Volkswagen Up! Facelift M.Y. 2020

[sarge]

D'altronde ha la manopola per le selezioni dei lavaggi a sinistra....

[pixhell]

20 ore fa, Sadman dice:

 

considerazioni:

 

ormai è evidente che la propaganda non basta...i koreani son più bravi, agevolo con i top di gamma.

 

ps. notare il caos di tasti del modello teutonico in stile Porsche allo scopo di stordire il tipico cliente.

Attenzione che la !UP fatica a reggere i quattro adulti, cunetta di 3 cm a 10 kmh si va a fine corsa con le sospensioni, ragion per cui auto bild manda lo sghiribizzo di 168cm e 59kg a fare la prova

[Phormula]

OT

Se la Up! funziona come i miei elettrodomestici tedeschi, ditemelo che la compro subito, e chissene dell'appeal.

Le uniche due lavatrici italiane che ho comprato si sono sbriciolate pochi mesi dopo la scadenza della garanzia.

[Chipperfield]

On 22/2/2016 at 20:11, kamal dice:

lupo e up.... non mi piacciono e il mancato successo mi danno ragione! se non ci sarebbe la golf che tira il gruppo vw avrebbe grandissimi problemi. a parte il dieselgate!

 

Post come questo mi migliorano la giornata. Grazie di esistere!

Ironic mode -> off

[nubironaSW]

On 23/2/2016 at 09:42, Trucido dice:

La situazione attuale peró é che la macchina si vende sotto prezzo a clienti che fanno altro. Cioé l' idea di cross finanziamento non funziona per niente. Per il resto: Meccanica, impostazione etc ne ho giá parlato. Il guadagno resta nelle conce per via della officina: cosi per lo meno quel cliente é contento (dal punto di vista di VW).

Perdita media ogni modello venduto VW 1.500€.

T!

On 23/2/2016 at 10:27, gpat dice:

Penso che al di là del ragionamento, che ci può stare, i prezzi a cui è venduta (come una B scontata di altre marche) e i risparmi in fase di produzione permettano comunque a VW di avere un (piccolo) bilancio in attivo anche sulla Up...

Trucido say not... 

Tra l'altro, vorrei ricordare che nei rispettivi nercati nazionali, spesso di riferimento per ogni costruttore il confronto è impietoso. Meno di tremila up vendute in Germania nel mese di gennaio 2016, ma una media lo scorso anno attorno ai tremila pezzi/mese contro gli 11-13mila pezzi mese di Panda in Italia.

Resta una discreta lavatrice, imho. Anche Panda lo è, elettrodomestico, ma ha appeal e fantasia da vendere. In più non hanno il problema, in FCA di 3 porte-5 porte, quindi un risparmio in più in partenza (per quello c'è 500).

Sicuramente trattasi di due approcci al segmento A totalmente diversi. Come spazi (larghezza-lunghezza) mi piace più UP, ma Panda è decisamente più adatta ai piccoli centri di montagna (più alta da terra, più stretta, più suvvetto).

Modificato 25 Febbraio 2016 da nubironaSW

[Ario_]

Sì: FIAT ha sempre il problema dell'ipertrofia dei suoi modelli. Ma in fondo proprio i 3.6 m di Panda ci stanno tutti...

[Cosimo]

Panda è più grande della vecchia semplicemente perché la lamentela maggiore era il bagagliaio con profondità ridotta, quindi sono intervenuti .

Le dimensioni sono frutto di richieste della clientela

☏ minchiaPhone ☏

[Panda07]

1 ora fa, Cosimo dice:

Panda è più grande della vecchia semplicemente perché la lamentela maggiore era il bagagliaio con profondità ridotta, quindi sono intervenuti .

Le dimensioni sono frutto di richieste della clientela

☏ minchiaPhone ☏

Il portabagagli della panda 169 che ho è abbastanza capiente 2 valige grandi in piedi ci stanno più una laterale non rigida per verticale centra, ho visto quello della nuova ed effettivamente è bello grande! Anche se è più lunga guidandola non ho trovato differenze ed anche nei parcheggi sembrano la stessa auto.

[the_gallas27]

So curioso di vedere e sentire cosa diranno della versione sovralimentata da 90 (?) cavalli che dovrebbe essere uno delle nuove versioni della Up! 2016.

Personalmente, quanto anni fa presentarono la proposta di Up! GT, non l'avevo trovata malvagia. Però ai tempi si vociferava di un motore da 1000cm³ da 115 cv e 3 cilindri.

Nel caso, andrebbe a rimpolpare un settore di auto che personalmente adoro e che oggi non si trova quasi più, ovvero le citycar allegre e un po' pompate dai costi accessibili.

Modificato 28 Febbraio 2016 da the_gallas27

[Panda07]

2 ore fa, the_gallas27 dice:

So curioso di vedere e sentire cosa diranno della versione sovralimentata da 90 (?) cavalli che dovrebbe essere uno delle nuove versioni della Up! 2016.

Personalmente, quanto anni fa presentarono la proposta di Up! GT, non l'avevo trovata malvagia. Però ai tempi si vociferava di un motore da 1000cm³ da 115 cv e 3 cilindri.

Nel caso, andrebbe a rimpolpare un settore di auto che personalmente adoro e che oggi non si trova quasi più, ovvero le citycar un allegre e po' pompate dai costi accessibili.

Le citycar allegre piacciono anche a me! guarda magari la facessero sta gt up! cosi alla fiat si daranno una mossa e tireranno fuori una panda 100hp o magari abarth!!