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Concept e Anteprime Auto Alpine Vision Concept 2016   

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Messaggi Raccomandati:

56 minuti fa, LucioFire dice:
6 ore fa, AndreaB dice:

Nel mio garage ideale ci sarebbe sia questa che una 4C..........

Che c'entra, potessi ci metterei pure la Porsche 

 

C'entra che mi piacciono tutte due e non saprei quale scegliere......

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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1 ora fa, GL91 dice:

La nuova frontiera del teaser: il sedile :disp2:

Comincio a pensare che come Caterham diano la possibilità di montarla da soli, e che ci stiano facendo vedere tutti i pezzi che arrivano nella scatola. Non ho i soldi per comprarmela, ma se li avessi, non lo farei per principio, come protesta verso sti teaser che ci stanno fracassando le balls da due anni ormai, tra concept e saloni. 

 

Ecco infatti il nuovo teaser:

 

Risultati immagini per bulloni

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:mrgreen::mrgreen::mrgreen: 

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Esteticamente è tutto meno che perfetta. Le macchine brutte sono altre, ma questa ha una linea edulcorata, anche a confronto con l'oramai vecchiotta Elise.

 

Il motivo per cui l'aspetto a gloria è la speranza che si infili in quella nicchia tra 4C e Cayman che la renderebbe un buon compromesso per una sportiva utilizzabile anche tutti i giorni (cosa che 4C, per tutti i pregi che ha, non potrebbe mai fare)

 

Per me 50K Euro (che comunque sono 14k in meno rispetto a 4C... mica bruscolini) sono un prezzo onesto, vista la tipologia di autovettura.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Aspetto di vederla dal vivo. Il frontale mi piace nella sua semplicita' ed e' la parte che piu' riprende l'antenata. E' sulla vista di profile che ho qualche dubbio, probabilmente l'aver dovuto utilizzare un passo molto corto ha costretto a compromessi nella linea del tetto, che forse e' troppo "a bolla" mentre mi piacerebbe qualcosa di piu' teso e schiacciato.

Ad ogni modo se davvero costasse 50 mila euro il prezzo sarebbe assolutamente equo.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Anche a me il prezzo pare centrato.
Ormai è' il prezzo di una berlina media ben accessoriata.

Poi possiamo discutere all'infinito su cosa altro potremmo comprare con quei soldi....o sul fatto che quei soldi magari non li abbiamo ma il succo non cambia





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9 ore fa, Cosimo dice:

Macan è base q5, ma hanno fatto un lavoro della madonna. Ho guidato spesso il 3.0d della q5 e di fatto è un discreto barcone turistico, peraltro con reazioni a volte un po' strane in appoggio. Macan mi dicono sia di tutt'altra pasta, salvo qualche reazione un po' brusca in situazioni oltre la norma. 

 

3 ore fa, DENDI dice:

 

con la speranza che nel frattempo abbiano cambiato agenzia dopo gli spot della Giulia!

Tolto che le immagini tutto facevano tranne valorizzare le belle linee della macchina, il paragone con "la solita berlina tedesca" sapeva un pochino di complesso di inferiorità, tanto patetico quanto infondato.

Hai finalmente un prodotto degno di elogio ma preferisci sparare a zero sulla concorrenza. 

 

FINE OT ;)

 

 

8 ore fa, superkappa125 dice:

Esteticamente è tutto meno che perfetta. Le macchine brutte sono altre, ma questa ha una linea edulcorata, anche a confronto con l'oramai vecchiotta Elise.

 

Il motivo per cui l'aspetto a gloria è la speranza che si infili in quella nicchia tra 4C e Cayman che la renderebbe un buon compromesso per una sportiva utilizzabile anche tutti i giorni (cosa che 4C, per tutti i pregi che ha, non potrebbe mai fare)

 

Per me 50K Euro (che comunque sono 14k in meno rispetto a 4C... mica bruscolini) sono un prezzo onesto, vista la tipologia di autovettura.

Ora 4c costa 64? Mi pareva meno. E comunque al lancio, non secoli fa, la portavi a casa con 50 sacchi circa. 

Se si infila in quella nicchia già ristretta di suo... Qualcosina può fare... Ma è un compromesso, tocca vedere quanto valido, fra le altre due. 

7 ore fa, Bauhaus dice:

Anche a me il prezzo pare centrato.
Ormai è' il prezzo di una berlina media ben accessoriata.

Poi possiamo discutere all'infinito su cosa altro potremmo comprare con quei soldi....o sul fatto che quei soldi magari non li abbiamo ma il succo non cambia

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Boh, vediamo anche come andrà su strada 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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