Alfa Romeo Giulia 2016

[vince-991]

11 hours ago, T a u r u s said:

i termici estremi, frequenti in Nord America. 

 

 

 

Raccapricciante...

Modificato 29 Maggio 2016 da vince-991
Cancellato

[super pax]

12 ore fa, T a u r u s dice:

 

Guarda che Mercedes C, come qualità e' più o meno pari a serie 3.. inferiore a Giulia, e poi come ho gia' detto l'uso d'ecopelle perfino nell'allestimento più lussuoso (premium) e' scandalosa, tra l'altro gli oli che ha questa ecopelle per mantenersi morbida al tatto presentano questo effetto negli sbalzi termici estremi, frequenti in Nord America. 

 

 

 

 

 

[RayLaMontagna]

2 ore fa, francesco147 dice:

direi che chi acquista Alfa tendenzialmente lo fa per il piacere personale,e non per farsi notare,a quello ci pensano i proprietari di Audi usate con rate da 500 euro al mese.

☏ SM-G920F ☏

La differenza è che a questo giro, chi comprerà Alfa, attirerà involontariamente molta più attenzioni di quanto vorrebbe... Nel senso che tutti gli acquirenti premium sanno che Giulia è una vettura di quella categoria, la desiderano, ma restano spiazzati dai diversi punti controcorrente che ho elencato prima... 

 

Quindi: o sarà una vettura davvero di frattura, che cambierà un po' la percezione generale su cosa significhi essere "status symbol" e vettura premium, oppure attirerà inutili piagnistei di utenti che giustificano il loro mancato acquisto con inezie come le plastiche basse dei pannelli porta, o la rotella poco pastosa del sistema multimediale.

 

Siamo allo spartiacque della civiltà, se proprio vogliamo esagerare  

 

Chiaro che quanto detto riguarda principalmente il mercato italiano...

[eccezziunale]

Ho fatto anch'io un giro ieri in concessionaria (Arcore, tra l'altro bella, non la conoscevo).
Ce n'erano esposte 2, una base nera e una Super in grigio Vesuvio(bellissimo secondo me...e credo che con questa combinazione l'abbiano mandata quasi ovunque), con le pinze gialle e gli interni in pelle color tabacco.
In prova c'era una Super bianca 150cv manuale, ci ho fatto un brevissimo giro (5minuti, devono accontentare tutti).
A me esteticamente piace molto. Gli accoppiamenti esterni mi paiono ben fatti e senza giochi. Per quanto riguarda la seduta, a mio avviso é fin troppo bassa, tant'é che io ho dovuto alzare quasi tutto il sedile (ok, sono 1,72, magari sono tappo io!). 
Interni di buon impatto estetico, la plancia mi é piaciuta davvero tanto, palpebra con goffratura ruvida compresa (aborro gli interni MB con i tablet che IMHO sembrano quelli delle auto in car-sharing). Ho giochicchiato un pò col manopolone dell'infotainment. Effettivamente il feedback non mi é parso un granché, così come i comandi del clima li ho trovati fin troppo piccoli. Bellissimo il volante! 
Il baule non mi é sembrato enorme, ma onestamente non ricordo come siano quelli delle varie competitor.
Capitolo guida: auto ovviamente legatissima (279 km), innesti del cambio che ho trovato difficoltosi, specie nella terza. Ma credo sia dovuto al fatto che l'auto é nuovissima e tutto é ancora "legato". Sterzo con buon feedback (il DNA era in "D"). Così, di primo acchito, direi che quella che fa per me é la 180cv (sarà che attualmente ho 160cv su un'auto più piccola...).

Nel parcheggio c'era una 3er nuova (era targata FA), esteticamente per me non c'é storia.
In conclusione: la prenderei? Forse sì. Anche se continuo a non capire la scelta di non pensare/prevedere una SW. Certo é che, spulciando la lista degli optional, si sono davvero tedeschizzati...

[Cosimo]

13 ore fa, select dice:

 

analisi secondo me lucida di chi guida Lexus ed è abituato a certi interni...

questa Giulia secondo me puo' prendere clienti a chi è abituato a Bmw e in parte,  ma solo in parte, Audi... chi guida Mercedes e Lexus a questa Giulia non la considera nemmeno per sbaglio... parere personale

Guarda che io sulla Mercedes pari segmento ci passo tre giorni alla settimana e, dopo sei mesi il bilancio non è esaltante .

a parte che la pelle è piuttosto scarsina in quanto quella bella costava uno sproposito ed era abbinata a non ricordo più quale accessorio, il confort generale non convince soprattutto al posteriore.

Dietro,materiali a parte con  plastiche dure su tutta la portiera, le sospensioni sono rumorose e i passaruota danno l'impressione di non essere stati isolati a dovere. 

