Fiat Tipo Hatchback 2016

[vince-991]

55 minutes ago, LucioFire said:

21000 compreso tutto e motorizzazione top di gamma 

Troppo. Le FIAT vanno regalate altrimenti non sono competitive 

[bik]

13 minuti fa, vince-991 dice:

Troppo. Le FIAT vanno regalate altrimenti non sono competitive 

 

Allora compra una Golf oppure guardi alla sostanza.

 

Un mio amico voleva acquistare la Golf, poi, visto che a pari allestimento c'erano più di 4.000€ di differenza ha preso la bravo.

Alla fine va ne più ne meno che la mia Leoncina come affidabilità, con la differenza che lui la taglianda con poco più di 100€ mentre io spendo il triplo.

[vince-991]

3 minutes ago, bik said:

 

Allora compra una Golf oppure guardi alla sostanza.

 

Un mio amico voleva acquistare la Golf, poi, visto che a pari allestimento c'erano più di 4.000€ di differenza ha preso la bravo.

Alla fine va ne più ne meno che la mia Leoncina come affidabilità, con la differenza che lui la taglianda con poco più di 100€ mentre io spendo il triplo.

Quando ho cambiato l'auto l'ultima volta, mi sono guardato attorno e ho valutato diversi modelli. Poi ho optato per la FIAT Bravo con allestimento Emotion che mi ha fatto risparmiare piu' di 2000 euro rispetto a una Golf con pari allestimento. Per la cronaca, nessun difetto rilevante da segnalare...

[DiPi]

Ciao, esternamente questa tipo e la sw mi piacciono parecchio, la striscia led rende i fari più affilati e quindi più personale il muso.

Sicuramente da vedere dal vivo per capire meglio le proporzioni del portellone. 

Non riesco bene a valutare lo sbalzo aneriore, in alcune foto sembra ridotto in altre più pronunciato.

 

L'unica cosa che al momento mi lascia un po perplesso é il tablettone piazzato li "per caso"... anche se osservando quello della new megane direi che si salva , il resto degli interni non mi sembrano male anzi!

 

Dalle foto degli interni mi pare di aver visto tra le razze del volante il cruise adattivo... se é così é gran cosa!

 

Chissà come saranno gli interni ed equipaggiamenti non top di gamma.

 

Sicuramente se dovessi cambiare auto la terrei in seria considerazione, speriamo di non avere brutte sorprese quando rilasceranno i listini...

le concorrenti sono molto agguerrite, astra in primis

[Melone]

23 ore fa, DiPi dice:

L'unica cosa che al momento mi lascia un po perplesso é il tablettone piazzato li "per caso"... anche se osservando quello della new megane direi che si salva ,

 

Una cosa che mi è saltata subito all'occhio a Ginevra è che tutte le auto ormai hanno sti padelloni dal quale regolare di tutto e tutti stavano lì a smanettarci... e mi sono anche reso conto che non me ne può fregare di meno.

Modificato 9 Marzo 2016 da Melone

[DiPi]

Non mi é chiaro il "non me ne può fregare di meno"....

Purtroppo o per fortuna (il tablettone oltre ad essere un gadget elettronico può avere utili funzioni) ormai viene piazzato su tutte le auto (citycar comprese), su alcune è presente su tutte le versioni e non può essere tolto. 

Avendo un grosso impatto estetico e funzionale esempio su 308 deve per forza essere preso in considerazione, o sbaglio?

Alla fine l'auto la si vive all'interno

 

Nel caso della tipo 5p/sw speriamo che dopo una giornata sotto il sole cocente non si sciolga o scricchioli malamente al tocco

[Phormula]

In realtà il "padellone" è conseguenza del fatto che in una macchina moderna ci sono tante funzioni e regolazioni che diventa impossibile usare tasti e manopole dedicate.

In una macchina degli anni '60 c'erano 5-6 interruttori, due manopole per il riscaldamento e se c'era la radio, era il modello bimanopola e tre tasti.

Oggi anche solo la climatizzazione ha decine di funzioni, per non parlare di una autoradio che si è trasformata in centro multimediale.

[francomilano]

in realtà il padellone lo mettono perché così risparmiano le care case costruttrici.....

[nubironaSW]

On 5/3/2016 at 19:33, vince-991 dice:

Considerato che gli interni della tre volumi ricalcano molto quelli della Dodge Dart, secondo me, l'hanno pensata soprattutto per il Messico e il Sudamerica

 

Lungi da me contraddirti, ma forse non hai presente...

 

Non ci vedo molte similitudini...

On 2/3/2016 at 16:12, Phormula dice:

Poi ci hanno provato ed è stato un successo oltre le aspettative.

Probabilmente se lo avessero saputo, avrebbero messo anche nella 3 volumi la plancia della 2 volumi, ma ormai il dado è tratto e tutto sommato non è un male, se la 3 volumi viene tenuta più bassa di prezzo.

 

 

In quest'ottica, vedila così: tra 2-3 anni hanno già bello e pronto il restyling...

[kramer23]

Valutando le attuali concorrenti sul mercato e pensando ad un prezzo al rialzo per la versione hatchback rispetto alla sedan penso che la Tipo non avrà vita facile sul mercato: tralasciando le Pulsar diesel KmO piazzate attorno ai 15.000€, prezzi promozionali alla mano Focus, Ceed e Giulietta a Km0 hanno listini di poco superiori e dotazioni più o meno paragonabili: se fossi interessato all' acquisto di una motorizzazione diesel probabilmente Tipo non sarebbe al primo posto a parità di offerta, le rivali hanno pianali e dinamica superiore, per quanto la Tipo risulti in sé un prodotto ben fatto risulta mancante di un plus che possa differenziarla dalla concorrenza...(sempre che non giochino nuovamente sui prezzi al ribasso anche per le motorizzazioni a gasolio, porre la 1.3 in promo a meno di 15.000€ sarebbe un colpaccio ma dubito accadrà).

Modificato 11 Marzo 2016 da kramer23