Alfa Romeo Giulia 2016

[briesola]

@ diffida

purtroppo non ci ho fatto caso... In compenso ho notato gli aganci isofix su entrambe i sedili posteriori.

[kombos]

4 ore fa, diffida dice:

Io mi accontento anche di quello da 6,5"....quei 1000€ in più per il Nav da 8,8" li baratto con qualcos'altro o me li tengo in tasca, poi se me lo regalano che c'entra!

Ognuno ha le proprie esigenze, ad esempio per me la Giulia non parte da € 35.500 ma da € 39.000 (Super + infotainment 8,8"), non la comprerei mai con lo schermo da 6,5" perché poi a vederlo ogni giorno non lo digerirei, ma in ogni caso non devo comprare la Giulia e quindi sto senza pensieri.
Comunque leggendo un po' meglio i listini ho notato una cosa, a pagina 4 dove vengono specificati i contenuti dei vari allestimenti si può notare che l'infotainment da 6,5" senza navigatore ha il rotary pad mentre quelli con navigatore sta scritto che sono touch, possibile?

Su Giulia: Alfa Connect 6,5" Radio (radio, MP3, aux-in, Bluetooth, 8 speaker audio, Rotary Pad)
Su Super e Business: Alfa Connect 6,5" RadioNav (Touch colori 6,5", Radio, SD Card, USB, AUX-in, Bluetooth, Comandi Vocali, Navi3D)

Su Quadrifoglio:Alfa Connect 8,8" RadioNav (Touch colori 6,5", Radio, SD Card, USB, AUX-in, Bluetooth, Comandi Vocali, Navi3D)

Su quest'ultima, schermo da 8,8" ma touch 6,5", che significa?

[RayLaMontagna]

9 minuti fa, kombos dice:

Ognuno ha le proprie esigenze, ad esempio per me la Giulia non parte da € 35.500 ma da € 39.000 (Super + infotainment 8,8"), non la comprerei mai con lo schermo da 6,5" perché poi a vederlo ogni giorno non lo digerirei, ma in ogni caso non devo comprare la Giulia e quindi sto senza pensieri.
Comunque leggendo un po' meglio i listini ho notato una cosa, a pagina 4 dove vengono specificati i contenuti dei vari allestimenti si può notare che l'infotainment da 6,5" senza navigatore ha il rotary pad mentre quelli con navigatore sta scritto che sono touch, possibile?

Su Giulia: Alfa Connect 6,5" Radio (radio, MP3, aux-in, Bluetooth, 8 speaker audio, Rotary Pad)
Su Super e Business: Alfa Connect 6,5" RadioNav (Touch colori 6,5", Radio, SD Card, USB, AUX-in, Bluetooth, Comandi Vocali, Navi3D)

Su Quadrifoglio:Alfa Connect 8,8" RadioNav (Touch colori 6,5", Radio, SD Card, USB, AUX-in, Bluetooth, Comandi Vocali, Navi3D)

Su quest'ultima, schermo da 8,8" ma touch 6,5", che significa?

Penso faccia riferimento alla funzionalità Touch del rotary pad, non dello schermo.
Come sul sistema BMW o Audi, infatti, è possibile inserire lettere e numeri scrivendoli a mano sulla superficie del rotore. La precisazione tra parentesi dell' 8.8 penso sia sbagliata...

Modificato 3 Maggio 2016 da RayLaMontagna

[diffida]

1 ora fa, pennellotref dice:

Imho, penso che anche l'albero in fibra produca effetti positivi sui tempi di accelerazione .

Avevo dimenticato anche questo 

Minore peso, minore inerzia = minore "opposizione" a prendere giri e lo 0-100 ne guadagna!

[jameson]

Avevo dimenticato anche questo 

Minore peso, minore inerzia = minore "opposizione" a prendere giri e lo 0-100 ne guadagna!

Soprattutto minor momento d'inerzia, essendo una parte che ruota a un migliaio di giri/min e di conseguenza accumulando parecchia energia.

[kombos]

4 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Penso faccia riferimento alla funzionalità Touch del rotary pad, non dello schermo.
Come sul sistema BMW o Audi, infatti, è possibile inserire lettere e numeri scrivendoli a mano sulla superficie del rotore. La precisazione tra parentesi dell' 8.8 penso sia sbagliata...

Se fosse come dici tu allora hanno toppato tutto e non solo quella tra parentesi dell' 8,8", perché per come leggo io touch colori 6,5" significa che lo schermo a colori è anche touch, non penso che il Rotary Pad sia da 6,5" né tantomeno a colori. Tra l'altro una persona che non sa nemmeno che l'auto ha il Rotary Pad come fa a capire ciò che intendi tu? Bha...

[diffida]

Certamente! con minore inerzia intendevo minore momento d'inerzia.

[RayLaMontagna]

17 minuti fa, kombos dice:

Se fosse come dici tu allora hanno toppato tutto e non solo quella tra parentesi dell' 8,8", perché per come leggo io touch colori 6,5" significa che lo schermo a colori è anche touch, non penso che il Rotary Pad sia da 6,5" né tantomeno a colori. Tra l'altro una persona che non sa nemmeno che l'auto ha il Rotary Pad come fa a capire ciò che intendi tu? Bha...

Vero, concordo...ma fino ad ora non si era mai parlato di schermo touch o capacitivo e dubito che abbiano implementato la tecnologia all'ultimo.
In sostanza è un altro esempio del solito lavoro approssimativo che il comparto marketing sta dando dimostrazione di fare.

 

Sinceramente, da fan Alfa Romeo di lunga data, nonché possessore di vari prodotti (a livello familiare) non posso che ritenermi super-soddisfatto per il lavoro fatto sul prodotto e sulla strada finalmente intrapresa a livello di scelte strategiche per il brand...ma, dall'altra parte, avendo studiato sia comunicazione che marketing (con due Tesi in branding  ) non posso non notare una scarsa attenzione da parte di questo comparto interno alla nuova Alfa Romeo, nonché alcune scelte comunicazionali e cifre stilistiche poco azzeccate e coerenti con il prodotto. Il comparto marketing della divisione USA mi pare molto più sul pezzo, nonostante si trovi a dover partire da una base zoppicante sviluppata qui in ITA.

Predicherei più attenzione a chi di dovere...molta di più.

Modificato 3 Maggio 2016 da RayLaMontagna

[Nico87]

Il 6,5 non è a display touch, ho testato. E'un peccato perchè comunque la posizione è ottimale e non sarebbe male implementarlo.

 

P.S. L'8.8 viene 1500€ in piu perchè vincola il 7 pollici nel cruscotto e un altra roba che adesso non ricordo. Esagerato IMHO.

Modificato 3 Maggio 2016 da Nico87

[jameson]

Il 6,5 non è a display touch, ho testato. E'un peccato perchè comunque la posizione è ottimale e non sarebbe male implementarlo.

 

P.S. L'8.8 viene 1500€ in piu perchè vincola il 7 pollici nel cruscotto e un altra roba che adesso non ricordo. Esagerato IMHO.

Vincola il DAB, che nel 2016 dovrebbe essere di serie su tutte le auto.