Toyota C-HR 2016

[OUTATIME]

I volumi generali sono OK, passi la fiancata iper elaborata (sono gusti personali), ma quando vedo quel micro-finestrino  lì dietro... Non ce la faccio 

[uccio21]

Fighissima! Finalmente qualcosa di nuovo che esce dal piattume generale!

[francomilano]

On ‎27‎/‎08‎/‎2016 at 04:21, Sadman dice:

Cosa succede, perché di colpo é peggiorata?

 

Preghiamo per lei:

 

 

 

quindi sarebbe in previsione la corrispondente (più o meno) versione Lexus? Interessante.....

[Ospite]

1 ora fa, francomilano dice:

quindi sarebbe in previsione la corrispondente (più o meno) versione Lexus? Interessante.....

 

La presentano fra non molto se non erro, arriva l'anno prossimo ed é l'erede della CT.

[Matteo B.]

6 minuti fa, Sadman dice:

 

La presentano fra non molto se non erro, arriva l'anno prossimo ed é l'erede della CT.

 

la rivista giapponese postata indica gennaio 2019 come presentazione. mi sembra un po' troppo.

 

potrebbe essere un depistaggio. in UK girano muli della CT con i soliti adesivi sulla carrozzeria ma il sedere è visivamente diverso, più ingombrante.

 

non mi è ancora chiaro se la CT (intesa come segmento C classica) rimarrà o meno nel line up. si vedrà l'anno prossimo

[Ospite]

1 ora fa, Matteo B. dice:

 

la rivista giapponese postata indica gennaio 2019 come presentazione. mi sembra un po' troppo.

 

potrebbe essere un depistaggio. in UK girano muli della CT con i soliti adesivi sulla carrozzeria ma il sedere è visivamente diverso, più ingombrante.

 

non mi è ancora chiaro se la CT (intesa come segmento C classica) rimarrà o meno nel line up. si vedrà l'anno prossimo

 

Esatto ancora non si sa se sarà solo UX (il crossover) o arriva anche una CT Mark 2.

 

Sul forum Lexus non ricordo se USA o UK un utente afferma di aver visto le immagini definitive del modello CT nuovo e dice che esteticamente é fortissima oltre ad essere allineata all'ultimo family feeling ovviamente.

 

Chissà se é vero o no, ad ogni modo il ciclo di vita del prodotto Lexus é di 8 anni, quindi CT essendo uscita nel 2010 dovrebbe arrivare nel 2018, però secondo me UX lo presentano fra non molto.

Comunque c'è da fare una precisazione su quest'ultima cosa, perchè 8 anni potrebbero essere il lasso di tempo da CT 1 all'eventuale CT 2 mentre UX, che è un modello del tutto nuovo (seppur erede spirituale della CT) potrebbe non fare testo nella linea temporale.

 

UX e C-HR se li buttano fuori ravvicinati secondo me non dico che facciano il botto ma quasi, secondo me, ed infatti come previsto NX ha anche contribuito bene gettando le basi (triste che Lexus in Italia debba vendere affidandosi un D Suv ma meglio che niente)...poi CT quando arriva, arriva.

Modificato 4 Settembre 2016 da Ospite

[francomilano]

1 ora fa, Sadman dice:

 

La presentano fra non molto se non erro, arriva l'anno prossimo ed é l'erede della CT.

grazie notizia interessantissima. Ormai mi sono innamorato dell'ibrido ed una Lexus in scala ridotta sarebbe perfetta.

[Matteo B.]

da quattroanelli.it ()

 

dotazioni e listini in Italia...

 

ad occhio è una buonissima auto, piattaforma ,tecnologia ,dotazioni....lo stile mi sembra un pò troppo provocatorio, è da vedere dal vivo...facile che un giro al porte aperte lo faccio.

 

i prezzi per me non sono folli.

 

La Toyota ha reso noto il listino della Toyota C-HR che sarà ordinabile dal 1° ottobre con prime consegne entro dicembre: i prezzi saranno compresi fra i 25.700 euro dell'entry level equipaggiata con il 1.2 a benzina e i 30.400 della full hybrid, che promette consumi medi di 3.8 litri/100km ed emissioni di CO2 pari 86 g/km nel ciclo combinato.

