Alfa Romeo Giulia 2016

[alederme]

1 minuto fa, Nico87 dice:

La cosa piu premium sarebbe usare la catena, possibilmete che non si autodistrugga (BMW N47 e 1.3multijet).

compra una mx5, non ha il volante regolabile in profondità ma la catena mazda la ha da sempre

[Nico87]

La distribuzione non è un problema, in genere ma le faccio da solo. Cinghie, pompa, tendicinghie, qualche volta anche paraoli, manuale d'officina e via. Poi nei fire è veramente facile. Un po meno nei jtd.

[Ospite]

Nel frattempo, su Autopareri...

 

 

Modificato 30 Aprile 2016 da Ospite

[Ospite]

Adesso c'è rimasto da criticare il disegno superiore dei bulloni, oppure il disegno del coprimotore... 

[jeby]

compra una mx5, non ha il volante regolabile in profondità ma la catena mazda la ha da sempre

Sempre? Na e nb mi pare abbiano la cinghia

[hot500abarth]

8 ore fa, Nico87 dice:

 

Alla fine un meccanico che sa cosa smontare in 4 o 5 ore fa tutto. Sapendo che andava tirato giu tutto, lo han fatto abbastanza plug&play.
L'unica rottura è dover rifare il vuoto e ricaricare l'impianto del condizionatore.

 

Anche sui motori 5 cilindri jtd comunque il manuale d'officina dice addirittura di estrarre il motore e li altro che audi. Poi sfasciandosi un po le mani si fa ugualmente, ma non è certo agevole.

Se vuoi veramente divertirti ti consiglio la dostribuzione della thesis 5cilindri jtd  io mi son modificato delle chiavi per farla a motore montato...

[snatch]

6 ore fa, CuoreSportivo86 dice:

Adesso c'è rimasto da criticare il disegno superiore dei bulloni, oppure il disegno del coprimotore... 

 

 

Se pensi che deve ancora arrivare in concessionaria... Immaginati quando la proveranno... minimo altre 400 pagine...

[stev66]

ora siamo arrivati a manutenzione disagevole con sottotema scarsa affidabilità* ?

 

P.S. I diesel Giulia ad oggi non hanno un bullone in comune con i diesel 1.6/2.0 Fiat  ( per altro affidabili ).

Idem i benzina sono nuovi ( 6V a parte )

Poi fonderanno sulla rampa del concessionario, ma ad oggi non possiamo ancora dirlo.

 

 

 

* nonché il vecchio trucco "ogni erba un fascio"

[RiRino]

Qualche foto del 2.2 multijet

 

 

in effetti tolto l'airbox/coprimotore e qualche altra cosuccia a limite, parrebbe abbastanza agevole.

Modificato 29 Aprile 2016 da RiRino

[gianmy86]

...e meno male che non ha l'asticella per tenerlo su, il cofano!