Ebbene sì: mi si è scassato il dsg7

[Fabione90]

Ciao ragazzi,

 

Apro questa discussione per comunicarvi che dopo 5 anni e 110000km mi si è scassato il dsg7 della golf.

Improvvisamente il cambio ha iniziato a passare da solo da 2a a 4a e 6a a salire e a scendere di marcia rendendo l'auto inguidabile. 

Dopo averla portata dal concessionario ufficiale e aver atteso la loro diagnosi il responso è il seguente:

Danno da 6000€ che impone la sostituzione del dsg, però sebbene l'auto sia fuori garanzia da 11 mesi e 30000km ed è sempre stata tagliandata in rete ufficiale, vw copre 5500€ lasciando a ns carico 500€. Fermo auto di 2 settimane e auto sostitutiva a ns carico (la noleggeremo).

Però il carico della riparazione che si sono fatti loro devo dire che è molto apprezzabile. 

 

Vw però ha fatto marcia indietro perché forse invece di sostituire ci fanno una riparazione lasciando a ns carico 200€.

 

Sono comunque contento perché in questo caso i tagliandi in rete ufficiale anche fuori garanzia eseguiti puntualmente mi hanno premiato!

 

Seguiranno aggiornamenti

Modificato 11 Febbraio 2016 da Fabione90

[jeby]

3 minuti fa, TurboGimmo dice:

A me han chiesto 4 sacchi per un motore da 220cv..

Costicchiano questi cambi automatici...

 

Basta cadaveri in ogni topic!

 

l'acciaio tetesco è più pregiato del platino, 6k€ sono noccioline!

[stev66]

1 ora fa, jeby dice:

 

Basta cadaveri in ogni topic!

 

l'acciaio tetesco è più pregiato del platino, 6k€ sono noccioline!

 

"Li fanno bene in Germania!" ( Cit. )

 

[Matteo B.]

1 ora fa, ricky1750 dice:

Ma è un costo di materiale o incluso lavoro? Perché siamo.a cifre folli... Costa quella cifra manco un motore...

☏ D5803 ☏

 

beh, i cambi automatici (e credo pure i DSG) costano di più di un motore "normale" (non un V6 o un v8). roba complessa e con tolleranze minime.

tra l'altro ho sempre saputo che quando hanno problemi si "ruotano" non riparano. li riparano in centri superspecializzati.

[Fabione90]

I 6000€ si riferiscono al lavoro fatto e finito compreso ricambi, manodopera e imposte.

Tuttavia c'è una questione aperta tra vw e l'officina perché dopo vari approfondimenti forse vw non autorizza l'intera sostituzione del cambio perché secondo loro non c'è un quantitativo sufficiente di limaglia nel cambio. Se non autorizzano la sostituzione intera, ci sarà la riparazione che costa 1300€, di cui 200€ a ns carico.

 

Siamo ancora in attesa di un responso riguardo alla strada che si deciderà di prendere e le relative tempistiche 

[owluca]

what's limaglia?

[TonyH]

Limatura di ferro

[owluca]

mettiamola così speravo di aver inteso male la risposta di VAG

Modificato 12 Febbraio 2016 da owluca

[1happydream]

Sarebbe come se al Pronto Soccorso ti dicessero;

"...vediamo se ha perso almeno 1 litro di sangue...altrimenti NON mettiamo i punti...(e via a casa con la sola borsa del ghiaccio...) , salvo poi tornare "orizzontale"....... "

Modificato 12 Febbraio 2016 da 1happydream

[TonyH]

10 minuti fa, 1happydream dice:

Sarebbe come se al Pronto Soccorso ti dicessero;

"...vediamo se ha perso almeno 1 litro di sangue...altrimenti NON mettiamo i punti...(e via a casa con la sola borsa del ghiaccio...) , salvo poi tornare "orizzontale"....... "

 

In compenso ti dicono "lei ha solo l'80% di invalidità, non ha diritto all'assegno"

(e questa purtroppo è vera)

[Uno Turbo D]

Beh Fabione, direi che hanno agito molto bene, anche se l'incazzatura un pò c'è ed è normale visto che questi sono cambi da richiamare in massa.

 

Però se fosse capitato a me e mi avessero invece addebitato il costo, avrei agito con un paio di mattoni pieni sul pedale dell'acceleratore e l'auto in direzione mare...