Alfa Romeo Giulia 2016

[alederme]

1 minuto fa, TonyH dice:

 

Ma no, quello dei giri oltre nine thousand è un feticcio.

I grossi punti di vantaggio sono

1- 40/50kg in meno sull'avantreno

2- rapportatura più corta e ravvicinata, ti trovi meno ad avere troppo salto tra un rapporto è l'altro

3- a bassa velocità meno vibrazioni trasmesse

 

Che poi parliamo sempre di un macchinone, continuo a pensare che prendere una Giulia da guidare col coltello fra i denti nel misto collinare...non è adatta (troppo grossa)

 

si fatti pure io questi conti, però ricordo col 2.2 diesel di honda, che forse è il più simile a quello alfa nuovo, avevo vibrazioni zero ed essendo tutto in lega di alluminio e magnesio pesava poco (per essere un diesel), secondo me i primi due punti saranno marginali su Giulia.

Sul cambio ti do ragione, l'unico produttore che fa diesel con allungo è Mazda, che li fa tirare fino a 5mila senza problemi, ma di base son più mosci di bmw/audi/alfa

[alederme]

2 minuti fa, mikisnow dice:

Ecco, quei 50 kg sulla Giulia non li senti sull'avantreno. ...se il rapporto rimane 50:50

 

su questo non ci contare troppo, ti garantiscono il 50-50 solo sulla versione ideale, che sarà la 2.0tbi, 

la 2.2 si porterà un 30/40kg all'anteriore in più, ma su un'auto da 1500kg non te ne accorgi, soprattutto se vieni da una 159 2.4jtd che davanti ha un macigno 

 

la giulia Q è pure 50-50 ma è un'auto tutta diversa 

[Pandino]

Frattanto...

 

[LucioFire]

6 ore fa, TonyH dice:

Preferisci la Giulia modello 2?

 

(Dove un autoparerista sta esaminando la moquette)

 

Anche se preferisco la Gorietti, con quel l'aria sempre in bilico tra la nobile e la maiala (o la nobile maiala)

Muoio

Ma che film è? 

1 minuto fa, Pandino dice:

Frattanto...

 

Credo che personalmente sia la configurazione più bella fra colore e cerchi 

[alederme]

a Varese ? Busto? dove cass è @Pandino????

[Pandino]

1 minuto fa, alederme dice:

a Varese ? Busto? dove cass è @Pandino????

 

Rezzato.

[alederme]

7 minuti fa, Pandino dice:

 

Rezzato.

 

Cosa stanno consegnado 180 o 150cv ?

dai provala e fa un report

[Adan67]

5 ore fa, stev66 dice:

...

1) La diatriba cambio automatico/cambio manuale è l'ennesima conferma della seconda legge dell'alfa cioè

"Non importa quante combinazioni motori/cambi/trazioni Alfa romeo presenti, l'unica interessante è quella che manca"

...

in questa "diatriba" non avete parlato di un aspetto molto importante,

ed io che guido da sempre automatici ne so qualcosa...purtroppo 

 

i manuali sono eterni, manutenzione quasi zero, frizione a parte,

gli automatici duran metà della vita dell'auto:

direi sopra i 150.000 km entri in zona rischio

la mia vecchia Audi 100 ne sostituì ben 2 in 320.000.

Il costo dell'automatico rigenerato è ancora altissimo.

Certo se invece siete tutti benestanti che cambiate l'auto spesso questo non vi tocca di certo...haaaa

 

Questo influisce anche nella valutazione poi sull'usato... E' automatica...miiii 

[stev66]

5 ore fa, alederme dice:

 

Fermo restando che io e @stev66 vorremmo un v6 aspirato o basso turbo per l'america su Giulia

ma questo è un altro discorso... e si torna ai dinosauri  

 

Infatti....agevolo con una mia recente foto  

 

Scusa la risposta un po' dopo.

 

20 minuti fa, Adan67 dice:

in questa "diatriba" non avete parlato di un aspetto molto importante,

ed io che guido da sempre automatici ne so qualcosa...purtroppo 

 

i manuali sono eterni, manutenzione quasi zero, frizione a parte,

gli automatici duran metà della vita dell'auto:

direi sopra i 150.000 km entri in zona rischio

la mia vecchia Audi 100 ne sostituì ben 2 in 320.000.

Il costo dell'automatico rigenerato è ancora altissimo.

Certo se invece siete tutti benestanti che cambiate l'auto spesso questo non vi tocca di certo...haaaa

 

Questo influisce anche nella valutazione poi sull'usato... E' automatica...miiii 

 

Vero ciò che dici, ma oggi gli automatici sono pensati per vivere come l'auto, soprattutto se si ha l'accortezza di cambiare l'olio ogni 100k km ( operazione consigliata ma non obbligatoria ).

Aggiungo che i cambi manuali intorno ai 200k km devono cambiare la frizione e se diesel/turbo benzina spesso il volano bimassa ( 2000/2500 euro la sciocchezza )

Modificato 26 Aprile 2016 da stev66

[Pandino]

20 minuti fa, alederme dice:

 

Cosa stanno consegnado 180 o 150cv ?

dai provala e fa un report

 

180.

Mi scadono le limitazioni in luglio