GPL o diesel per < 20.000 km/anno?

[Uroboro]

Buongiorno a tutti!

 

Vado dritto al punto: vivo a Torino e lavoro a Villanova d'Asti, faccio quindi ogni giorno circa 60 km a/r, quasi tutti di autostrada. Oltre a questo chiaramente uso l'auto anche in città un paio di volte a settimana, per uscire la sera e per commissioni varie ed eventuali. Diciamo che in una settimana potrei fare sui 400 km di media, quindi meno di 20.000 km all'anno.

 

Sto valutando se mi convenga un'auto a GPL o un piccolo diesel. Di diesel non so niente, mentre mio padre usa GPL da anni senza particolari problemi. Non vorrei spendere più di 5000€. Dalle mie parti il diesel costa sui 1,14€, benzina 1,4€ e GPL 0,5€.

 

Grazie!

Modificato 28 Febbraio 2016 da Uroboro

[gpat]

La C3 dava problemi con il GPL e inoltre con quel motore offre una guida davvero miserabile...

[Nicola_P]

Consiglio:  su punto punta al 90cv, il 75 e il 95 hanno solo 5 marce che potrebbero essere molto scomode in autostrada, ai 130 indicati frulla a 3000giri

[Uroboro]

21 minuti fa, Uno Turbo D dice:

E.....una Bravo 1.4 Turbo Multiair fresca con pochi km da gasare come la vedi? Avresti una vettura con una buona riserva di potenza, affidabile (propulsore arrivato in listino nell'ultimo periodo della Bravo) e molto gradevole da vedere e guidare, con il confort di una segmento C, tra le altre cose le trovi a prezzi convenienti.

Una Bravo 1.4 l'ho guidata perché ce l'ha un mio amico e non è affatto male, ma si sale un po' troppo di prezzo...

20 minuti fa, gpat dice:

La C3 dava problemi con il GPL e inoltre con quel motore offre una guida davvero miserabile...

Hai ragione, inizialmente non avevo notato che è 1.1.

Consiglio:  su punto punta al 90cv, il 75 e il 95 hanno solo 5 marce che potrebbero essere molto scomode in autostrada, ai 130 indicati frulla a 3000giri

Ti ringrazio, seguirò il consiglio. 6 marce sarebbero ideali!

Modificato 28 Febbraio 2016 da Uroboro

[Uno Turbo D]

Vero, avevo dimenticato che hai budget 5000: allora per la maasima affidabilità prova a fare lo stesso ma con una Grande Punto o un'Idea/Musa col 1.4 aspirato.

[Uroboro]

Curiosità...mettere a gas un'auto vecchia come questa: http://www.subito.it/auto/peugeot-306-1997-alessandria-150280535.htm sarebbe una pazzia totale?

[1happydream]

20 anni...automatica...se ti succede un guaio (possibile viste le premesse) 

Vai sulle proposte Fiat/Ford/Opel/Kia suggerite

[Uroboro]

Una Punto Classic 1.2 60cv (anni 2004-05) sarebbe tanto un polmone messa a gas?

Modificato 28 Febbraio 2016 da Uroboro

[1happydream]

Abbastanza...con pazienza cerca qualcosa di adeguato al tuo target.

Ci vuole pazienza e un po' di tempo

[Uroboro]

11 ore fa, 1happydream dice:

Abbastanza...con pazienza cerca qualcosa di adeguato al tuo target.

Ci vuole pazienza e un po' di tempo

In caso di GPL punterei dagli 80 equini in su allora, credo possano bastare per non scendere a spingere. Altrimenti come diesel Punto M-Jet 1.3 90 cv ne vedo parecchie sul mercato a prezzo abbordabili, 3.000€ e rotti con buon allestimento e meno di 100.000 km. Sono ancora indeciso fra le due opzioni però, deciderò in base all'offerta...se trovo un buon benzina senza troppi km prendo quello e lo gaso.

Una Renault Clio di sue serie fa (prima metà 2000) come regge il GPL?

Modificato 29 Febbraio 2016 da Uroboro

[1happydream]

Non bene. Come detto segui le indicazioni sopra...

PS Per installare un impianto Gpl devi avvalerti di un installatore che sappia il fatto suo. Altrimenti ti trovi con "oliatori" vari e passi tempo a commutare a Benzina e frequentare l'officina