Alfa Romeo Giulia 2016

[nubironaSW]

  On 16/03/2016 at 23:35, alfaromeopassion scrive:

E' vero che alfa ha sempre fatto le migliori trazioni anteriori (vedi 156, 159 , 147 e GT che erano auto su binari) ma w finalmente la piattaforma Giorgio

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Sarebbe auspicabile però che la grande esperienza Alfa Romeo con le auto TA sportive non morisse e fosse ereditata, chessò, da qualche marchio ad oggi in posizione 'quadro' (come si dice di certe brigate, qualcuno ha detto 'Cadore'?)...

[Giu82]

Anch'io ho notato che fa i 240 kmh con 280cv!!!???Ma io sti dati non li capisco...praticamente con il 2.2 da 150cv che "dovrebbe" fare i 221kmh riesci quasi a star dietro a quella con quasi il doppio dei cavalli...mah...Fino a quando non escono i dati ufficiali e meglio non considerare sti dati...

[Marco88]

Si in effetti mi sembra un po' poco quella velocità rispetto ai cavalli a disposizione, invece l'accelerazione è ottima

[nubironaSW]

  On 17/03/2016 at 13:57, jameson scrive:

  On 17/03/2016 at 13:21, reckoner00 scrive:

Alfa Romeo Giulia and Giulia Ti

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Mi sono perso qualcosa?

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Ti - turismo internazionale... ovvio... è heritage...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jameson]

  On 17/03/2016 at 14:08, nubironaSW scrive:

Sarebbe auspicabile però che la grande esperienza Alfa Romeo con le auto TA sportive non morisse e fosse ereditata, chessò, da qualche marchio ad oggi in posizione 'quadro' (come si dice di certe brigate, qualcuno ha detto 'Cadore'?)...

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Io spero ancora in una nuova MiTo che raccolga l'eredità della 147.

 

  On 17/03/2016 at 14:10, nubironaSW scrive:

Ti - turismo internazionale... ovvio... è heritage...

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Non credo che intendessero "Trazione integrale", anche perché quella è Q4, quindi pensavo veramente che stessero parlando di un allestimento turismo internazionale, ma sarebbe la prima volta che ne sento parlare.

[nubironaSW]

  On 17/03/2016 at 14:20, jameson scrive:

 

Io spero ancora in una nuova MiTo che raccolga l'eredità della 147.

 

 

 

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Solo che l'eredità di 147 la doveva pigliare Giulietta (troppo grande, macchina che volevano, IMHO, mettere a cavallo tra C e D come fatto da Lancia con Delta).

Poi MiTo dovrebbe diventare anche 5 porte, magari 5-10 cm più grande... magari anche in versione Quadrifoglio con TI e iil 1750 Tbi portato a 330cv...

Piattaforma 500X remodded?

Perchè no?

 

Fine ragionamento pseudo-CEO...

[sylar91]

  On 16/03/2016 at 19:20, accul scrive:

Immagine proveniente da dentro lo stabilimento*

 

 

https://www.facebook.com/alfaromeo952/photos/a.803299703049767.1073741828.803270723052665/1024516720928063/?type=3&theater

 

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Un tizio nei commenti dice : " La cosa grave é che ci sta anche il suv sulla stessa linea. Quella é top secret... "

 

  On 17/03/2016 at 14:20, jameson scrive:

Non credo che intendessero "Trazione integrale", anche perché quella è Q4, quindi pensavo veramente che stessero parlando di un allestimento turismo internazionale, ma sarebbe la prima volta che ne sento parlare.

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dalla press release :

 

  Cita

Three exciting Giulia models that highlight Alfa Romeo’s balance of engineering and emotion
Building on the excitement of the ultra-high-performance 505-horsepower Giulia Quadrifoglio model that debuted at the Los Angeles Auto Show in November, the all-new Giulia and Giulia Ti (Turismo Internazionale) models continue to expand Alfa Romeo’s perfect balance of engineering and emotion to the heart of the premium sedan segment with an Italian designed and crafted sport sedan that is driver focused.

...

For more capability, the innovative Alfa Q4 all-wheel-drive (AWD) system is also available on Giulia and Giulia Ti models, while available Sport, Luxury and Performance packages will further add to this Alfa Romeo model’s performance and style.

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Modificato 17 Marzo 2016 da sylar91

[jameson]

E questa Ti da dove è uscita fuori? Solo americana? Nome americano per il pack Veloce? Nome scelto per la 2 litri più potente?

[Ospite]

Ottime notizie, abbiamo scoperto che la trazione integrale si chiamerà Q4 ed hanno resuscitato il marchio TI. 

Bene così.

[TheAlfaRomeo]

The all-new 2017 Alfa Romeo Giulia and Giulia Ti models exude Italian style, craftsmanship and performance, all while delivering a comprehensive list of standard features, including an all-new, all-aluminum, 2.0-liter, direct-injection turbo engine with eight-speed automatic transmission delivering a class-leading, standard 276 horsepower, class-exclusive carbon fiber driveshaft, dual exhaust system with bright tips, leather seating, 7-inch full-color driver information display (DID), Alfa-tainment featuring a 6.5-inch or 8.8-inch industry-first hidden widescreen infotainment display, Alfa DNA selector with Dynamic, Natural and Advanced Efficiency vehicle behavior modes, sport-inspired flat-bottom steering wheel with integrated push button start, along with keyless-go with passive entry and remote start.

For more capability, the innovative Alfa Q4 all-wheel-drive (AWD) system is also available on Giulia and Giulia Ti models, while available Sport, Luxury and Performance packages will further add to this Alfa Romeo model’s performance and style.

 

Quindi la Giulia monterà un doppio Display al centro? Standard da 6.5", molto probabilmente UConnect, e in opzione l'8.8" Magneti Marelli?