Alfa Romeo Giulia 2016

[Jack.Torrance]

Il problema è la NUOVA A4.

La vecchia era più bella ed elegante e avrebbe retto meglio il  confronto, imho.

[Chipperfield]

19 minuti fa, fuzz77 dice:

 

Giulia e A4 vicine sembrano l'amica bona e quella appena passabile che per limitare i danni si agghinda a festa pure per andare a pisciare.

 

Giulia e Sr3 sono due amiche bone, solo che una è un po' più bona dell'altra.

 

Classe C è la milf

[Matteo B.]

14 minuti fa, Jack.Torrance dice:

Il problema è la NUOVA A4.

La vecchia era più bella ed elegante e avrebbe retto meglio il  confronto, imho.

 

non sono d'accordo.

 

A4 è sempre A4. i concetti di base di stile  hanno le radici fin dall'Audi 80.

 

E'è che con la sportività non c'entra nulla. quel genere di foto (confronto diretto a pari colore, che è importante) sono impietose.

 

mettono S-line,dettagli, cerchi, cromature, satinature per farla diventare "sportiva". ma non lo può essere. è una vettura dal design semplice, con una certa eleganza , ma per un genere di clientela che non vuole per nulla farsi notare. lontanissimi dall'idea di auto sportiva.

Modificato 27 Maggio 2016 da Matteo B.

[Jack.Torrance]

2 minuti fa, Matteo B. dice:

 

non sono d'accordo.

 

A4 è sempre A4. i concetti di base di stile  hanno le radici fin dall'Audi 80.

 

E'è che con la sportività non c'entra nulla. quel genere di foto (confronto diretto a pari colore, che è importante) sono impietose.

 

mettono S-line,dettagli, cerchi, cromature, satinature per farla diventare "sportiva". ma non lo può essere. è una vettura dal design semplice, con una certa eleganza , ma per un genere di clientela che non vuole per nulla farsi notare. lontanissimi dall'idea di auto sportiva.

 

Che A4 sia sempre simile a se stessa (giustamente), siamo d'accordo.

Semplicemente, trovo la nuova, anche liscia senza S-Line, sovraccarica.

I particolari che prima la impreziosivano, ora la involgariscono. 

Il tutto imho, ovviamente.

Quindi, trovandosi di fronte un'auto comunque elegante ma con linee più "semplici", l'effetto è quello che rileviamo.

 

P.s.

Sul colore sono d'accordo, in altre tinte avrebbe meglio figurato.

[fuzz77]

13 minuti fa, Chipperfield dice:

 

Classe C è la milf

 

 

Jaguar XE è la "cougar", Lexus è "asian"

 

Ok bannatemi....

[super pax]

 

 

Perde anche contro se stessa....La vecchia serie era bella anche in rosso.

13 minuti fa, fuzz77 dice:

 

 

Jaguar XE è la "cougar", Lexus è "asian"

 

Ok bannatemi....

La Giulia con la sua trazione posteriore è "fetish".

Modificato 27 Maggio 2016 da super pax

[gianmy86]

15 minuti fa, Matteo B. dice:

mettono S-line,dettagli, cerchi, cromature, satinature per farla diventare "sportiva". ma non lo può essere. è una vettura dal design semplice, con una certa eleganza , ma per un genere di clientela che non vuole per nulla farsi notare. lontanissimi dall'idea di auto sportiva.

 

E' qui che i conti non mi tornano.

A Nocera ne gira una SW, di colore scuro. VIsta ieri per la prima volta in movimento, quel frontale cromato diventa ancora più imbarazzante. E lo vedi da 50m, altro che non farsi notare.

Davvero, non lo capisco...

4 minuti fa, super pax dice:

 

 

Perde anche contro se stessa....La vecchia serie era gradevole anche in rosso.

La Giulia con la sua trazione posteriore è "fetish".

 

FIXED.

[Giobba]

4 minuti fa, super pax dice:

 

 

Perde anche contro se stessa....La vecchia serie era bellissima anche in rosso.

La Giulia con la sua trazione posteriore è "fetish".

 

Che sia A4 nuova o vecchia comunque non è paragonabile alla Giulia.

 

Per me il confronto regge solo con Serie 3!

[stev66]

più che altro, che s' è magnato il tester ? se lo assume QR non deve neppure più zavorrare le auto ..  

Modificato 27 Maggio 2016 da stev66

[__P]

Se devo fare una classifica personale sul solo design Giulia è a pari livello di XE e stanno appena al di sopra della Infiniti M50. Le tedesche e l'altra giapponese stanno molto indietro.