Alfa Romeo Giulia 2016

[SevenOfNine]

13 minuti fa, alederme dice:

 

quelli che amano Alfa e che forse la compreranno, come quelli che hanno Giulietta, sanno perfettamente che il D.N.A. finisce dove comincia, cioè con la D

fate voi...

 

Ho capito che gli Alfisti "veri" la metteranno sempre in "D" , ma non ha senso non lasciarti personalizzare i settaggi...

 

Cioè se introduci il sistema per la prima volta.. tipo sulla Giulietta, ci può stare...

 

Ma 6 anni dopo su una macchina che costa quasi il doppio e che si fa carico di rivoluzionare il brand, è un peccato (IMHO)..  

Modificato 5 Marzo 2016 da SevenOfNine

[TurboGimmo]

9 ore fa, settantacinque dice:

 

 

Sulle concorrenti esiste il dna? E in cosa e' personalizzabile?

[alederme]

1 minuto fa, SevenOfNine dice:

 

Ho capito che gli Alfisti "veri" la metteranno sempre in "D" , ma non ha senso non lasciarti personalizzare i settaggi...

 

Cioè se introduci il sistema per la prima volta.. tipo sulla Giulietta, ci può stare...

 

Ma 6 anni dopo su una macchina che costa quasi il doppio e che si fa carico di rianimare il brand, è un peccato (IMHO)..  

vabbeh io scherzavo... per perculare il vecchio Alfio cuore sportivo

però ormai il DNA è un'istituzione ma se tutti te lo fan personalizzare, concordo con te che ci sta e non porta via nulla mettere una posizione configurabile

[Ospite]

10 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Sulle concorrenti esiste il dna? E in cosa e' personalizzabile?

Penso intendesse i manettini generici / drive mode che solitamente hanno le posizioni "COMFORT/ECO" , "NORMAL" , "SPORT" , "CUSTOM".

 

Le cose base che puoi personalizzare sono: taratura di motore e acceleratore, pesantezza dello sterzo, taratura delle sospensioni.

Poi a seconda del modello puoi anche personalizzare altra roba, perfino la colorazione dell'illuminazione a led interna dell'abitacolo col manettino in una posizione specifica.

Modificato 5 Marzo 2016 da Ospite

[alederme]

Adesso, Sadman dice:

perfino la colorazione dell'illuminazione a led interna dell'abitacolo col manettino in una posizione specifica.

 

speriamo che sta burinata non ci sia o se ci fosse che non di serie

[Ospite]

5 minuti fa, alederme dice:

 

speriamo che sta burinata non ci sia o se ci fosse che non di serie

Sulla Giulia ci sarà una modalità specifica della posizione SPORT che si attiva in automatico al semaforo quando il tipo affianco sul Bmw 316d vuole fare lo sparo da semaforo a semaforo.

In pratica sulla carrozzeria i loghi Alfa Romeo diventano loghi Fiat scolorati, al posto del tagliandino dell'assicurazione appare il santino di Marchionne e dallo stereo parte a tutto volume questa:

 

Modificato 6 Marzo 2016 da Ospite

[Ospite]

Pochi cazzi, se due anni fa avessero preso un "alfista talebano" a caso e gli avessero detto: "descrivici la tua Alfa ideale" sarebbe uscita la Giulia. 

Per fare questa vettura sono stati fatti degli sforzi inimmaginabili da parte di FCA. Adesso la parola ai clienti, vediamo se ne è valsa la pena o si continuerà a dire "eh ma BMW ha il sottoplancia morbidoso <3".

[alederme]

1 minuto fa, CuoreSportivo86 dice:

Pochi cazzi, se due anni fa avessero preso un "alfista talebano" a caso e gli avessero detto: "descrivici la tua Alfa ideale" sarebbe uscita la Giulia. 

Per fare questa vettura sono stati fatti degli sforzi inimmaginabili da parte di FCA. Adesso la parola ai clienti, vediamo se ne è valsa la pena o si continuerà a dire "eh ma BMW ha il sottoplancia morbidoso <3".

 

ah se non te la compri a sto giro ti vengo a prendere...

[Simone147]

Sono tornato qualche ora fa dal salone...ho visto diverse vetture..tra cui Giulia. Devo dire che è fantastica e ben fatta. La qualità dentro si sente parecchio, le plastiche sono morbide praticamente fino alla leva che apre il cofano.

display del Connect a filo del vetro..davvero di effetto.

La tanto criticata parte superiore del baule non rivestita, io non la vedo una mancanza grave. Al salone pure E Klasse di segmento superiore aveva la stessa caratteristica, solo Lexus L aveva rivestito con della moquette.

Legno del cruscotto bello e con un ottima texture...passando le dita si sentono le venature del legno. cassettino portaoggetti ben fatto e rivestito

Vano motore del 2.0Tbi

nella versione umana il portellone dietro mi ha ricordato molto quello di 159.

☏ iPhone ☏

Mi lascia un po perplesso il peso. Le prestazioni sembrano esserci..ma non vi pare un po eccessivo??

☏ iPhone ☏

[RayLaMontagna]

Tralasciando il fatto che ho il sospetto che lo sterzo di Giulia, in Natural sarà comunque mediamente più sportivo di quello delle altre...Secondo me la modalità N del dna sarà configurabile a piacere... almeno per il settario dello sterzo e del cambio.  Non gli costa nulla è giusto una questione di impostazione del software.