Renault Scénic 2016

[uccio21]

2 minuti fa, ykdg1984 dice:

 

Si si ci sono, come ti ho scritto piu su... 3 marchi li fanno gia.

Grazie mi era proprio sfuggito.

[Cosimo]

1 ora fa, poliziottesco dice:

 

Recentemente Ho guidato una bmw i3 (che dovrebbe avere una misura di pneumatico equivalente) e sulle curve veloci Ho avuto la sensazione che l'auto fosse alquanto nervosa. Questo al netto che la i3 raggiunge velocita' elevate in in battibaleno e che ora non so quali siano le differenze in termini di baricentro...parlo solo di pneumatici. 

 

 

infatti è quello che dicevano a me, soprattutto inserimento in curva e curvoni con percorrenze veloci non danno un senso di sicurezza eccessivo

 

 

[J-Gian]

5 ore fa, poliziottesco dice:

 

Recentemente Ho guidato una bmw i3 (che dovrebbe avere una misura di pneumatico equivalente) e sulle curve veloci Ho avuto la sensazione che l'auto fosse alquanto nervosa. Questo al netto che la i3 raggiunge velocita' elevate in in battibaleno e che ora non so quali siano le differenze in termini di baricentro...parlo solo di pneumatici. 

 

 

Non bisogna però dimenticare che comunque si tratta di un'auto che monta pneumatici di larghezza ridicola (155/70) e che può fare uno 0-100 in poco più di 7 secondi, il tutto pensando circa 1.200 kg  

 

Con una larghezza più consona alle prestazioni non ci dovrebbero essere problemi.

[Jazzboy]

Il baricentro, considerando massa e posizione delle pile, dovrebbe e dico dovrebbe esser bassino. Poi percarità le gomme fan quel che possono. 

Riguardo alla Scenic, delle 195 con quel ribassamento non dovrebbero dar problemi dinamici, perlomeno non più delle attuali configurazioni. 
 

Modificato 6 Settembre 2016 da Jazzboy

[poliziottesco]

1 ora fa, J-Gian dice:

 

Non bisogna però dimenticare che comunque si tratta di un'auto che monta pneumatici di larghezza ridicola (155/70) e che può fare uno 0-100 in poco più di 7 secondi, il tutto pensando circa 1.200 kg  

 

Con una larghezza più consona alle prestazioni non ci dovrebbero essere problemi.

Ok grazie,  pensavo Gli pneumatici Di i3 fossero piu' larghi....

[valllone]

Sono usciti i prezzi per il nostro mercato.

Purtroppo sono in giro e non riesco a linkarli, qualcuno potrebbe??

[superkappa125]

Aggiunto al primo messaggio il listino. L'han prezzata bella altina o sbaglio?

Comunque fa ridere che la base avrà i 20 coi copricerchi.  
 

Cita

Benzina:

1.2 Energy TCe (115 CV):
Life: 21.900 €
 

1.2 Energy TCe (130 CV):
Zen: 24.800 €
Intens: 26.800 €
Bose: 28.500 €

Diesel:

1.5 Energy dCi (95 CV):
Life: 23.600 €
Zen: 24.800 €

1.5 Energy dCi (110 CV): 
Zen: 25.800 €
Intens: 27.800 €
Bose: 29.500 €

1.5 Energy dCi Hybrid Assist (110 CV) Edc: 
Zen: 27.600 €
Intens: 29.600 €
Bose: 31.300 €

1.6 Energy dCi (130 CV): 
Intens: 29.050 €
Bose: 30.750 €

1.6 Energy dCi (160 CV) Edc: 
Bose: 33.350 €
Edition One: 29.900 €

Modificato 9 Settembre 2016 da superkappa125

[v13]

lo so, sono un feticista, voglio vedere assolutamente i copricerchi da 20!

PS: mi hanno fatto ricordare i copricerchi in METALLO della prima Espace versione DeLuxe (capirai  ), pesavano quasi come un cerchio in lega (oltre al fatto che se ne perdevi uno, costava circa 70.000 lire dell'epoca!!)

[valllone]

Penso che in Italia versioni coi cerchi in lamiera e copricerchi non ne vedremo per strada.....

Comunque prezzata altina, vediamo gli sconti.

Dicono che per fine ottobre ci dovrebbe essere il lancio

Modificato 9 Settembre 2016 da valllone

[mariola]

Costa praticamente come il Kadjar, confrontando le versioni diesel  1.6 intens il kadjar costa 500 euro di meno (con la vernice base), di solito è il suv a costare di più.

Pare sì prezzata cara.