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Quanto ti piace la Ferrari GTC4 Lusso 2016?  

123 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Ferrari GTC4 Lusso 2016?

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    • Per niente
      4
  2. 2. Preferisci la Ferrari GTC4 o la Ferrari FF?

    • Ferrari GTC4
      27
    • Ferrari FF
      4


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10 ore fa, Matteo B. dice:

comunque il confronto visivo con la precedente fa notare che non è un restyling, ma praticamente un nuovo modello, pur se basato su una piattaforma esistente.

 

Diciamo che spesso Ferrari tira fuori modelli "nuovi" in questa maniera, tanto che ne cambia pure il nome ;)

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Un bel passo in avanti rispetto l'orrida FF. Anzi, sono stupito di come siano riusciti a migliorarla nonostante sia solo un restyling... soprattutto al posteriore c'è un vero abisso.

Il problema è che nonostante il passo in avanti... rimane brutta.

Dai, una Ferrari SW non si può vedere!

Spero in un ritorno al doppio faro nei prossimi modelli.

 

So che è prassi per la Ferrari rinominare i propri "restyling", ma io ho la PERSONALISSSSSSSIMA sensazione che con questa si sia quasi voluto cancellare al più presto la FF...

"Scusateci..."

 

Altra riflessione personale:

Capisco che la concorrenza si fa sempre più agguerrita e capisco che con i nuovi ricchi tra USA/Arabia/Cina ecc ecc sia necessario sempre avere qualcosa di nuovo, ma mi sembra un pelo esagerato il ritmo con cui Ferrari sostituisce i propri modelli.

La FF va in pensione dopo 5 anni, quindi c'è diversa gente che ha sborsato centinaia di migliaia di Euro per vedersi consegnare un'auto già vecchia dopo non oso nemmeno immaginare quanti mesi di attesa.

Rimango sempre dell'opinione che Ferrari dovrebbe viaggiare su altri livelli. Il suo marchio ed il suo fascino le permetterebbero di ignorare le leggi del mercato.

Modificato da Tommitel
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16 minuti fa, Tommitel dice:

 

Capisco che la concorrenza si fa sempre più agguerrita e capisco che con i nuovi ricchi tra USA/Arabia/Cina ecc ecc sia necessario sempre avere qualcosa di nuovo, ma mi sembra un pelo esagerato il ritmo con cui Ferrari sostituisce i propri modelli.

La FF va in pensione dopo 5 anni, quindi c'è diversa gente che ha sborsato centinaia di migliaia di Euro per vedersi consegnare un'auto già vecchia dopo non oso nemmeno immaginare quanti mesi di attesa.

Rimango sempre dell'opinione che Ferrari dovrebbe viaggiare su altri livelli. Il suo marchio ed il suo fascino le permetterebbero di ignorare le leggi del mercato.

 

Questione di pezzi e valore futuro, Tommi..e vale soprattutto per le 12 cilindri. raramente ( praticamente quasi mai) restano in produzione per più di 6 anni.

 

così non ne fanno troppe e tra 30 anni valgono molto di più.

 

sulle "piccole" il discorso è diverso. molti più pezzi.

Modificato da Matteo B.
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1 ora fa, Tommitel dice:

...quindi c'è diversa gente che ha sborsato centinaia di migliaia di Euro per vedersi consegnare un'auto già vecchia ...

 

una ferrari quando esce di produzione non è un auto vecchia ma diventa un istant classic in molti casi magari anche aumentando il suo valore

 

e comunque se uno ha i soldi e si è appena preso una FF molto probabilmente avrà ancora da parte qualche spicciolo per cambiarla con questa nuova se lo vorrà.

Beato lui :)

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On 10 February 2016 at 08:45, Matteo B. dice:

comunque il confronto visivo con la precedente fa notare che non è un restyling, ma praticamente un nuovo modello, pur se basato su una piattaforma esistente.

 

 

No, e' un restyling molto pesante come succede con la maggioranza delle Ferrari dopo i primi 5 anni, infatti il codice di progetto e' F151M, quello che la fa sembrare come un nuovo modello e' il fatto che hanno modificato il taglio del finestrino posteriore ma per il resto cambia solo la "pelle". 

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E vabbe ma se consideri l'introduzone del nuovo retrotreno hai anche novità meccaniche importanti.. molto spesso un nuovo modello di altre case cambia ancora di meno.. però sicuramente per ferrari viene visto più che altro come una rivisitazione visto il codice progetto

☏ SM-J500FN ☏

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