Oltre a questo sono entrambe finite in assistenza almeno tre volte a testa per malfunzionamenti elettronici , batterie che si scaricavano (comprese quelle delle chiavi) e problemi di assemblaggio. A una hanno smontato e rimontato la portiera lato guida. E comunque scricchiolano. Pagate entrambe oltre 55k euro. 

Persiste uno strano rumore del servosterzo in manovra che ci è stato detto sia una sua caratteristica. Speriamo.

 

 

mi spiace ma lexus è un altro pianeta.

Mercedes di fatto si è inventata due marchi in uno con qualità media ben distinta e la C al momento la vedo a metà del guado. 

A4 nuova, seppur con alcune cadute sui materiali rispetto alla precedente, è fatta decisamente meglio.

[RiRino]

Imho il discorso dei clienti abituati agli interni Audi, MB, Lexus che non sono potenziali clienti vale relativamente, non tutti sono palpatori di interni o guru(o presunti tali).

 

Stessimo parlando di un interno un pò dimesso allora ok, ma a mio modo di vedere le differenze non sono enormi rispetto alle su citate(che saranno un pò meglio ma non sono perfette neanche loro) e secondo me a favore di Giulia c'è il fattore design(che è soggettivo ma neanche tanto, mi pare piaccia molto un pò a tutti poi) che può essere decisivo.

Modificato 29 Maggio 2016 da RiRino

[N5L]

35 minuti fa, eccezziunale dice:

Ho fatto anch'io un giro ieri in concessionaria (Arcore, tra l'altro bella, non la conoscevo).
Ce n'erano esposte 2, una base nera e una Super in grigio Vesuvio(bellissimo secondo me...e credo che con questa combinazione l'abbiano mandata quasi ovunque), con le pinze gialle e gli interni in pelle color tabacco.
In prova c'era una Super bianca 150cv manuale, ci ho fatto un brevissimo giro (5minuti, devono accontentare tutti).
A me esteticamente piace molto. Gli accoppiamenti esterni mi paiono ben fatti e senza giochi. Per quanto riguarda la seduta, a mio avviso é fin troppo bassa, tant'é che io ho dovuto alzare quasi tutto il sedile (ok, sono 1,72, magari sono tappo io!). 
Interni di buon impatto estetico, la plancia mi é piaciuta davvero tanto, palpebra con goffratura ruvida compresa (aborro gli interni MB con i tablet che IMHO sembrano quelli delle auto in car-sharing). Ho giochicchiato un pò col manopolone dell'infotainment. Effettivamente il feedback non mi é parso un granché, così come i comandi del clima li ho trovati fin troppo piccoli. Bellissimo il volante! 
Il baule non mi é sembrato enorme, ma onestamente non ricordo come siano quelli delle varie competitor.
Capitolo guida: auto ovviamente legatissima (279 km), innesti del cambio che ho trovato difficoltosi, specie nella terza. Ma credo sia dovuto al fatto che l'auto é nuovissima e tutto é ancora "legato". Sterzo con buon feedback (il DNA era in "D"). Così, di primo acchito, direi che quella che fa per me é la 180cv (sarà che attualmente ho 160cv su un'auto più piccola...).

Nel parcheggio c'era una 3er nuova (era targata FA), esteticamente per me non c'é storia.
In conclusione: la prenderei? Forse sì. Anche se continuo a non capire la scelta di non pensare/prevedere una SW. Certo é che, spulciando la lista degli optional, si sono davvero tedeschizzati...

A penati auto, giusto? Come ti è sembrato il personale della concessionaria? 

[Ospite]

ciao

ieri finalmente dopo mesi di attesa e di letture su auto pareri , che francamente alle volte mi sono sembrate stucchevoli e frivole , posso dare un parere personale di questa vettura .

partiamo dalla linea esterna , posso dire che in linea di massima la trovo molto bella ed elegante , sopratutto molto proporzionata nelle volometrie cofano , baule e centro vettura , con un' ottima proporzione vetri lamiere , in definitiva si sono ispirati moltissimo alle tedesche in particolare bmw audi , mercedes non e proprio uguale secondo me ha linee piu molli .

detto questo posso comunque affermare che e' la prima alfa dopo 156 che ti fa dire "BELLA" senza alcun dubbio , la prima vettura alfa che come linee mi ha convinto , vuol dire quindi che i tedeschi in barba al famoso design italiano ci hanno visto bene da circa 30 anni proponedo linne magari non ricercatissime ma molto proporzionate e lineari , dove noi italiani eravamo maestri , ma con il empo ci siamopersi vedi mito e giulietta , vedi delta , vedi marea 3 volumi vedi stilo vedi 146 vedi bravo e brava e multipla .

