Ford Focus IV 2018 (Spy)

[sarge]

22 minuti fa, Cosimo dice:

 

qui per me ha i fari troppo bassi e il padiglione forse un po' gonfio. Strano perchè nelle altre viste non l'avrei sospettato. Forse è la focale dell'obbiettivo che falsa un po' 

Anche questa assolutamente da vedere su strada per capire bene le proporzioni.

Resto dubbioso sui fari, ma apprezzo tutto il resto.

...cut...

Non è solo quello.

Per me fino al montante centrale è una vettura con dei segni grafici decisi,poi sembra che gli abbiano aggiunto un altro pezzo che non centra nulla e non aiuta il fatto che le due pieghe sulle portiere finiscano nel centro della fiancata convergendo....e sopra gli hanno aggiunto quel finestrino a gomito che non centra nulla.Sembra si stia piegando a metà..

Se la guardi di tre quarti col posteriore in primo piano è anche peggio.I fari sembrano presi altrove e messi li non dialogano con niente.Avrebbero potuto riprendere il tema della goccia che avevano usato su quella precedenti.Imho.

Curioso di vederla base con le borchie e le ruotine.

[tipt]

calandra audi e fari volvo, originalissima insomma

[RayLaMontagna]

22 ore fa, ilmerovingio dice:

 

Tralasciando la questione stilemi e richiami vari ad altri modelli...il problema, imho, è che in questa foto sembra molto sbilanciata verso il posteriore come volumi. La superficie vetrata dei posti posteriori è troppo grande rispetto a quelli anteriori.

In più, questa sproporzione, cozza anche a livello di tratti di design, perchè all'anteriore sono piuttosto marcati, mentre al posteriore lo sono relativamente.

Detto ciò, la trovo comunque nettamente migliore della cosa che c'è in vendita adesso.
Purtroppo, escludendo forse mustang e GT, le ford non stanno passando un periodo molto "personale" per quel che concerne lo stile delle vetture (sia dentro che fuori).

[Aymaro]

7 minuti fa, tipt dice:

calandra audi e fari volvo, originalissima insomma

veramente Ford ha adottato la calandra esagonale quanto audi aveva ancora quella trapezoidale

2 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Tralasciando la questione stilemi e richiami vari ad altri modelli...il problema, imho, è che in questa foto sembra molto sbilanciata verso il posteriore come volumi. La superficie vetrata dei posti posteriori è troppo grande rispetto a quelli anteriori.

In più, questa sproporzione, cozza anche a livello di tratti di design, perchè all'anteriore sono piuttosto marcati, mentre al posteriore lo sono relativamente.

Detto ciò, la trovo comunque nettamente migliore della cosa che c'è in vendita adesso.
Purtroppo, escludendo forse mustang e GT, le ford non stanno passando un periodo molto "personale" per quel che concerne lo stile delle vetture (sia dentro che fuori).

è la focale dell'obbiettivo che rende la vista quasi ortogonale

 

[tipt]

55 minuti fa, Aymaro dice:

veramente Ford ha adottato la calandra esagonale quanto audi aveva ancora quella trapezoidale

è la focale dell'obbiettivo che rende la vista quasi ortogonale

 

Suvvia, Ford ha sempre avuto calandre molto diverse, posizionate in diverso modo e con forme diverse. Questa è esattamente quella attuale dell'Audi solo un pò ridimensionata, pure i listelli sono gli stessi! ed i fari sono all'80% identici alla V40 restyiling.

Modificato 17 Febbraio 2018 da tipt

[Aymaro]

37 minuti fa, tipt dice:

Suvvia, Ford ha sempre avuto calandre molto diverse, posizionate in diverso modo e con forme diverse. Questa è esattamente quella attuale dell'Audi solo un pò ridimensionata, pure i listelli sono gli stessi! ed i fari sono all'80% identici alla V40 restyiling.

ford evos 2011

audi prologue 2014

 

[GL91]

1 ora fa, Aymaro dice:

ford evos 2011

Peccato che in Ford questo stile l'abbiano usato solo per la Mondeo, questo concept era davvero bello. Ci sono alcuni dettagli che ricordano vagamente Aston, e forse anche lo stile Kodo di Mazda (che non ricordo se sia nato prima o dopo questo concept Ford), ma è comunque una linea pulita e sportiva. Chissà se sarebbe stato possibile adattarlo ad una due volumi come Fiesta o Focus, il cui stile odierno è IMHO un po' banale, soprattutto davanti.

Modificato 17 Febbraio 2018 da GL91

[DENDI]

dev'essere esattamente quello che un acquirente ford vuole.

Una vettura moderna, non troppo brutta ma nemmeno troppo appariscente, una vettura che si mimetizzi bene tra le altre, mediamente completa di tutto e che abbia un marchio sul cofano "rassicurante".

Una di quelle auto che non attraggono i veri appassionati ma che raccolgono un gran consenso tra tutti gli automobilisti restanti.  

Son convinto che anche questo ottimo elettrodomestico farà dei bei numeri. E la calandra che ha scoperto prima Audi, i fanali posteriori che la Tipo già ci era arrivata ed il disegno dei led che assomiglia al XC90 della Volvo non toglieranno il sonno a nessun uomo Ford.   

[Aymaro]

26 minuti fa, GL91 dice:

Peccato che in Ford questo stile l'abbiano usato solo per la Mondeo, questo concept era davvero bello. Ci sono alcuni dettagli che ricordano vagamente Aston, e forse anche lo stile Kodo di Mazda (che non ricordo se sia nato prima o dopo questo concept Ford), ma è comunque una linea pulita e sportiva. Chissà se sarebbe stato possibile adattarlo ad una due volumi come Fiesta o Focus, il cui stile odierno è IMHO un po' banale, soprattutto davanti.

l'attuale design di fiesta e focus è figlio diretto della Evos, naturalmente evoluto a distanza di 7 anni

[led zeppelin]

Per me hanno rapito qualche designer Mazda . Imho a questo colpo gli esce un macchinino niente male, non è originalissimo, ma nettamente la Focus più riuscita dalla Mk1. Pensata per essere venduta da un lato e dall'altro dell'Oceano (non va dimenticato che in Nordamerica la Focus è l'equivalente della Fiesta in Europa...è IL modello generalista che non possono sbagliare). 

 

 

Modificato 17 Febbraio 2018 da led zeppelin