Alfa Romeo Giulia 2016

[CarBreathing]

Il motore?

[jameson]

10 ore fa, Sadman dice:

Ripeto è un pezzo di plastica.

Che aggiunge peso e non ha nessuna funzione pratica se non quella di nascondere le guide che sai benissimo se ci stanno.

Spero che Alfa abbia il lampo di genio di aggiungere l'optional "rimozione di tutti i rivestimenti di plastica interni non strutturali" perché sarebbe il primo che prenderei. Pure i montanti portiere voglio scoperti.

[TurboGimmo]

1 ora fa, saven dice:

ma io mi chiedo veramente cosa si vada a guardare quando si compra un'auto nel 2016.

 

La mia macchina del 1996 (passano giusto quei 20 anni) ha le guide dei sedili identiche.

Io capisco queste "critiche". Proprio perche' siamo nel 2016 ci si aspetta uno standard di qualita' degli interni che faccia notare i 20 anni di differenze da auto che nel 1996 costavano similmente (la mia 50 milioni di lire, questa va sui 35mila euro).

Io sono dell'idea che sopra X mila euro, non puoi fare il ragionamento "sono sportiva, allora risparmio altrove".

Imho, un livello "minimo" di "lusso" ci deve essere sopra a certe cifre. POI ti caratterizzi.

 

Il mio e' un pensiero che estendo a tutte le auto, non solo a questa, beninteso.

La Clio del 1999, che costo' 26milioni di lire, ha sedili in pelle/tessuto e la stoffa sul lato interno delle portiere. Il Rottame del 1998 ha i braccioli in pelle, e i sedili con pelle ovunque (non con il retro il plastica).

Auto odierne hanno piu' sicurezza, stanno in strada meglio etc? Certamente.

Ma mi aspetto, DI BASE, degli interni decenti.

 

Probabilmente per economie di scala/progettazione/costi, negli anni la parte "di contatto" degli interni e' andata impoverendosi, per avere comunque auto piu' sicure e comode.

Me ne faro' una ragione

[Cosimo]

Adesso, TurboGimmo dice:

 

La mia macchina del 1996 (passano giusto quei 20 anni) ha le guide dei sedili identiche.

Io capisco queste "critiche". Proprio perche' siamo nel 2016 ci si aspetta uno standard di qualita' degli interni che faccia notare i 20 anni di differenze da auto che nel 1996 costavano similmente (la mia 50 milioni di lire, questa va sui 35mila euro).

Io sono dell'idea che sopra X mila euro, non puoi fare il ragionamento "sono sportiva, allora risparmio altrove".

Imho, un livello "minimo" di "lusso" ci deve essere sopra a certe cifre. POI ti caratterizzi.

 

Il mio e' un pensiero che estendo a tutte le auto, non solo a questa, beninteso.

La Clio del 1999, che costo' 26milioni di lire, ha sedili in pelle/tessuto e la stoffa sul lato interno delle portiere. Il Rottame del 1998 ha i braccioli in pelle, e i sedili con pelle ovunque (non con il retro il plastica).

Auto odierne hanno piu' sicurezza, stanno in strada meglio etc? Certamente.

Ma mi aspetto, DI BASE, degli interni decenti.

 

Probabilmente per economie di scala/progettazione/costi, negli anni la parte "di contatto" degli interni e' andata impoverendosi, per avere comunque auto piu' sicure e comode.

Me ne faro' una ragione

 

gimmo... la tua era fatta con il culo 

 

[TurboGimmo]

1 minuto fa, Cosimo dice:

 

gimmo... la tua era fatta con il culo 

 

 

E' fatta con il culo, soprattutto la mostruosa caduta di stile del pannello "porta" dei passeggeri.

Ma su certe cose e' piu' gradevole di auto attuali, imho.

 

Se prendi la Clio il discorso si ribalta, imho e' un capolavoro di macchina

[Cosimo]

Adesso, TurboGimmo dice:

 

E' fatta con il culo, soprattutto la mostruosa caduta di stile del pannello "porta" dei passeggeri.

Ma su certe cose e' piu' gradevole di auto attuali, imho.

 

Se prendi la Clio il discorso si ribalta, imho e' un capolavoro di macchina

 

non le fanno semplicemente più. Anche sulle tedesche, pur scegliendo gli interni in pelle a pagamento, ti ritrovi dei bei pezzi di plastica effetto similpelle.  

Da qualche parte devono risparmiare: volete le auto sicure? Che consumano meno di 20 anni fa e hanno una marea di accessori (alcuni imho inutili..)?  a qualcosa si deve rinunciare 

[Felis]

3 ore fa, A.Masera dice:

Dio è nei dettagli .cit

 

Sicuramente presi da sempre sottogamba dai produttori italiani... ma non dimentichiamo che la concorrenza non è da meno, molte BMW danno una sensazione di cheap e fragile da far paura.

 

Mercedes continua a mantenere saldamente lo scettro della qualità.

 

 

Per carità, come le classe A con vernice a vista nell'interno delle portiere chiuse.

 

 

3 ore fa, mikisnow dice:

Delle gocce mi e' nuova! ....tranne quando m'imboscavo!

 

Mio padre ha divelto la guarnizione interna uscendo dalla E87 bucandola perfino.

 

Secondo me funziona così:

si fissa il prezzo di listino e poi muovi gli slider come i vasi comunicanti per far quadrare il tutto. Ragazzi, l'albero motore in carbonio costa!  Io non mi ritengo proprio sensibile a queste cose degli interni però vedo che tutte le case negli ultimi 10 anni hanno attuato una serie di stratagemmi "atti a massimizzare il profitto e a ridurre i costi", cose che prima non si vedevano.

Modificato 27 Aprile 2016 da Felis

[Cosimo]

Adesso, Felis dice:

 

Per carità, come le classe A con vernice a vista nell'interno delle portiere chiuse.

 

 

 

Mio padre ha divelto la guarnizione interna uscendo dalla E87 bucandola perfino.

 

Secondo me funziona così:

si fissa il prezzo di listino e poi muovi li slider come i vasi comunicanti per far quadrare il tutto. Ragazzi, l'albero motore in carbonio costa!  Io non mi ritengo proprio sensibile a queste cose degli interni però vedo che tutte le case negli ultimi 10 anni hanno attuato una serie di stratagemmi "atti a massimizzare il profitto e a ridurre i costi", cose che prima non si vedevano.

 

non si vedevano perchè le spese di R&D su inquinamento e sicurezza attiva e passiva erano tendenti allo zero, adesso di fatto sono obbligati a farlo sistemanticamente  e bruciano cifre inimmaginabili

[Felis]

1 minuto fa, Cosimo dice:

 

non si vedevano perchè le spese di R&D su inquinamento e sicurezza attiva e passiva erano tendenti allo zero, adesso di fatto sono obbligati a farlo sistemanticamente  e bruciano cifre inimmaginabili

 

E quindi a fronte di interni pregiati, viva le cheat device! 

 

[dunnet]

Sulla mia serie 3 (allestimento M-Sport) mi sembra che le guide di sedili siano scoperte nè più nè meno che sulla Giulia.

 

Anche le tasche nelle portiere non mi sembrano rivestite internamente.

Staserafarò un check up