tutte auto che ho citatoperche comunque le alfa del recente passato ci hanno derivato sia di motori che di telai percui ereditavano in parte i difetti e i limiti .

questa invece sembra essere l'inizio di un ritorno .

le versioni della giulia erano una 150 e una 180 cv 2.2 turbo diesel , la 150 era una versione diciamo base infatti aveva cerchi da 17 comunque belli e interni normali in stoffa che comuqnue mi hanno fatto una buona impressione le portiere hanno inserti in pelle o eco pelle grigia che al tatto da una buona senzazione , unico limite dell allestimento secondo me e l'uso di colori grigio e nero con plancia nera e inserti grigio scuro , che alla fine rendono labitacolo molto scuro , e poco arioso , oltretutto perche come volumetria interna la giulia non e' enorme .

la cosa migliora sulla 180 cv dove gli interni in pelle tabacco e i vari inserti su portiere e plancia rendono piu luminoso l'abitacolo facendolo sembrare piu arioso .

la posizione di guida mi e' sembrata buona anche se un po troppo bassa e distesa, ma la cosa secondo me e' dovuta ad una fatto di abitudine in quanto le auto tipo punto 500x giulietta hanno sedute piu turistiche e quindi meno distese .

il volante l'ho trovato molto bello e coerente nel contesto della vettura nella sua semplicita direi ottimo .

la plancia mi ha fatto una buona impressione con tutti i comandi al posto giusto , le finiture mi sono sembrate molto buone devo dire che certe cose dette su auto pareri vedi interni vano porta non rivestiti e altri particolari come le famose guide sedili o il famoso batti tacco , francamente non ci ho dato piu di tanto peso in quanto secondo me sono solo commenti di gente stressata che non sa che dire e si attacca ad inezie inutili .

parliamoci chiaro l'auto in toto l ho trovata bene fatta e coerente , logico che per fare cio si sono ispirati alla concorrenza in quanto in casa nel recente passato non avevavo nula di decente per poteresi confrontare , spero quindi che per alfa come per tutto il gruppo sia un buon punto di partenza , per poter evolversi e poi proporre auto magari piu originali e meno standardizzate .

al posteriore come sedili e accoglienza direi molto buona anche se poi una volta seduti essendo molto infossati io ho avuto un po di difficolta ad uscire , nonostante non sia una persona anziana.

il bagagliaio direi che e' rifinito bene non eccezzionale visto che su auto tipo mercedes sembra fatto meglio .

come volumetria direi discreto , in definitiva quello della tipo sembra piu grande e calcolando la differenza di prezzo fatto meglio , logicamente rispetto alla giulietta questa e' un altro pianeta .

infine spero che pensino ad una station wagon , anche se io credo che con stelvio vogliano proporre una crossover come  dicono gli esperti in marketing , percui dovrebbero accontentare endrambi i tipi di clientela e cosi facendo possono proporre versioni 4x4 e versioni urbane .

unico dubbio su questa giulia , secondo me e' che fara molta fatica ad affermarsi negli usa , in quanto e' una macchina comunque piccola per gi standard usa , gia audi e bmw propongono auto piu grandi vedi serie 5 audi a5 a6 .

[eccezziunale]

30 minuti fa, N5L dice:

A penati auto, giusto? Come ti è sembrato il personale della concessionaria? 

 

Sì, Penati Auto. Ti dico la verità, é la prima volta che ci vado(abito in Brianza da relativamente poco tempo), però mi é sembrato un bel concessionario. La prova l'ho fatta con un meccanico giovane, gentilissimo (in passato ho fatto dei test drive con persone che non parlavano per niente...), per ciò che riguarda i venditori erano in 3 o 4 + una ragazza che raccoglieva i dati per i test-drive. L'ambiente mi é sembrato buono. I venditori erano tutti impegnati con dei clienti e molti di questi mi sembravano anche "clienti storici", da quello che sentivo (da quello che ho capito dovrebbe essere una concessionaria che esiste da tanti anni).

Modificato 29 Maggio 2016 da eccezziunale

[N5L]

29 minuti fa, eccezziunale dice:

 

Sì, Penati Auto. Ti dico la verità, é la prima volta che ci vado(abito in Brianza da relativamente poco tempo), però mi é sembrato un bel concessionario. La prova l'ho fatta con un meccanico giovane, gentilissimo (in passato ho fatto dei test drive con persone che non parlavano per niente...), per ciò che riguarda i venditori erano in 3 o 4 + una ragazza che raccoglieva i dati per i test-drive. L'ambiente mi é sembrato buono. I venditori erano tutti impegnati con dei clienti e molti di questi mi sembravano anche "clienti storici", da quello che sentivo (da quello che ho capito dovrebbe essere una concessionaria che esiste da tanti anni).

Grazie del feedback  Penso di andarci nel pomeriggio!