Allestimenti. La Toyota C-HR sarà proposta unicamente con cambio automatico, mentre la trazione integrale sarà disponibile in abbinamento al 1.2 turbobenzina. La gamma è composta da tre allestimenti: Active, Style e Lounge. La prima offre di serie i cerchi di lega da 17”, fendinebbia, smart entry, Toyota Touch con telecamera posteriore e schermo da 8”, DAB, clima automatico bizona, sensori pioggia e crepuscolare e Toyota Safety Sense Plus, che include: Pre-Collision System (PCS) con rilevamento pedoni, Road Sign Assist (RSA), Riconoscimento segnaletica stradale, Lane Departure Alert (LDA), Auto High Beam (AHB) e Cruise Control Adattivo. La versione Style aggiunge i cerchi di lega da 18”, vetri posteriori oscurati, una livrea bicolore con tetto nero metallizzato e interni Electric Blue particolarmente sofisticati, mentre la Lounge si caratterizza per i cerchi di lega bruniti da 18”, il sistema di assistenza al parcheggio, i sedili di pelle/tessuto e finiture interne Fashion Brown.

Toyota C-HR (2016)

66 FOTO 

 

 

Formula di acquisto. Per la C-HR, fino al 31 dicembre 2016, la Toyota prevede la formula "Pay per Drive", che consente di prenotarla con 6.250 euro di anticipo e 47 rate mensili da 250 euro a prescindere da motorizzazione, versione e allestimento, determinati i quali si conosce l'importo della maxi rata finale. Il beneficio per i clienti è di oltre 4.000 euro sulle versioni Hybrid, che secondo la Casa rappresenteranno il 90% delle vendite totali. Questo sistema consente di sostituire l’auto in qualsiasi momento e, grazie a una piattaforma di gestione online, di personalizzare e rimodulare con facilità il finanziamento.  

Redazione online

Ecco il listino prezzi della Toyota C-HR:
1.2T (116 CV) CVT Active 25.700
1.2T (116 CV) CVT Active 4WD 27.700
1.2T (116 CV) CVT Style 4WD* 29.700
1.2T (116 CV) CVT Lounge 4WD* 29.700
1.8H (122 CV) E-CVT Active 28.400
1.8H (122 CV) E-CVT Style* 30.400
1.8H (122 CV) E-CVT Lounge* 30.400

* Vernice metallizzata inclusa

[Maxwell61]

Prezzo sbagliato da 4R per la Lounge, dovrebbe essere intorno ai 34,400 Eur, no sfondo. Da controllare.

 

PS: Dovrebbe essere sbagliato proprio il comunicato Toyota Italia, anche sul loro sito la Lounge è riportata a 30,400. Dal momento che mancano proprio 4000 Eur, potrebbe essere l'offerta di lancio. Ma non fatevi fregare, sul sito non lo scrivono mai, ma se vai in concessionaria lo sconto di 4000 eur lo dovrebbero fare su tutte le versioni. Stessa cosa è sempre stata per Auris: sconto ufficialmente solo sulla versione base, ma in concessionaria applicato uguale su qualsiasi modello.

 

Da contatto con concessionario mi dicono che lo sconto praticato è lo stesso che ha avuto Auris per quasi tutta la sua vita (ora è aumentato), ovvero togliere 4000 Eur.

 

Evitare assolutamente di acquistare il navi Touch&GO 2, è un coro di proteste per i suoi malfunzionamenti e limiti, molto peggio di qualsiasi navigatore concepibile, ve lo dice una vittima in ottima e corale compagnia.

Penosa anche tutta la sezione multimedia Toyota, e Android Auto e Apple Car Play non in vista nemmeno all'orizzonte. Usa il sistema Mirrolink, ma funziona solo con un cellulare, il Samsung S3, e la Toyota ha anche smesso di aggiornare il software Mirrrolink dei suoi sistemi e i nuovi update Mirrorlink non funzionano piu, nemmeno con i nuovi navigatori Toyota. Un disastro totale. Dopo aver speso 1000 eur per il navigatore, mi sono dovuto comprare un cellulare perchè gli algoritmi di quello Toyota danno percorsi inusabili.

 

Configuratore : https://www.toyota.it/gamma/c-hr/index.json#/publish/CARCONFIG_LOAD/tyCode=2dJ2G4w

Modificato 30 Settembre 2016 da Maxwell61

[Ospite]

Io invece ho chiesto info al concessionario e mi hanno detto che l'auto gli arriva verso fine ottobre, non sanno una data precisa, e che sarà visionabile e guidabile.

 

Praticamente hanno fatto quasi come con la Giulia, hanno aperto i preordini senza avere l'auto da fare vedere ai clienti.