Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2016

[TonyH]

Se c'è ancora ordinabile io non tergiverserei. Rischi poi di doverla prendere da stock.

 

E poi appena tolta di produzione le quotazioni si impennano  

[4200blu]

Dopo il 1.settembre 2018 una macchina €6b non e piu immatricolabile. Cosi, se davvero non aggiornano il 1750tbi per diventare 6c, secondo me la produzione finirá a giugno.

[AlessioAlfa]

10 ore fa, 4200blu dice:

Dopo il 1.settembre 2018 una macchina €6b non e piu immatricolabile. Cosi, se davvero non aggiornano il 1750tbi per diventare 6c, secondo me la produzione finirá a giugno.

E immagino che le possibilità che ci sia un ulteriore restyling e che ci buttino sotto il 2.0 turbo della giulia siano molto basse vero? 

[ILM4rcio]

E immagino che le possibilità che ci sia un ulteriore restyling e che ci buttino sotto il 2.0 turbo della giulia siano molto basse vero? 

Non so se, anche volendo, i motori di Giulia possano essere montato anche trasversalmente.

☏ LG-H870 ☏

[leon82]

Non so se, anche volendo, i motori di Giulia possano essere montato anche trasversalmente.

☏ LG-H870 ☏

Credo che tutto ciò che è su Cherokee si possa montate anche su Giulietta.
Non so se ne valga la pena.


☏ iPhone ☏

[Lagarith]

Ma sull'erede della giulietta si sa qualcosa?

[4200blu]

7 ore fa, AlessioAlfa dice:

E immagino che le possibilità che ci sia un ulteriore restyling e che ci buttino sotto il 2.0 turbo della giulia siano molto basse vero? 

Secondo me, se faranno un intervenzione per una Giulietta Veloce dopo il 1. Settembre, poi con aggiornamento dell' 1750, adattare il 2.0 della Giulia con nuovo cambio e omologare questa nuova variante, costa ancora piu come aggiornare il 1750.

[nucarote]

22 minuti fa, 4200blu dice:

Secondo me, se faranno un intervenzione per una Giulietta Veloce dopo il 1. Settembre, poi con aggiornamento dell' 1750, adattare il 2.0 della Giulia con nuovo cambio e omologare questa nuova variante, costa ancora piu come aggiornare il 1750.

Però possono partire dal gruppo motore cambio del Cherokee che è già a TA e  è comunque imparentato con quello di Giulia. Però tutto dipende da quanto deve campare la Giulietta (se è fino al 2022 il gioco può anche valere la candela) e soprattutto se si vuole ancora investire su questo marchio.

[4200blu]

si certo, puo succedere tutto, ma una Giulietta Veloce (cosi una macchina sportiva) con un cambio automatico a nove marce per pensionati..non so se sarebbe una buona idea...e anche questa propulsore con il cambio americano dovrebbe essere adattato al ciclo dei emissione in Europa, anche questa costa perche in configurazione "cowboy" sicuramente non funziona qui senza cambiamenti.

[nucarote]

55 minuti fa, 4200blu dice:

si certo, puo succedere tutto, ma una Giulietta Veloce (cosi una macchina sportiva) con un cambio automatico a nove marce per pensionati..non so se sarebbe una buona idea...e anche questa propulsore con il cambio americano dovrebbe essere adattato al ciclo dei emissione in Europa, anche questa costa perche in configurazione "cowboy" sicuramente non funziona qui senza cambiamenti.

Non credo che si possa montare il ZF AT8 di Giulia su Giulietta... per cui:

1)Si usa il gruppo motore cambio Cherokee cercando dargli un setup più sportivo possibile, operazione non eccessivamente costosa e accettabile se la Giulietta deve tirare a campare altri 2 anni, dopo aver dato via quest'ultima evo del 1.8 TBI.

2)Si usa il 1.3 FireFly magari col modulo ibrido, soluzione a me più gradita, costo dell'operazione accettabile se la Giulietta dovrà sopravvivere per altri 4 anni così come emerso in qualche rumors.

3)La Giulietta Veloce muore con questa ultima evo del 1.8 TBI. 

 

 

Modificato 1 Aprile 2018 da nucarote