Alfa Romeo Giulia 2016

[Gran Prix]

7 minuti fa, saven dice:

 

dimentichi "non esiste più la mezza stagione" e "quando c'era lui..!" fino al mortifero "è tutto un magna magna!"...

giuro che nel weekend stavo venendo alle mani () con cognato e collega (in  separata sede) per l'affermazione "ehhh ma la 500x è sempre una 500"

seguito da "mi compro un audi"... sembravano replicanti!

A questo punto aggiungerei l'altro teorema  secondo cui "l'Alfa migliore è sempre quella venuta prima"

Si potrebbe affermare che la discussione è finita su un "binario morto"?

 

 

 

 

 

 

 

Scusate, non ho resistito

 

io comunque preferisco che i sedili siano di qualità, solidi e che funzionino bene (Come  tutta la macchina peraltro)

[AndreaB]

Ricapitolando... Giulia fà schifo.... come 159 (che però era meglio) e 156 (ancora meglio) prima di lei.... stop.

 

NON COMPRATELA.

[sylar91]

Per chi non ha seguito il topic, un riassunto delle ultime 30 pagine :

 

-nella foto del primo esemplare di serie, gli operai non stavano festeggiando a tarallucci e vino, ergo l'auto è nammerrda

-sbagliano ad offrire sia il manuale che l'automatico : il primo è da dinosauri, il secondo è da vecchi bavosi

-i motori base sono troppo barbon (anche quando la concorrenza offre modelli meno performanti), quelli cavallati non hanno senso visto che il futuro è l'ibrido autonomo salcazzo

-i copricerchi in plastica per le versioni dedicate alle flotte (che magari non saranno nemmeno disponibili per i clienti normali) fanno ribrezzo, quindi la Giulia è destinata a fallire

-gli interni delle tasche portaoggetti, da sempre il non-plus-ultra della premiumness sportiva proterva, non sono rivestiti in pelle umana

-le guide dei sedili sono a vista. in altri paesi hanno rovesciato governi per molto meno, ma noi italiani come al solito lasciamo correre

-per la 159 sta iniziando il percorso di santificazione che la porterà un giorno a diventare Una Vera Alfa^® 

 

in conclusione, tenetevi strette le vostre Trabant e Moskvitch, moriremo tutti, Marchionne dimettiti

Modificato 27 Aprile 2016 da sylar91

[Quo.Lore]

Questa volta è sicuro, siamo tornati nel 2005.

Prendo subito un volo direzione gli Stati Uniti, per aggiungere un certo Mark alla mia lista di amici

[ilpar]

Sì sanno i concessionari dove è arrivata ?

[Felis]

4 ore fa, SevenOfNine dice:

 

Dipende cosa vai a guardare... per me nel complesso la percezione della qualità degli interni è migliorata notevolmente negli ultimi anni.

 

Quando andavo all'università la mia auto preferita era la BMW 3 Coupè E92... al parcheggio ne ammiravo un esemplare quasi tutte le mattine..

 

Al giorno d'oggi ci sono auto che costano la metà che hanno interni decisamente meno spartani...

 

Scindiamo l'impressione visiva dall'effettivo assemblaggio e progettazione degli interni. La E36 dà un'impressione di solidità che le ultime E9* e F3* si sognano.

 

2 ore fa, diffida dice:

Se non ricordo male (non c'ero) ai bei tempi le Alfa erano capaci con motori più piccoli di andare di più di quelli più grandi (mi riferisco ad esempio agli anni '60, i bialbero 1.3 e 1.6 che rendevano la Giulia più performante delle avversarie, magari anche con motori più grossi).

 

Sì, anche qui, al netto di qualsiasi normativa € e di limiti di consumi, cioè, andavi più forte di tutti con motori più piccoli ma consumavi broda come se piovesse. 

 

1 ora fa, RayLaMontagna dice:

No, era il contrario...

Si va di più, anche con meno.

Prestazionalmente il 180cv ha dati dichiarati superiori a tutte, specie l'automatica. Non esistono solo i cv, ma anche la coppia, specie sui diesel, e il nuovo 2.2jtdm ha 450nm contro i 400 di tutte le altre, senza contare il peso della vettura.

Non lo vedo come un grosso svantaggio. Non credo siano in molti quelli che badano più ai cv che non allo 0-100 e v-max. Anzi, il ragionamento dell'uomo medio dovrebbe portarlo a pensare di andare di più e consumare forse anche un cicinino meno.  

 

con 200 cm3 in più....

 

1 ora fa, stev66 dice:

attenzione a non paragonare versioni accessoriate diversamente.   

 

Comunque siamo giunti alla stazione "Le Alfa si vendono solo a km0 ed iperscontate" , che è figlia diretta di "A quel prezzo mi compro una BMW".

 

forse prima di sera arriveremo al "<modello Triade a scelta>  va di più e consuma meno" , non senza essere passati attraverso "Costa di più ma mantiene il prezzo da usata" 

 

per poi arrivare a "al posto di una Giulia barbona 150cv mi prendo una M3 usata del 1996" 

[geo]

Vero, però per essere precisi:

Alfa 75 1.6 (carburatori):         110 cv

BMW 316 (e30 carburatori):     90 cv

 

Questo solo per precisione, senza voler esprimere alcun giudizio sull'auto

Ovviamente confermo ciò che ha appena scritto Felis: compravi un Alfa e diventavi amico del benzinaio 

Modificato 27 Aprile 2016 da geo

[TonyH]

"consumare consuma, ma non ne spreca nemmeno una goccia" :saggio:

[Ospite]

Per ogni Giulia venduta una MiTo rottamata. MUAHAHAHAHAHAHAHAH 

:evil:

[Puntor89]

23 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

Per ogni Giulia venduta una MiTo rottamata. MUAHAHAHAHAHAHAHAH 

:evil:

 

In realtà in Alfa potrebbero fare un'operazione simile a quella che fecero un po' di anni fa in Lancia.

Allora se ti compravi una Thesis ti regalavano una Ypsilon, adesso potrebbero regalarti una Mito se ti pigli una Giulia Quadrifoglio