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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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    • Per niente
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  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


Messaggi Raccomandati:

Inviato
12 minuti fa, T a u r u s dice:

Nemmeno su Classe C ne su Jaguar XE le guide dei sedili sono coperte..

Quanto alla qualità Mercedes ricordo per esempio i sedili "MB tex" sulla nuova Classe C, quelli in eco-pelle molto diffusi negli Stati Uniti che in cambi di temperatura estremi da freddo a caldo, usuali in diversi stati nei mesi invernali, si presentano cosi... 

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Beh che c'entra, quello indica il grado di compenetrazione tra uomo e macchina

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Inviato
Dio è nei dettagli .cit

 

Ma non era il diavolo?

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato
4 ore fa, Lagarith dice:

Ma invece, per chi ha avuto modo di poterla ben saggiare all'interno, com'è la qualità percepita? Per esempio 159 aveva materiali discreti ma la qualità percepita sembrava bassina, ho la sensazione che si Giulia si sia andati in direzione opposta e fanculo se si notano le guide!

 

Decisamente no. La qualità percepita al tatto, al suono e alla solidità è decisamente superiore su 159 anche come finitura superficiale. E aggiungerei che si mantiene costante in tutto l'abitacolo. Nella giulia troviamo solo nella porta troviamo 4 tipi di plastica differenti con qualità a scendere verso il basso. Davanti al passeggero, la parte bassa della plancia è fatta con la plastica morbida della fascia sotto la modanatura, mentre il cassettino usa una plastica rigida e dalla finitura superficiale leggermente diversa.

 

Per chi invece dice "le guide le noto solo quando pulisco il tappetino" che peraltro qui nella giulia usa un tappeto apposito sagomato per passare intorno alle guide, faccio notare che i tedeschi da una vita le auto le vendono e fanno utili. Le alfa vanno a km0 al 25% e sono a rosso fisso. Fuori IT non ne parliamo. Usciamo anche dalla mente dell'appassionato col paraocchi e facciamoci due domande.
D'accordo l'handling e tutto, ma io come ospiti in presentazione ho visto solo gente che dell'handling tra i semafori e in superstrada se ne fa poco.

 

Sempre my 2 cents.
 

 

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Inviato

Un paio di considerazioni, con una premessa: non ho letto le 360 pagine del thread..

 

Uscire con una motorizzazione diesel "sportiva" 180CV è un errore. Avrebbero dovuto uscire con almeno 195CV, non tanto il fatto che servano i 15cv in più, ma per porsi subito a livello di immagine sopra la concorrenza (stanno tutti a 190cv). Ne faccio una questione di marketing, non tecnica o di guida, sia chiaro.

 

Leggevo in qualche pagina precedente che manca la leva del cambio automatico. Mettono le palette al volante per le cambiate in sequenziale?

Passat SW TDI 177CV 4Motion

Inviato
2 minuti fa, Somaro dice:

Un paio di considerazioni, con una premessa: non ho letto le 360 pagine del thread..

 

Uscire con una motorizzazione diesel "sportiva" 180CV è un errore. Avrebbero dovuto uscire con almeno 195CV, non tanto il fatto che servano i 15cv in più, ma per porsi subito a livello di immagine sopra la concorrenza (stanno tutti a 190cv). Ne faccio una questione di marketing, non tecnica o di guida, sia chiaro.

 

Leggevo in qualche pagina precedente che manca la leva del cambio automatico. Mettono le palette al volante per le cambiate in sequenziale?

Se dovesse fare con 180cv quello che gli altri fanno con 190 che problema ci sarebbe?

Inviato

Nessun problema di per sè. Ma l'Alfa ha sempre usato come strategia di marketing quella della potenza dei propri motori (sin dai tempi dove "baravano" con i cavalli SAE rispetto ai DIN).

Passat SW TDI 177CV 4Motion

Inviato

Se non ricordo male (non c'ero) ai bei tempi le Alfa erano capaci con motori più piccoli di andare di più di quelli più grandi (mi riferisco ad esempio agli anni '60, i bialbero 1.3 e 1.6 che rendevano la Giulia più performante delle avversarie, magari anche con motori più grossi).

  • Mi Piace 1
Inviato
11 minuti fa, jeby dice:

Ma non era il diavolo?

 

NO, quello non fa i coperchi....

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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