Fiat Tipo Station Wagon 2016

[Uno Turbo D]

La vera differenza tra Focus e Tipo IMHO sta nel listino dovuto ai vari fattori già ampiamente discussi.

 

Perchè i 20000 di Tipo sono di listino completa di tutto, i 20000 di Focus spesso sono invece riservati alle km 0 accessoriate un pò come capita, quando di listino una Focus accessoriata come Tipo (coscientissimo che abbia componenti più sofisticati di quelli dell'italiana) andiamo a ben oltre i 25000: a quel punto me ne sbatto del gradino superiore della media Ford (un tempo davvero dall'ottimo rapporto qualità/prezzo) e vado sull'italiana, sempre nell'ottica del concetto "automobile-elettrodomestico" s'intende...

 

Sui possibili clienti della Tipo, concordo che pur essendo un'ottima idea non è di certo la soluzione per tutti e non di certo avremo 3 Tipo per ogni angolo di strada: per esempio quando l'economicissima Dacia o la DR più recentemente arrivarono tra i listini mi aspettavo pure io un'invasione sulle strade italiane e continui segni più col passare degli anni, ma la prima, pur vedendone in discreta quantità in giro non ha di certo sfondato in stile Panda, tanto meno la seconda, quest'ultima carente pure d'assistenza, ma sono certo che ci sarà pur sempre qualcuno che farà uno sforzo economico.

[RiRino]

 

Come lo sarà una differenza di prezzo di listino a parità di equipaggiamento.

Che un'auto più costosa sia fatta meglio, beh, mi pare anche il minimo!  

 

Se poi per qualcuno 2-3000€ sono ininfluenti, gli mando per PM il mio IBAN per bonificarmi detta trascurabile somma

Appunto, nessuno regala niente.

Secondo me hanno fatto bene e sono stati furbi a fare un auto con queste caratteristiche, non ha rivali dirette e per molti risparmiare quei soldi fa piacere, senza per questo avere un prodotto scadente e con grosse lacune, aggiungiamo che pur non essendo particolarmente accattivante o moderna, è gradevole ed equilibrata esteticamente. Anche perché parliamo di un segmento di auto elettrodomestici, mica roba emozionale con caratteristiche particolarmente ricercate.

Fare la solita anti Focus, Astra, ecc... sarebbe stato il solito bagno di sangue probabilmente per il costruttore e non avrebbe aggiunto molto come offerta di mercato rispetto ai rivali.

[nellenjoy]

presa ad ottobre 308 allure 1.6 HDi allure..20mila € ...km0...qualitativamente è veramente fatta bene...sedili alcantara\pelle in primis!! la Tipo 3V vista in conce ha un livello francamente inferiore...con questo non voglio dire che la Tipo fa cagare,anzi, ma è uno step qualitativo nettamente diverso!

[stev66]

LA Tipo però a parità di accessori dovrebbe costar meno.

Per capirci oggi in rete le 308 SW Allure 1.6 TD le trovi a km0 intorno ai 22k , le Tipo 3v 1.6 TD Opening Edition Plus ( dotazione paragonabile a 308, a parte i fari alogeni ) intorno ai 17k .

[Zap Galletto Volder]

1 ora fa, Jack.Torrance dice:

L'hai vista in un conce? 

Era un evento promozionale?

Scusate, ho sbagliato topic!

Parlavo della tre volumi! 

[Ospite]

31 minuti fa, stev66 dice:

LA Tipo però a parità di accessori dovrebbe costar meno.

Per capirci oggi in rete le 308 SW Allure 1.6 TD le trovi a km0 intorno ai 22k , le Tipo 3v 1.6 TD Opening Edition Plus ( dotazione paragonabile a 308, a parte i fari alogeni ) intorno ai 17k .

 

Si, ma stai confrontanto una SW con una 3 volumi.. non è esattamente la stessa cosa

[stev66]

Adesso, Coaster dice:

 

Si, ma stai confrontanto una SW con una 3 volumi.. non è esattamente la stessa cosa

 

Si ma confrontavo quello che si può confrontare  A mio parere su strada tra le due sw ci saranno almeno 3000 euro ( tra queste due sono 5000 ) se Tipo sw potrà avere fari allo xenon , sennò almeno 4000.

[gianmy86]

Si, ma mi pare che si facciano i conti senza l'oste.

Tutti a dire che Tipo SW sarà sicuramente inferiore per "qualità" alle altre generaliste. Ma l'avete tutti già vista, palpata e provata? Sono io l'unico fesso ad averla vista solo in foto?

Perchè, se non ricordo male, si parlava che le 2V e SW sarebbero state più curate rispetto alla 3v alla quale hanno dato un'impronta più low cost...

 

Se poi Fiat è low cost a prescindere solo perchè è tale, o costruisce in Turchia chiedo umilmente venia.

[bik]

7 minuti fa, stev66 dice:

 

Si ma confrontavo quello che si può confrontare  A mio parere su strada tra le due sw ci saranno almeno 3000 euro ( tra queste due sono 5000 ) se Tipo sw potrà avere fari allo xenon , sennò almeno 4000.

 

Se la FCA riesce a avere del margine con una wagon che costa 3000€ meno della concorrenza non-premium ha tutta la mia stima.

IMHO se la componentistica è di qualità comparabile penso che i margini siano inferiori, e non di poco.

[Paco]

7 ore fa, leon82 dice:

Per favore. Focus è superiore tecnicamente in tutto a a Tipo, pure la gamma motori praticamente inizia dove finisce quello dell'italiana. Ovviamente costa qualcosina in più.

Tipo è un'ottima idea di auto ma non è la soluzione ottimale per tutti.

Sto parlando di materiali e finiture. Focus è allo stesso livello, entraci dentro e non basarti sulle foto. Tanti tasti che vogliono camuffare e plastica bassa di livello bassissimo.