Alfa Romeo Giulia 2016

[N5L]

1 ora fa, RadiK-Alfa dice:

Hello

Il motore benzina 2.0 turbo ¿PORTA CINGHIA?

No, ha una catena silent

[diffida]

7 ore fa, alexmed dice:

Scusate ma voi preferite come leva del cambio una polpetta così? 

 

A me al piase no.

Bravissimo, o cos'é quella leva lì?

[Nicola_P]

16 minuti fa, diffida dice:

Bravissimo, o cos'é quella leva lì?

 

dimostrazione della solidità e dell'avanguardia tecnica made in audi.... ok basta la cosa è sfuggita di mano.

[pixhell]

Ma la plancia di Giulia a me sembra la migliore di tutte, soprattutto per il sistema di navigazione integrato e le linee sportive ed eleganti ben armonizzate. Poi non l'ho vista tranne che in foto, le altre di cui parliamo invece si, inclusa la infiniti q50 di cui ci si dimentica sempre e che invece dal vivo per me è fatta benissimo ed molto piacevole. (al momento per me ha linea esterna migliore di quelle viste e toccate dal vivo di tutto il segmento) Tutto sto spippolamento intorno alle Audi non lo capisco, a me piacciono solo dalla A5 in su (sia come linea che come plancia, no a5 peró) anche se sono sicuro che avranno modo di sputtanare anche quella, la plancia della a4 mi dava un senso di arcaico, la nuova è una mezza fotocopiata dalla passat o viceversa con quella porcheria di finta griglia, quella roba lì si che fa pena, insieme al tablet della tipo, però il sovraccarico di ornamenti lussuosi la rendono sensuale, o no? Ma sarà magari che gli interni della Giulia pesano anche molto poco come sottolineato in faurecia, allora il focus di eleganza e sportività e stato centrato. Imho

Modificato 15 Maggio 2016 da pixhell

[ilmerovingio]

Ma la giulia è visibile in tutte le concessionarie alfa?

leggo di porte aperte l'ultima settimana di maggio

Modificato 15 Maggio 2016 da ilmerovingio

[Husqvarna]

39 minuti fa, ilmerovingio dice:

Ma la giulia è visibile in tutte le concessionarie alfa?

leggo di porte aperte l'ultima settimana di maggio

A me hanno detto 28/29 con la possibilità di provarla

[RayLaMontagna]

Tunnel centrale e sterzo della A4 sono proprio brutti però, dai....

Ma davvero, vi scandalizzate per la plastica nera soft touch del blocco comandi di Giulia e non dite nulla della sconfinata marea di plastica nera che c'è sul tunnel di A4? non esiste.

Modificato 15 Maggio 2016 da RayLaMontagna

[RVC]

3 ore fa, TonyH dice:

Il discorso È quello.

Perchè là critiche partono sempre e solo dal presupposto che tutti ricerchino la perfezione delle finiture e tutto il resto sia secondario

Vivavvidio no.

 

La vostra priorità sono le finiture sopra tutto? Ci sono già Audi e Lexus pronte.

 

Alfa Romeo che sia lasciata per quelli "strani e che non capiscono" che sacrificano volentieri certi dettagli per avere in cambio un'esperienza guida davvero coinvolgente (dove le ultime realizzazioni tedesche variano dal meh al mi diverto di più sulla metropolitana. Su questo non giriamoci attorno, visto che si è mediamente bravi a voler aprire gli occhi)

Esattamente la logica che ha portato Alfa, Fiat e compagnia ballante al fondo. L'appassionato può volere quello, ma il mercato nel bene o nel male vuole quello che vuole. Inutile combatterci contro, se vuoi vendere al "povero pubblico ignorante" 400k pezzi all'anno, devi dargli quello che vuole lui, non tentare di convincerli che "tanto quelle sono cazzate".

Tanto più se basterebbe poco per accontentarli!

2 ore fa, Beckervdo dice:

Guardate che quella leva non è "BMW-AUDI" etc....è di ZF che propone i propri device.

Tanto paghi, tanto compri.

 

Stesso ZF8HP

Esatto

[stev66]

On Friday, May 13, 2016 at 16:13, TonyH dice:

La Sunbeam era un po' a cavallo con i suoi 383cm.

 

Però se prendiamo come parametro i cm3 (meno di 1000 per una utilitaria), mi sa che la palma dell'ultima TP va alla DAF46

Che era pure transaxle, a modo suo

Io metterei anche l'opel kadett C city, che, per quanto derivata da una c tagliandole la coda, era messa li' per coprire il segmento 

2 minuti fa, RVC dice:

Esattamente la logica che ha portato Alfa, Fiat e compagnia ballante al fondo. L'appassionato può volere quello, ma il mercato nel bene o nel male vuole quello che vuole. Inutile combatterci contro, se vuoi vendere al "povero pubblico ignorante" 400k pezzi all'anno, devi dargli quello che vuole lui, non tentare di convincerli che "tanto quelle sono cazzate".

Tanto più se basterebbe poco per accontentarli!

Avresti ragione se l'obiettivo fosse vendere 400k giulia all'anno. Ma puntando a 60/100k all'anno, si puo' puntare agli appassionati del mondo. che poi ripeto, d perfette non ne esistono . e ss il discrimen dell'auto oggi sono i particolari delle plastiche , allora alfa romeo non ha piu' senso di esistere. 

[Saxo]

Ragazzi, rendiamoci conto che di talebani della meccanica che ricercano solo il massimo piacere di guida, ne siamo rimasti pochi. Ad oggi la gente la si porta in concessionario con l'infotainment o la plastica morbida, è triste, ma è così. Fortunatatamente a sto giro hanno degli interni STUPENDI, è se permettete, mi rode che siano rovinati da dettagli poco curati, si tratta si di dettagli, ma l'idea che ci sia una tendenza ad approssimare da fastidio in ogni campo, non solo nell'automotive. in ogni caso non sarà la cornice del tastino del freno a mano a far fallire il progetto, ma ad uno che spende 40k può dar fastidio pensare che poteva essere fatta meglio.