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Pandino

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interessante l'ultima tendenza (già vista sulle medie Kia e hyundai e peugeot) di aver dato nuovamente importanza al cofano motore arretrando l'attacco del montante all'altezza (dov'è sempre stata in passato) dell'inizio della porta anteriore eliminando così quell'aspetto monovolume delle seg. C che credo che con la Peugeot 307 avesse toccato il suo apice.

Questo vuol dire anche una plancia meno profonda.

21 minuti fa, Pandino dice:

Ditemi che non è definitiva, che l'hanno assemblata con quanto avevano sottomano, vi prego :disp2:

 

2018-ford-focus-mk4-spied-wearing-production-body-shell_1.jpg

 

vabbè dentro chiaramente non può essere così (questa sarà una foto spia della escort '89)

tralasciamo la zona schermo centrale... MA IL QUADRO STRUMENTI???????

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