in rapporto alla macchina; imho più indicato se per guida sportiva intendi qualcosa di gustoso e che vada al di là della pura prestazione velocistica.

 

Diesel è più per macinare km, ha più spinta ai bassi ma per contro è più pesante davanti; consuma circa 1l/100 km in meno del TSI.

 

Modificato 8 Febbraio 2016 da Walker

[Zampi]

59 minuti fa, Giaci91 dice:

se non sbaglio fanno 1.4 tsi da 122 cv fr??

Assolutamente si, costa 22600 contro i 25210 del 2.0 TDI da 150 cv (costo assicurazioni del 1.4 nettamente inferiori al 2.0) prova a farti i preventivi assicurativi..

[SevenOfNine]

1 ora fa, Giaci91 dice:

 

però il 1.8 tfsi è il modello vecchio che è molto bello ma io mi sono innamorato subito del modello nuovo

 

Esiste anche nuovo modello... almeno fino a poco tempo fa, poi purtroppo l'hanno tolto dal mercato italico

 

Col Multilink è rimasta solo la 184 CV TDI, ovviamente costa di più rispetto al 150 CV ma secondo me merita

Modificato 8 Febbraio 2016 da SevenOfNine