Alfa Romeo Giulia 2016

[RayLaMontagna]

24 minuti fa, Passat dice:

Filmato un filo sbrigativo... però vorrei dire una cosa...

EBBASTAAA! sta storia dei materiali tedeschi migliori...se il sottopancia è in plastica morbida, è assolutamente al livello della concorrenza, non c'è bisogno di dire "se fosse stato rivestito in pelle, ad esempio..." ma quando mai le tedesche propongono un rivestimento plancia completamente in pelle su una vettura di segmento D... il sotto plancia è in plastica morbida, né più né meno e stesso discorso per la parte superiore della plancia, che invece qui, un po' come su Jaguar o MB, presente una finitura in pelle con doppia impuntatura.

Le aspettative sono sempre così alte che ci si dimentica che Giulia è una Segmento D sportiva e non una Segmento E o F mega full optional... vabbè, paturnie mie, scusate.

Modificato 1 Marzo 2016 da RayLaMontagna

[Passat]

Galeazzi e il suo amico simpaticamente confrontano la Quadrifoglio con la versione standard...

parlano di plastiche non all'altezza anche qui, quelle inferiori in accesso ai posti posteriori

tornassero a recensire i telefonini!

Modificato 1 Marzo 2016 da Passat

[alederme]

1 ora fa, settantacinque dice:

nono, si vedono proprio nella schermata alle spalle di Wester mentre parla alla presentazione! però ha detto che questi due verranno a fine anno, forse per questo che nessuno li nomina..

guarda che non mi riferivo a te

[RayLaMontagna]

Cosa ve ne sembra degli interni, come impressione generale intendo?

A me personalmente fanno una strana impressione...Sono totalmente diversi da ciò che propone la concorrenza, nel senso che hanno davvero un sapore minimale e alla fine richiamano molto più di quanto mi aspettassi i sapori tipici Alfaromeo. La Giulia blu, ad esempio, mi ricorda molto alcuni abbinamenti tipici di 166 e 156.

In generale, si ha una sensazione di tradizione riacquista...niente tablet, nessuna pletora di inutili tasti e tastini...sostanzialmente regna la pulizia.

Secondo voi è un bene o un male aver relegato tutto ciò che fa hi-tech e infotainment al solo display a centro plancia?

Curiosità mia...

[alexmed]

Adesso, RayLaMontagna dice:

In generale, si ha una sensazione di tradizione riacquista...niente tablet, nessuna pletora di inutili tasti e tastini...sostanzialmente regna la pulizia.

Secondo voi è un bene o un male aver relegato tutto ciò che fa hi-tech e infotainment al solo display a centro plancia?

Curiosità mia...

Io che odio i tablet sparsi, il touch e i mille tastini adoro questi interni, adoro.

[sylar91]

Si sono dimenticati di tradurre l'ultima paragrafo della press release inglese : http://www.alfaromeopress.com/press/detail/118342

Cita

Line-up

At the Geneva International Motor Show the new Giulia range, comprising the Giulia, Super and Quadrifoglio, will be unveiled.

Equipment on the new entry-level "Giulia" is rather generous including, as standard, new and efficient active safety systems such as the Forward Collision Warning (FCW) with Autonomous Emergency Brake (AEB) and pedestrian detection, IBS (Integrated Brake System), Lane Departure Warning (LDW) and cruise control with speed limiter. The entry-level version also includes aesthetic and functional features such as, for example, 16" alloy wheels, bi-zone climate control, Alfa DNA system and Connect 6.5" infotainment system.
In addition to the same equipment as the Giulia, the Super version also includes exclusive internal and external features: leather and fabric upholstery in various colours, special interior trim and 17" alloy wheels.
The top of the range Quadrifoglio also includes as standard all the functional and aesthetic features which enhance an elegant, sporty appearance: amongst which are highlighted the sports seats in leather and Alcantara, sports steering wheel with red power button, interior carbon fibre inserts and exterior aerodynamics. Comfort and safety features include BSM (Blind Spot Monitoring) technology and rear camera together with Xenon headlights with AFS technology.  In addition, specific technical features included are designed to maximise dynamic performance: the Active Aero Splitter system, dedicated brake system, DNA Pro selector with Race mode which communicates with the CDC (Chassis Domain Control) system and Torque Vectoring.

The comprehensive standard equipment can also be enhanced, on request, with the Luxury Pack and the Sport Pack.  The Luxury Pack enhances the interior with full-grain leather upholstery for the seats to which is added power adjustment and heating functions, real wood interior finish, chrome trim on the side windows and Xenon 35W headlights with AFS (Adaptive Frontlight System).
The Super version Sports Pack includes sports steering wheel with added grip, aluminium inserts on the dashboard, centre console and door panels, and Xenon headlights.

[RayLaMontagna]

18 minuti fa, Passat dice:

Galeazzi e il suo amico simpaticamente confrontano la Quadrifoglio con la versione standard...

parlano di plastiche non all'altezza anche qui, quelle inferiori in accesso ai posti posteriori

tornassero a recensire i telefonini!

e di nuovo... mai viste plastiche morbide o soft-touch alla base dei sedili... A volte mi pare proprio che il marketing esasperato induca a convinzioni totalmente sfasate.
 

Premetto di essere felice possessore bmw e audi al momento.

[kombos]

Ma di Wester che per ben due volte l'ha chiamata Giulio ne vogliamo parlare?

[alederme]

4 minuti fa, kombos dice:

Ma di Wester che per ben due volte l'ha chiamata Giulio ne vogliamo parlare?

è che è un'auto maschia

5 minuti fa, RayLaMontagna dice:

e di nuovo... mai viste plastiche morbide o soft-touch alla base dei sedili... A volte mi pare proprio che il marketing esasperato induca a convinzioni totalmente sfasate.
 

Premetto di essere felice possessore bmw e audi al momento.

diciamocelo che quei due hanno tutto morbido...

dove metto i piedi, plastica morbida, bah... oltre che spreco mi darebbe pure una sensazione sgradevole

[Gengis26]

7 minuti fa, RayLaMontagna dice:

e di nuovo... mai viste plastiche morbide o soft-touch alla base dei sedili... A volte mi pare proprio che il marketing esasperato induca a convinzioni totalmente sfasate.
 

Premetto di essere felice possessore bmw e audi al momento.

E' la stessa cosa che ho pensato io.. Da quando interessa a qualcuno di quelle plastiche?