Alfa Romeo Giulia 2016

[alfa nel cuore]

noto che nel pack sport non è previsto alcun assetto sportivo? che ci sia un pacchetto ancora più sportivo di quello "sport" che comprende assetto e differenziale autobloccante q2?

[Beckervdo]

La riduzione della coppia su un manuale è utilizzata se la casa madre utilizza un cambio che è stato progettato per altre motorizzazioni con meno coppia motrice.

 

Poco male, anche gli automatici sono limitati nella coppia in alcune marce.

Comunque il distinguo tra manuale ed automatico c'era già su alcuni motori Mercedes-Benz che con l'automatico erogavano molta più coppia del pari manuale.

[Nico87]

21 minuti fa, TheAlfaRomeo dice:

Penso che il climate upgrade riguardi soprattutto il vetro atermico, il cassetto refrigerato e il sensore odori. Il design della console centrale senza bocchette non credo sia possibile, come accade invece in BMW, che la mancanza delle bocchette rettangolari si nota di meno.. Qui si verrebbero a creare 2 buchi enormi, a meno che non abbiamo 2 console differenti. Per il resto la blu è spettacolare.

 

Non so cosa intendano per vetri atermici, ma i vetri sono atermici in tutte le auto. Poi possono avere la fascia scura in alto o essere anti-infrarosso, ma atermici lo sono tutti.

 

[alederme]

10 minuti fa, alfa nel cuore dice:

noto che nel pack sport non è previsto alcun assetto sportivo? che ci sia un pacchetto ancora più sportivo di quello "sport" che comprende assetto e differenziale autobloccante q2?

 

beh è perchè non sei al corrente del famossissimo pack TP che aumenta la protervia

include anche i sensori per il parcheggio a cazzo di cane

[saven]

8 minuti fa, alederme dice:

 

beh è perchè non sei al corrente del famossissimo pack TP che aumenta la protervia

include anche i sensori per il parcheggio a cazzo di cane

Vedo che il PPD sta prendendo piede!

[alederme]

2 minuti fa, saven dice:

Vedo che il PPD sta prendendo piede!

ci piace, soprattutto nei parcheggi a spina di pesce... 

[SevenOfNine]

4 minuti fa, Beckervdo dice:

 

Comunque il distinguo tra manuale ed automatico c'era già su alcuni motori Mercedes-Benz che con l'automatico erogavano molta più coppia del pari manuale.

 

Il Manuale su certe potenze non mi sembra di vederlo più in MB...

 

Vabbè... un motivo in più per prendere l'upgrade all'automatico... è troppo brutto vedersi limitare la coppia..

[Nico87]

36 minuti fa, jameson dice:

Perché il cambio usato sulle manuali, deduco, è progettato per sopportare al massimo 380 Nm. Lo stesso motivo per cui la Giulietta 170 CV TCT ha meno coppia della 150 CV manuale.

 

Ma usare un cambio adeguato invece di queste soluzioni cerotto non era meglio?

[NikoBellic]

Il fatto è che ormai con certe coppie in ballo, devi avere una frizione adeguata e ciò necessita una notevole forza sul pedale, quindi scomodo! Meglio limitare un po' la coppia in maniera indolore e avere una frizione meno pesante..

poi cioè, non è che 380 Nm siano pochi eh, si fanno lo stesso riprese da 40 km/h in 6a, tranquilli! ?

[Nico87]

Facevan la 530d E60 con 500nm manuale e non aveva la frizione da camion. Per il resto le riprese da 40 in 6a son micidiali per il bimassa quindi meglio evitare.